Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг на брифинге подробно рассказал, какого подхода теперь будут придерживаться стюарды при изучении действий гонщиков по ходу гонок Формулы-1. В сезоне-2016 после нескольких спорных эпизодов с участием Макса Ферстаппена федерация постановила, что любая смена траектории на торможении является потенциально опасной, однако теперь правила несколько смягчены.
«Ранее мы говорили, что будем расследовать любой случай, когда пилот меняет траекторию на торможении. Теперь у нас простое правило, которое говорит: если гонщик двигается хаотично, или едет неоправданно медленно, либо его манера пилотажа может создавать опасность для другого гонщика, то тогда это будет расследовано.
В прошлом году мы использовали правило так, что любое изменение траектории на торможении считалось потенциально опасным и потому доводилось до сведения стюардов. Теперь же инциденты будут расследоваться, только исходя из того, опасный он или нет. Такова была просьба команд, которые хотели, чтобы расследований инцидентов стало меньше.
Вчера мы встречались со стюардами, изучили много противоречивых эпизодов 2016 года, чтобы посмотреть, как бы мы к ним подошли при нынешнем подходе к правилам. Не хочу вдаваться в детали, но это было интересно. В некоторых случаях стюарды поступили бы по-другому», — приводит слова Уайтинга Autosport.