Вариант подвески, разработанный «Ред Булл» и «Мерседесом» на сезон-2017, скорее всего, будет соответствовать техническому регламенту Формулы-1. Ранее «Феррари» обратилась к ФИА с просьбой о разъяснениях.
Подвеска самой «Феррари» признана ФИА не соответствующей правилам. «Скудерия» разработала подвеску, которая сохраняет энергию от движения и возвращает её третьему элементу подвески за счёт специальных пружин. Этот вариант нарушает пункт 3.15 технического регламента, согласно которому запрещены подвижные аэродинамические элементы. У «Ред Булл» же, подвеска не накапливает энергию, а лишь передаёт её с одной части на другую, сообщает Auto Bild.
Теперь «Феррари» намерена взяться за вариант, который разрабатывают «Мерседес» и «Ред Булл». Однако пока не известно, будет ли он использован.
«Мы не можем эксплуатировать систему на все сто процентов, но по-прежнему можем её использовать"», — пояснил советник «Ред Булл» Хельмут Марко.