Итоговый вариант технического регламента Формулы-1 на сезон-2010 вынудил компанию «Косуорт» вносить изменения в конструкцию мотора, который будет поставляться трём новым командам Формулы-1 — «Манору», «Кампосу» и USF1.
Ранее предполагалось, что двигатели «Косуорт» смогут раскручиваться до 20 тысяч оборотов в минуту, что на две тысячи больше, чем другие моторы, представленные Ф-1. Однако в конечном счёте FIA пришлось ограничить «Косуорт» теми же 18 тысячами, что привело компанию к необходимости модернизировать двигатель образца 2006 года — он потребляет больше топлива и тяжелее моторов конкурентов.
По сведениям испанского издания AS, команда «Кампос» называет первую версию «Косуорта», лимитированную 18 тысячами оборотов, катастрофой. Однако работа над двигателем ещё продолжается.