Пресс-служба команды «Торо Россо» подготовила уже традиционный вариант превью к Гран-при Малайзии. Гонщики команды Даниил Квят и Карлос Сайнс обсудили друг с другом предстоящий этап.
Даниил Квят: «Сепанг»… Какие воспоминания! Первый раз, когда мы выступали там, для нас это были первые в жизни гонки в Формуле «БМВ».
Карлос Сайнс: Да, это так! Это было особенное время для нас…
Д.К.: Также мы там впервые поборолись на трассе, ехали бок о бок в первом и втором поворотах… Так что у меня много хороших воспоминаний о выступлениях там в качестве напарников.
К.С.: Да, это было в 2010 году, нашем дебютном в Формуле «БМВ». И это было по ходу уик-энда Формулы-1…
Д.К.: Я немного нервничал!
К.С.: Особенно потому что всё происходило на виду у людей из Ф-1.
Д.К.: Сразу давление!
К.С.: Нам было 15 лет, я тоже нервничал.
Д.К.: Затем мы вновь приехали в Малайзию спустя месяц и уже были очень быстрыми пилотами… Я выиграл две гонки в тот уик-энд, ну а ты, Карлос, оставшиеся две!
К.С.: Да, это были наши первые победы в Формуле «БМВ». Бум!
Д.К.: «Сепанг» — интересная трасса. Как мы уже видели в 2010-м, в первых двух поворотах есть хорошая возможность для борьбы и обгонов.
К.С.: Старт тут всегда захватывающий, ты можешь выбирать разные траектории и ехать на торможении очень широко.
Д.К.: Ну или очень узко!
К.С.: Я бы отметил, что в этом году они переасфальтировали трассу, так что уровень сцепления может слегка измениться. Посмотрим, как всё пойдёт на «софте».
Д.К.: И ещё там очень жарко — как в Сингапуре.
К.С.: О, да. Я помню, что в прошлом году температура трассы в гонке достигла 64 градусов!
Д.К.: Да, на асфальте можно было приготовить яичницу! (Оба смеются.)
К.С.: И всё же гонка тут даётся легче, чем в Сингапуре.
Д.К.: Я согласен. Прямые тут длиннее, так что есть немного времени, чтобы расслабиться, тут не только повороты.
К.С.: Я бы сказал, что Малайзия вторая по сложности гонка — после Сингапура.
Д.К.: Тут может быть сложно, так что посмотрим, на что мы способны. Единственный негативный момент для нас в этом году — это то, что на «Сепанге» многовато прямых…
К.С.: Да, это так. Нам очень нравятся секции поворотов — вроде 1-2, 7-8, ну или секции от 9-го до 14-го. Но не длинные прямые!
Д.К.: (Хихикая.) Нужно построить шиканы в середине каждой прямой!