Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене признался, что его и инженеров «Скудерии» рассмешили предположения о том, что команда выбрала неверную стратегию на Гран-при Италии. Финишировавший на третьем месте гонщик «Феррари» Себастьян Феттель и его напарник Кими Райкконен, завершивший гонку на четвёртом месте, ехали на стратегии двух пит-стопов, в то время как гонщики «Мерседеса», занявшие первые две ступени подиума, провели гонку с одной остановкой.
«Сразу после гонки я услышал комментарии, в которых высказывалось предположение, что тактика одного пит-стопа, возможно, была бы более эффективной. Мы с инженерами посмеялись над этим.
Если вы выбираете стратегию одного пит-стопа, то должны защищаться. Мы всё сделали наоборот, мы были агрессивными. Если бы мы выбрали такую же стратегию, как «Мерседес», то были бы на 11 секунд медленнее. Таким образом, мы были на более быстрой стратегии», — цитирует Арривабене Autosport.