Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер не винит производящую шасси «Даллару» в проблемах с передними крыльями, возникшими в последнее время.
«Даллара» не принимает решения о том, кто и как их делает. Это решение остаётся за «Хаасом». Трудно понять, как высоки в Формуле-1 стандарты относительно всех деталей в сравнении с GP2 и IndyCar. Разница велика. Только десять компаний знают, как всё делать, и это десять команд Ф-1. Мы приведём «Даллару» к этим стандартам, это наша ответственность. Я не считаю это негативной стороной «Даллары». Ты не можешь знать того, чего не знаешь, и наши сотрудники должны помочь им.
Уже в этом году мы сделали большие шаги в плане веса и качества деталей. Но в следующем году нам надо сравняться с другими командами, и мы это сделаем. С «Даллара» мы учимся делать детали эффективно с финансовой точки зрения, потому что они делают это для обычных машин. Надо найти баланс, где-то ты теряешь, но я думаю, в конечном итоге это плюс для обеих наших компаний. Если бы мы всё сами делали на своей фабрике, лучше бы не было", — цитирует Штайнера Autosport.