Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало фотографии устройства, позволяющего «Мерседесу» обходить ограничения «Пирелли» на минимальное давление в покрышках. Принцип работы устройства подразумевает сильный нагрев оси и тормозов в момент покоя болида, что позволяет поддерживать давление в покрышках на уровне, соответствующем требованиям «Пирелли». Однако, как только автомобиль приходит в движение, давление в покрышках стремительно падает.
Технический директор «Форс Индия» Энди Грин поделился своим мнением насчёт данного решения: «Было бы хорошо запретить его. Это решение стоит много денег».
Фотографии устройства доступны по данной ссылке.