Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки рассказал, что, несмотря на позднюю смену поставщика силовых установок с «Рено» на «Феррари» прошлогоднего образца, работы над болидом идут по плану, без задержек.
«Последствия задержки по контракту с поставщиком двигателей в конце концов оказались менее драматичными, чем могли быть. Работы идут по графику. Единственной серьёзной проблемой было поместить двигатель в машину — некоторые особенности новой установки затрудняли эту задачу.
Если сравнивать новый двигатель с таковым у „Рено“, то разница не только в размерах и конфигурации — иными являются и характеристики охладительной системы, и электроника. Нам пришлось полностью переделать заднюю часть шасси», — заключил специалист в интервью Autosprint.