«Хонда» готовится существенно повысить мощность своей силовой установки. В прошлом сезоне японские моторы уступали «Мерседесу» 70 л.с. в части двигателя внутреннего сгорания, и ещё 163 л.с. за счёт системы рекуперации энергии (ERS).
Проблему с ДВС решили за счёт увеличения турбины, ради чего пришлось пожертвовать другими частями. В ERS же пересобрали систему охлаждения, что должно помочь отыграть всё отставание, сообщает Diareo AS. Для этих улучшений базу «Хонды» в Сакуре перевели на сменную работу 24 часа в сутки.
Также улучшение в паре «Макларен-Хонда» ожидается со стороны болида. Перед отделом аэродинамики с Питером Продрому во главе стоит задача повысить прижимную силу, не допустив при этом роста лобового сопротивления воздуха.