Российский гонщик «Дакара» Сергей Карякин, выступающий на квадроцикле «Ямаха» и располагающийся на третьей позиции в генеральной классификации, поделился мнением о первой части ралли-марафона, а также ожиданиями от второй.
«Сегодня день отдыха, прошла первая половина „Дакара“, говорят, что она гораздо проще, чем вторая. Если честно, я надеюсь, что так и будет, потому как мне это на руку. Практически на каждом спецучастке на квадроциклах братьев Патронелли (моих главных соперников на этот день) что-нибудь ломается. Хотя, безусловно, им проще в том плане, что они едут вдвоём и могут в случае аварии или поломки друг друга дотащить, помочь, к тому же у них много запчастей с собой. Если трасса будет сложнее, то и им будет сложнее сохранить технику.
Мне очень понравился марафонский спецучасток, несмотря на то что у меня была небольшая техническая проблема (после сварки чуть-чуть капал антифриз), но это никак не повлияло на результат. Мне не нужно было специально останавливаться, чтобы заливать антифриз, отделался, как говорится, лёгким испугом. Скоро нам предстоит ещё один марафонский спецучасток, это мой шанс улучшить результат. Конечно, могут быть и технические проблемы, это большой риск, но так или иначе буду ехать в своём темпе, спокойно, очень аккуратно, не съезжая с дороги.
Если где-то в начале «Дакара» я мог ехать «на ушах» и проехать мимо поворота, то сейчас такого уже нет. Всё время перетормаживаю, чтобы попасть в поворот. В принципе, показываю неплохое время, занимаю третье место в итоговой классификации. Да, хотелось бы показать более высокий результат, но приоритетом остаётся доехать до финиша. Можно проехать «на ушах» один спецучасток, два, три, но потом удача может закончиться. С Патронелли очень трудно бороться, как я уже говорил, на трассе много прямиков, и мощность их квадроциклов гораздо выше. Думаю, что на второй части дистанции общий темп будет ниже, все участники устали, к тому же Патронелли старше меня, и мой возраст в данном случае — весомый плюс.
Мы сейчас перебираем технику, решаем, нужно ли менять поршень с цилиндром, будем мерить компрессию. У нас есть специальная камера, через неё посмотрим, есть ли какие-нибудь царапины на поверхности поршня и цилиндра. Работы много, на квадроцикле будем менять всё, что только можем. Команда справляется отлично. Для моего механика это первый гоночный опыт, но он высококлассный специалист и очень старается. Мой менеджер тоже хорошо мне помогает.
Общаемся с другими российскими командами, каждый день видимся на брифингах, все очень доброжелательны, у нас здесь хорошая компания, и все искренне рады видеть друг друга» — поведал россиянин на своей странице в «ВКонтакте».
Сергей Карякин