Компания “Пирелли” официально обнародовала результаты расследования взрыва покрышки на болиде пилота “Феррари” Себестьяна Феттеля за полтора круга до финиша в гонке Гран-при Бельгии. Как и предполагалось, “Пирелли” возложила вину за инцидент на чрезмерный износ резины вкупе с чрезвычайно большим количеством мусора на треке.
“Испытания, проведённые “Пирелли” с шинами, используемыми в Спа, подтвердили отсутствие каких-либо структурных проблем. “Пирелли” провела углублённый анализ материалов и производственных процессов, используя два различных метода испытаний и проверок.
Микроскопический анализ, проведённый на большом количестве шин после второй сессии свободной практики не показал никаких признаков “усталости” материала или проблем с целостностью. Тот же самый результат был подтверждён и для шин, использовавшихся в гонке.
Следовательно события в Спа могут быть объяснены факторами, связанными с использованием шин на одной из самых тяжёлых трасс чемпионата… Всё указывает на аномальное количество обломков на трассе в Спа, а следовательно повышенный риск столкновения с инородными предметами.
Даже небольшое количество осколков карбона или какого-либо другого особенно острого материала представляет опасность повреждения структуры шин (что, очевидно, при условии высокой скорости и длительного использования шин ещё более вероятно) может привести к инциденту отличному от обычного прокол, который характеризуется падением давления в покрышке. И этот тип прокола можно было увидеть на шине Себастьяна Феттеля в Спа.
Что касается прокола покрышки Росберга (на тренировке в Спа. — Прим. “Чемпионата” ), износ которой был меньшим, то видеозапись с тренировки ясно показывает, что прокол не был мгновенным. За четыре поворота до взрыва покрышки была заметен элемент внутренней структуры на поверхности шины. Это свидетельствует о более раннем повреждении шины с последующим ухудшением ситуации”, — сообщается в пресс-релизе “Пирелли”.