Финиш ГП Китая в режиме сейфти-кара стал шестым в истории Формулы-1

Гран-при Китая стал шестым случаем в истории Формулы-1, когда пилоты закончили гонку в режиме сейфти-кара. Формально автомобиль безопасности свернул на пит-лейн перед последним поворотом заключительного круга, но гонщикам всё равно было запрещено обгонять друг друга, что гарантировало Льюису Хэмилтону победу.

Впервые финиш под сейфти-каром был зафиксирован в 1999 году на Гран-при Канады. Кроме того, в подобном режиме завершались Гран-при Австралии и Италии в 2009 году, Гран-при Монако 2010 года, Гран-при Бразилии 2012 года и Гран-при Канады в сезоне-2014.