Глава «БМВ-Заубер» Марио Тайссен рассказал о том, насколько сложным процессом является внедрение нового диффузора.
«Диффузор является очень сложной частью аэродинамического пакета, которая будет работать только в том случае, если эффективно взаимодействует с передними частями обвеса.
В конце концов, это не просто копирование двойного диффузора и установка его на автомобиль. Для того чтобы направить поток воздуха под автомобиль таким образом, чтобы двойной диффузор действительно создавал дополнительную прижимную силу, необходимо пересмотреть весь аэродинамический пакет — от переднего до заднего антикрыла.
Эта работа выполняется совместными усилиями наших отделов дизайна и аэродинамики. Наши сотрудники в Мюнхене и Хинвилле работают не покладая рук. Как и планировалось, мы приедем в Барселону с новым аэродинамическим пакетом. Тем не менее пока не известно, насколько изменения коснутся диффузора», — цитирует Тайссена официальный сайт команды.