В паддоке пошли слухи, что “Макларен” выразил готовность технически поддерживать “Манор” только из корыстных побуждений. Предполагается, что таким образом команда могла бы обойти ограничения на работу в аэродинамической трубе, испытав отдельные элементы на новом шасси “Манора”, чтобы после установить их на свою машину. Однако данные предположения довольно сомнительны.
Неназванный инженер в интервью Speed Week выразил свои сомнения, отметив следующее: “Какую выгоду “Макларен” может получить из тестирования отдельных элементов на совершенно другом автомобиле? Кроме того, ФИА контролирует любую подобную работу в аэродинамической трубе, потому если вспомнить штраф в $ 100 млн, уплаченный “Маклареном” несколько лет назад за нарушение регламента, то вряд ли они пойдут на это”.
Кроме того, появились слухи, что “Макларен” может поддерживать “Манор”, чтобы обеспечить место пилота своему воспитаннику Стоффею Вандорну. Напомним, что “Манор” пока объявил лишь одного пилота – Уилла Стивенса.