Главный инженер «Рено Спорт Ф-1» Реми Таффен заявил, что на предсезонных тестах в Хересе команды использовали моторы его компании максимум на 90 % от возможностей и уступали своей потенциальной скорости по 1,5 секунды на круге.
«Мы определённо сделали шаг вперёд, но по-прежнему трудно понять, насколько мы сильны в сравнении с конкурентами. Они тоже прибавили, но, надеюсь, не так сильно, как мы. Ситуация прояснится в Австралии, сейчас мы не используем спецификации для Мельбурна.
Мы работаем только на 80-90 % и будем постепенно набирать темп, чтобы выйти на 100 % к началу сезона. Большинство улучшений будут использованы на старте сезона, но кое-какие карты мы припрячем в рукаве, чтобы улучшать весь мотор по ходу года.
Думаю, в Хересе мы были на 1,5 секунды медленнее своего потенциального чистого темпа, но нам нужно было беречь силовые установки, чтобы накатывать километры. В Барселоне мы больше поработаем со скоростью мотора и узнаем его пределы», — приводит слова Таффена F1i.