Гоночный директор “Макларена” Эрик Булье признаёт, что помимо технических моментов команде приходится преодолевать языковой и культурный барьеры в сотрудничестве с “Хондой”.
“Существует группа механиков и инженеров, работающих над автомобилем, и есть другие, которые учатся работать с техниками “Хонды”. После они поменяются, так что все учатся… Раньше, когда мы сотрудничали с “Мерседесом”, было несколько немцев и англичан, но теперь – только японцы, поэтому требуется адаптация”, — приводит слова Булье Motorsport.
Пилот “Макларена” Дженсон Баттон, который женат на японской модели Джессике Мичибате, в свою очередь отметил: “Я знаю их (японцев) культуру. Это правда, что, даже тогда, когда они говорят “да”, это не всегда означает то же самое, когда мы говорим “да”.