Штурман Владимира Васильева в экипаже G-Energy Team Константин Жильцов подвёл итоги ралли-марафона «Дакар-2015», на котором его экипаж стал пятым в зачёте внедорожников.
«Мы в принципе предполагали, что сегодня могут изменить спецучасток, но всё равно вчера выспались, отдохнули, готовились к 13-му этапу. Вчера ещё Жан Марк устроил нам эмоциональную борьбу, запугивал. Готов был выкинуть из машины всё, что её утяжеляет, вплоть до штурмана. Но мы всё равно были готовы к этапу. И сегодня было 33 км, на которых трудно было что-то решить, мы с самого начала атаковали и не особо переживали за то, что произойдёт. Результат есть, и я считаю, что для нынешнего „Дакара“, для нынешнего состава участников, имён, фамилий, званий и регалий пятое место — это не просто победа, а даже больше, чем победа. Даже X-raid не очень то и верил изначально, в том числе и Свен, в то, что мы попадем в десятку, но мы лишний раз доказали что наша победа на Кубке мира в этом году не чистая случайность, а действительно заслуженная, соответствует нашему сегодняшнему уровню.
Могу сказать, что второе и четвёртое место — это проигрыш, а третье и пятое — это победа для меня. Поэтому я считаю что мы достигли хорошего результата, в нас верят, и мы уверены, что в следующем году сделаем шаг вперёд. „Дакар“ в моём понимании, как человека, который ездил и в Африке, и т. д., считаю, что аргентинский „Дакар“ теряет свою спортивную составляющую. Да, много очень спецучастков, скоростных, раллийных, на которых выигрывают гонщики, которые целый год занимаются только тем, что гоняют в ралли, а именно — мастерство широкого профиля, где нужны и дюны, и навигация, и умение сохранить автомобиль, с каждым годом всё меньше и меньше. Я считаю, что нынешний „Дакар“ был сложный в плане скоростной подготовки, технической подготовки и простой в плане дюн и навигации. У нас были всякие проблемы — технические и такие и сякие.
Радостно то, что мы смогли для самих себя преодолеть всё в полной уверенности, не сдаваясь, и бороться до последнего, за что и получили достаточно приличный результат. Но на мой взгляд, если „Дакар“ в следующем году не поменяет своей концепции и продолжит идти в том же направлении, то это не очень здорово. Более того, дорожные книги написаны совершенно безобразно, безопасность особенно. Кажется, что организаторы немного „забили“ на сам „Дакар“ и больше нацелены на получение финансов. Абсолютно никого не интересует, куда кто выедет, доедет или не доедет и чем всё кончится, к сожалению. Но всё равно готов ехать в следующем году. Хотя мне показалось, что Кубок мира для меня в этом году был гораздо сложнее, чем сегодняшний „Дакар“.
В команде X-raid принято, что всегда на финише встречает Свен, поздравляет — это некий имидж команды. Звонили все, поздравляли, больше всегда приятно, когда звонят люди, которые действительно за нас болели, переживали — родные, близкие и болельщики. Это всегда гораздо приятнее, чем сухая формальность. Когда мы открыли ящик с тушёнкой, пошли открытые поздравления команды X-raid. За нас реально переживали, болели. Все очень дружелюбно нас в команде принимают, уважают как спортсменов, уважают как людей открытых — и неважно, что мы русские, нет абсолютно никакого антагонизма, и вот это больше всего и радует! И Нассер, и Терранова — все подошли, поздравили. Терранова вообще за нас переживал всю гонку и старался любым образом нас поддержать и помогать нам, особенно когда уже было понятно, что он не играет за лидерство. Он полностью был на нашей стороне. Самые симпатичные в команде — это Терранова и Рони, его штурман. Они очень с нами сближены и дружелюбны. Все остальные из команды просто выполняют свою работу, хотя, в принципе, у нас со всеми хорошие отношения.
Мы лишний раз смогли на этой гонке показать наше мастерство и в навигации и обыгрывали. Плюс на „Дакаре“ на спецучастках мы не сдавались и показали, что у нас есть зубы, и опыт, и умение. К нам относятся с уважением, с опаской в какой-то степени, и нам от этого только радостно, пусть боятся. Нас уже боятся, а в этом году мы ещё показали, что нас надо бояться. Нас все очень поздравляли, и из разных команд приходили, в том числе из „Тойоты“, и Лавьей тот же, и Де Вилльерс, и все. Все нас поздравили с хорошим пилотажем и хорошей навигацией, признали нас. Все признали, без ложной скромности, что в навигации мы „порвали“ всех. К нам приходили, нас спрашивали, что мы знаем, что умеем. Я горд, что мы продемонстрировали то, что можем и в плане навигации и Володя показал зубы и что на раллийных допах мы тоже можем атаковать! А отсутствие пробитых колес — это подтверждение того, что мы умеем чисто, аккуратно, быстро и корректно ехать по самым трудным трассам. С Нассером у нас теперь 1:1, и мы с ним об этом говорили, что мы выиграли Кубок мира, ты выиграл „Дакар“ — встретимся в следующем году. Думаю, сможем состязаться на одном уровне в следующем году. Это, конечно, не просто, это большая работа, и пока непонятно, как сложится следующий год. Но по итогам этого года могу сказать, что мы очень эффективно выступили, и считаю, что не просто эффективно, а достойно уважения», — приводит слова Жильцова Светлана Амеличкина.
Владимир Васильев и Константин Жильцов