Ответственный за грузовую категорию на «Дакаре» Фабьен Кальве подвёл итоги первой половины ралли-марафона и прокомментировал преимущество «КАМАЗ-мастера» относительно соперников. Напомним, общий зачёт возглавляют Айрат Мардеев, Андрей Каргинов и Эдуард Николаев.
«Первая часть „Дакара“ получилась для грузовиков непростой. Пожалуй, все теряли время: мы видели проблемы и у „КАМАЗа“, и у де Роя, и у „МАНа“. Идёт хорошая борьба, пусть даже мы видим серьёзное доминирование камазовцев. Сейчас „КАМАЗ“ и остальные — это два разных мира, что не очень хорошо для конкуренции. Камазовцы очень хорошо подготовлены. Но, например, у Жерара была проблема с педалью газа, которая никогда прежде не проявлялась. Лопрайс на „МАНе“ выглядит лучше, чем на „Татре“, ведь теперь его команда серьёзнее, крупнее — и он может рассчитывать на ван Влита. То, как Николаев на днях потерял час, показывает, что ещё ничего не решено, посмотрим.
«МАЗ»? Их скорость — это результат работы на протяжении трёх лет. Я вижу, что это мотивированная, сильная команда. Их дух похож на камазовский, и они работают над своей структурой. Мне кажется, им надо иногда быть чуть более осторожными: бывает, они едут слишком быстро, это может заканчиваться авариями. Но «МАЗ» на правильном пути, им просто нужно больше опыта", — рассказал Кальве в интервью корреспонденту «Чемпионата» Светлане Амеличкиной.
Также француз признал успешным возвращение на «Дакар» так называемого марафонского этапа, когда после спецучастка экипажи обслуживают технику без помощи механиков.
«Марафонский этап получился отличным, всем понравился такой дакаровский дух. У экипажей и ужин был совместный для всех! Это была очень хорошая идея, и мы очень хорошо её реализовали. Я очень доволен», — признался Кальве.