Руководство “Хонды” раздражено решением ФИА о нераспространении на японского производителя послаблений, касающихся доработки моторов по ходу сезона. Напомним, что ранее ФИА признала наличие лазейки в регламенте, которая позволяет производителям, не использовавших все 32 “токена” на доработку до дедлайна 28 февраля, вносить изменения в двигатели по ходу сезона. Однако эти послабления не распространяются на “Хонду”, которая в этом году дебютирует со своим турбомотром V6 в Ф-1.
“Так как существующие производители были обязаны омологировать свои моторы до 28 февраля 2014 года, то кажется справедливым потребовать от нового поставщика омологировать свой мотор до 28 февраля 2015 года”, — отметил технический делегат ФИА Чарли Уайтинг.
Между тем высокопоставленный чиновник в “Хонде” отмечает, что такая постановка вопроса раздражает японского производителя, сообщает Motorsport.
Журналист испанского издания AS Рауль Ромохаро прокомментировал ситуацию: “Пока ещё предстоит увидеть, подаст ли “Макларен” или “Хонда” какую-либо жалобу и обратятся ли за разъяснениями правил к Уайтингу. В любом случае их первой целью должно быть использование в свои целях абсолютной свободы на доработку мотора до марта”.