Пресс-секретарь ФИА прокомментировал информацию о том, что лазейка в регламенте может позволить конкурентам “Мерседеса” провести омологацию двигателей не перед первой гонкой, а по ходу сезона-2015, что даст дополнительное время на доработку.
В ФИА отмечают, что, хотя в правилах нет чётко прописанной даты омологации, регламентом запрещено использование двух спецификаций двигателей за сезон, что делает позднюю омологацию невозможной.
“Наша позиция была ясно озвучена на заседании в Абу-Даби – возможна лишь одна омологация двигателя на сезон. Таким образом, в Мельбурн вы приезжаете с омологированным мотором. Это всегда подразумевалось, хотя прямо и не указывается в правилах, что новый мотор должен быть утверждён до первой гонки сезона.
Это просто, но, к сожалению, об этом не говорится прямо в самих правилах. Однако у нас есть параграф 2 приложение 4 и бесчисленное количество встреч, где это ясно всем было дано понять. Вопрос ещё будет обсуждаться, но мы всё уладим до гонки в Мельбурне”, — приводит слова пресс-секретаря ФИА Autosport.