Технический директор «Лотуса» Ник Честер ещё раз подтвердил, что на тренировках Гран-при США его команда протестирует новый дизайн носа, соответствующий регламенту 2015 года. Нынешний раздвоенный нос использовать в сезоне-2015 будет невозможно.
«Это будет сделано для оценки и получения аэродинамических данных. Это часть нашей подготовки для болида E23 Hybrid. Мы не ожидаем, что на нынешней машине новый нос будет хорошо работать, ведь он не был оптимизирован для E22, но сравнить будет интересно.
Сейчас почти все ресурсы направлены на E23. Мы уже начинаем по графику изготавливать первое шасси. Коробки передач скоро будут изготовлены. Мы близки к финалу работ по охлаждающей системе. Также мы обсуждаем различные аспекты с „Мерседесом“, завершая работу по вписыванию силового блока. Большая часть дизайна подвески готова, так что мы уже далеко продвинулись», — приводит слова Честера пресс-служба команды.