Технический директор «Уильямса»Сэм Майкл признался, что уже после первых испытаний нового болида в аэродинамической трубе команда поняла, что изменения в аэродинамическом пакете, предусмотренные на 2009 год, дают команде хорошие шансы на успешное выступление в сезоне.
«Как только мы прочитали новые правила, то сразу же обратили внимание на изменения, которые коснутся геометрии автомобиля. Мы привели болид в соответствие к регламенту на 2009 год и отправили его на тесты в аэродинамической трубе. Мы сравнили показатели. Потери в прижимной силе были огромны — около 50%. Мы сразу поняли, что изменения в аэродинамике предоставляют нам хорошие возможности получить преимущество», — цитирует Майкла F1-live.com.