По мнению технического директора «Уильямса»Сэма Майкла, изменения в аэродинамике в целом и внедрение регулируемого переднего антикрыла в частности позволит пилотам легче совершать обгоны в сезоне-2009.
«Во время первых тестов в Португалии мы убедились, что преследовать соперника в скоростных поворотах стало легче.
Ранее это было проблематичным во многом из-за турбулентности, создаваемой впереди идущим автомобилем, которая уменьшала прижимную силу сзади идущего. Теперь этот эффект можно несколько компенсировать за счёт регулируемого переднего антикрыла.
На некоторых трассах, конечно, это не будет иметь большого значения. Так, например, в Мельбурне есть единственное место, где можно эффективно воспользоваться регулировкой антикрыла, — в начале финишной прямой. Однако на некоторых трассах это нововведение наверняка будет иметь большое значение», — цитирует Майкла Autosport.com.