Технический директор «Лотуса» Ник Честер поделился ожиданиями от Гран-при Великобритании.
«Очевидно, что трасса в Сильверстоуне отличается от трассы в Австрии – там больше высокоскоростных поворотов, которые подходят нашей машине. У нас также будет несколько обновлений, включая переднее антикрыло и днище болида. Также нам предстоит опробовать несколько другую комбинацию аэродинамических деталей и новую концепцию настройки болида. Предстоит домашняя для команды гонка, поэтому мы намерены хорошее выступить перед лицом сотрудников нашей базы.
Трассы в Австрии и Канаде предъявляли серьёзные требования к мотору болида. В Сильверстоуне, напротив, благодаря большому проценту протяжённости трассы, проходящему в поворотах, важную роль будет играть прижимная сила», — приводит слова Честера пресс-служба «Лотуса».