Руководитель автоспортивного подразделения “Пирелли” Пол Хембри рассказал о том, почему с нынешними шинами командам проще работать, чем с прошлогодними, а также поделился своим мнением относительно значения первого европейского этапа чемпионата и тестов в Барселоне.
“Мы сделали небольшой шаг назад. В предыдущие сезоны мы избирали очень агрессивный подход при создании покрышек, чтобы не только бросить вызов командам с точки зрения стратегий, но и поставить интересные задачи перед инженерами. Дня некоторых это сработало, на других, это, возможно, оказало не такое сильное влияние. В этом сезоне мы ожидали большое количество неизвестных, с учётом нового регламента, и должны были просто сделать шаг назад.
В определённой степени Барселона является некой вехой. Исторически на этом треке проводятся тесты Ф-1. Это хорошая трасса для испытаний шин, особенно для левой передней шины. В тёплую погоду тесты на этом треке позволяют оценить улучшения и изменения, которые удалось сделать. Это также этап, на котором команды могут протестировать первые существенные обновления. Этот этап задаёт тон на ближайшие четыре-пять гонок, это касается и работы шин”, — приводит слова Хембри пресс-служба “Пирелли”.