Ассоциация гонщиков Гран-при (GDPA) высказала свою позицию относительно резкого повышения стоимости суперлицензии в 2009 году, предусмотренное FIA.
«В январе 2008 года FIA в одностороннем прядке приняла решение увеличить стоимость суперлицензии. Базовая стоимость суперлицензии увеличилась с 1 690 евро до 10 тысяч евро, то есть возросла более чем в 5 раз. Помимо этого сбор за каждое заработанное очко увеличился с 447 евро до 2 000 евро, то есть вырос в 3,5 раза.
Гонщики не против разумного повышения цен на суперлицензии и пошлин, которые должны покрыть административные и другие расходы, связанные с вопросом получения суперлицензии.
Таким образом, гонщики предложили оплатить сборы, скорректированные с учётом инфляции в 2008 году и соответствующего увеличения в 2009 году.
Кроме того, гонщики предложили найти способ справедливого восполнения дефицита бюджета FIA в 1,7 млн евро за 2007 год и ещё 3 млн евро, которых не будет хватать в 2009 году.
Гонщики утверждают, что сборы за суперлицензии не должны быть источником дохода для FIA, и такие изменения представляют немаловажный отход от принципов последних сборов. FIA должна восполнить дефицит средств за счёт использования своих коммерческих прав.
В принципе, гонщики не должны облагаться налогом для финансирования тех, кто должен выполнять свои юридические обязанности. Обязанностью команды является предоставление пилоту безопасного автомобиля, а обязанность владельцев автодромов — организовать безопасную трассу. Производители должны предоставлять шлемы и огнеупорные костюмы для обеспечения безопасности гонщика. FIA как руководящий орган обязана формулировать правила и следить за их выполнением.
Процесс лицензирования гонщиков состоит в том, чтобы проверить уровень водителя, необходимый для проведения гонок в Формуле-1», — сообщается в обращении GDPA.