Российский гонщик Виталий Петров поделился ожиданиями от первого этапа сезона-2014 DTM в Хоккенхайме, который станет для Петрова дебютным в серии.
«Я бы сказал, что для меня этап в Хоккенхайме – это своего рода ознакомление. Понятно, что гонки – это гонки, примерное представление о том, чего ждать, у меня есть, но для меня это будет первый уик-энд в новом классе. Так что мне сложно загадывать. Предстоит многое понять и многому научиться.
В DTM всего одна тренировка перед началом квалификации. Полтора часа – это не так много, но времени на самом деле всегда не хватает. Например, перед тем, как попасть в Формулу-1, я думал, что там тренировок достаточно: два дня, четыре часа на трассе. Но и их на самом деле мало. В любом случае правила одинаковы для всех. Надеюсь, что за отведённое время мы успеем что-то сделать. Придётся вспоминать GP2, там тренировки были даже короче. Помогает то, что я хорошо знаком с этой трассой. На тех, где я не выступал раньше, будет сложнее.
Конечно, всегда хочется побеждать, подниматься на подиум, бороться за первые места в квалификация, но пока мне сложно делать прогнозы. Важно, чтобы уик-энд прошёл без проблем. В идеале было бы неплохо приехать в очках. Для начала это был бы отличный результат», — заявил Петров в интервью своей пресс-службе.
Также Петров выразил мнение, что автомобили его команды Mücke будут так же быстры, как и формально первой команды «Мерседеса» HWA.
«Когда мы вели переговоры, моим главным условием было то, что моя машина ничем не должна отличаться от тех, что в распоряжении других пилотов Mercedes-Benz. Только понимая, что я получу равную технику с остальными гонщиками, я мог подписать контракт. Тото Вольф недавно говорил о том, что поставил задачу, чтобы машины у HWA и Mücke были равными. Я не думаю, что разница между командами существенна.
Тестовую программу мы выполнили полностью. Провели симуляцию гонки, квалификации, отработали пит-стопы, попробовали разные составы резины и так далее. Серьёзных технических проблем не возникало, и нам удалось выполнить всё, что мы планировали. Но при этом я бы всё равно не стал говорить, что доволен. Ощущения, что удалось почувствовать машину на все сто процентов, пока нет. В принципе, я понимаю, что нужно делать, но для того, чтобы заставить машину ехать по-настоящему быстро, нужно время. Сколько именно – сказать сложно. Возможно, один-два этапа – возможно, и полсезона», — заключил Петров.