Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл заявил, что не считает целесообразными тесты в Бахрейне, так как они стоят гораздо дороже тестов в Европе.
«Мы никогда не тестировались в Бахрейне, потому что разница между тестами в Европе и испытаниями в Азии составляет более 300 тысяч фунтов стерлингов, и это явно не лучший способ сэкономить деньги. В феврале и марте погода обычно неплохая. Лишь январь является с этой точки зрения плохим месяцем. Но это не влияет на развитие болида, а касается исключительно настроек.
Даже если все тесты будут проходить так, как в Португалии, то у нас всё равно остаётся целый день для работы на сухой трассе, и этого достаточно, чтобы проверить работу шин, послушать гонщиков и посмотреть, какие изменения надо внести к следующим тестам. Мы всё равно получаем огромное количество информации», — цитирует Майкла Autosport.