Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что разница в стратегии пит-стопов между пилотами его команды на Гран-при Японии была обусловлена состоянием покрышек на первом отрезке. По словам Хорнера, шины Уэббера не смогли продержаться столько же, сколько у Феттеля, и потому австралиец провёл на один пит-стоп больше. Напомним, благодаря меньшему количеству остановок Феттель смог в конце гонки оказаться впереди Уэббера и одержал победу. В свою очередь австралиец застрял позади Ромена Грожана и не смог приблизиться к партнёру по команде.
«Гонка прошла хорошо, за исключением старта, и всё это благодаря тяжёлой работе многих людей. К сожалению, вся стратегия шин была продиктована первым отрезком. Шины Уэббера не смогли продержаться так долго, как у Феттеля, и потому мы изменили его стратегию. К сожалению, Марку понадобилось слишком много времени, чтобы пройти Грожана, и потому он не смог атаковать Феттеля», — цитирует Хорнера ВВС.