Участник легкового зачёта «Дакара» Владимир Васильев, чью команду G-Force поддерживает производитель топливных масел G-Energy, подвёл итоги шестого этапа, где он стал 22-м.
«Достаточно хорошая трасса была, много раллийных мест. Были и очень жёсткие места. Мы ехали не спеша, не торопились. У нас редуктор с утра хрустел, и поэтому мы сегодня опять приехали в бивуак на переднем мосту. „Улетел“ у нас кардан, поэтому мы останавливались, снимали защиту, кардан откручивали. Уже второй день финишируем на моноприводе – первые в своём классе, ведь на „Дакаре“ переднеприводных машин нету! Но, в целом, всё нормально.
Мы осторожничали всю дорогу из-за хрустевшего редуктора. Если бы он „улетел“ до песков, то на переднем приводе мы бы эти пески не проехали. Они не очень высокие, но все с ловушками – как раз Боря Гадасин с утра сидел в этих песках.
За пейзажами сегодня некогда было смотреть. Но вот когда был лиазон, то был отличный вид, когда поднялись в горы, на плато. А в боевом случае уже не до этого! Я вон два дня назад в камень угодил, диск раскололся – всего лишь форточку хотел закрыть, на полсекунды внимание отвлёк! Дороги на „Дакаре“ подробно не прописанные. „Десять километров, опасность два“ – где будет эта опасность, будет ли, или все десять километров опасные… Так что всю дорогу смотришь очень внимательно», – рассказал Васильев в интервью корреспонденту «Чемпионат.net» Евгению Кустову.