Показать ещё Все новости
Афанасьев: на 2013 год рассматриваются самые разные варианты продолжения карьеры
Комментарии

Российский гонщик Сергей Афанасьев, входящий в программу поддержки «Лукойла», рассказал, что рассматривает несколько вариантов продолжения своей автоспортивной карьеры в сезоне-2013.

«Этот год точно не упростил мне жизнь, зато показал, что есть над чем работать. И мы будем работать. И сделаем максимум, чтобы изменить сложившуюся ситуацию! Уверен, результат не заставит себя долго ждать. Это я доказывал во всех гоночных сериях, в которых участвовал, и снова это докажу. Мне нравятся „кузовные“ гонки, просто требуется время, чтобы привыкнуть. У меня пока нет в этих гонках такого опыта, как у большинства „кузовных“ гонщиков. У тех же Кирилла Ладыгина и Алексея Дудукало наката гораздо больше, к чему мне ещё идти и идти. Тем не менее хочу отметить, что в ряде ситуаций, например, в сложных дождевых условиях на трассе Moscow Raceway мы двигались быстрее темпа многих наших соперников, и это хороший показатель. В тот раз это было нашей основной задачей — понять, чего же мы можем достичь на нормальной технике, поскольку выступления на старых Aston Martin негативно повлияли на отношение окружающих команд и гонщиков к потенциалу, как меня, так и Цубера, да и Мартена тоже. Однако спрос на нас есть, так что надо продолжать работать.

Думаю, что конца света не случится. У нас в планах и надеждах есть и на конец этого сезона пару сюрпризов, которые, хочется верить, реализуются. А на будущий год рассматриваются самые разные варианты продолжения карьеры. Хочется сказать одно: гонки — это адреналин и своего рода наркотик, который просто так не отпускает. Я, образно говоря, и не планирую „слезать с иглы“. Хотелось бы продолжить выступления. Хотелось бы снова радовать болельщиков гимнами нашей страны после побед. И мы сделаем для этого максимум!» — цитирует Афанасьева OpenRacing.

В 2012 году Афанасьев провёл несколько гонок в чемпионате мира FIA GT1, выступил на российском этапе GT3 и проехал один этап в немецкой серии ADAC GT.

Комментарии