Бразильский гонщик Лукас ди Грасси, выступавший в Формуле-1 за «Вёрджин» и работающий тест-пилотом «Пирелли», прокомментировал предстоящий Гран-при Японии.
«Сузука» является великолепной трассой для пилотирования. На ней получаются хорошие гонки, но из-за больших нагрузок шинам приходится туго: первый сектор трассы, например, представляет собой непрерывную связку поворотов, поэтому шины постоянно работают практически без возможности охлаждения. Стоит отметить сочетание усилий, когда болиды одновременно поворачивают и разгоняются, и в этом случае через шины всегда проходит большое количество энергии. Благодаря этому такой проблемы, как прогрев шин, просто нет, но при этом сложно контролировать их износ при длительных заездах, особенно когда в баках много топлива. Очень хорошо, что в этом году в Японию привезут жёсткие шины: я много тестировал жёсткие шины образца 2012 года и могу сказать, что это очень универсальный продукт, отличающийся превосходными характеристиками, а также износостойкостью: огромный шаг вперёд по сравнению с шиной образца 2011 года. Мягкие шины представляются оптимальным выбором для квалификации, но я предполагаю, что во время гонки жёсткие шины сыграют свою особую роль", — цитирует ди Грасси пресс-релиз «Пирелли».