Руководитель программы «Пирелли» в Формуле-1 Пол Хембри подвёл итоги субботы Гран-при Италии в Монце.
«Мы вновь стали свидетелями превосходной износостойкости наших шин, доказательством чему служит плотная борьба как в свободных заездах, так и в квалификации. Износ сравнительно невелик, а характеристики поворота Parabolica привели к традиционному износу передней правой шины. Мы уменьшили толщину протектора для Гран-при Бельгии и Италии в этом году. Это призвано уменьшить нагрев шин и пузырение, но при этом шина медленнее выходит на рабочую температуру, особенно в Монце, где прижимная сила является исключительно низкой. Преимуществом такого подхода является повышенная износостойкость, а разница в скорости двух типов шин находится на уровне примерно 0,3 секунды на круге, поэтому в гонке мы можем увидеть различные стратегии — как с двумя пит-стопами, так и, возможно, с одной остановкой в боксах. Мы выдели как некоторые команды использовали эффект „слипстрима“ на прямых для повышения характеристик болида и шин, что может выразиться в улучшении времени прохождения круга примерно на 0,1 секунды: это служит ярким подтверждением значимости тактики и стратегии в каждом аспекте Формулы-1. Как всегда, атмосфера в Монце была восхитительной, а болельщики были такими восторженными: для нас называть эту гонку домашней является большой честью», — цитирует Хембри пресс-релиз «Пирелли».