Руководитель пресс-службы трассы Moscow Raceway, расположенной в Волоколамском районе Московской области, Татьяна Махина рассказала о планах автодрома на будущее.
«У нас пока нет никаких подписанных контрактов кроме соглашения с Yakhnich Motorsport — компанией, являющейся промоутером супербайка. Этот контракт подписан на пять лет. Все остальные планы в стадии согласования. У Мировой серии „Рено“ были планы вернуться на трек, так же как у FIA GT. У FIA GT, по всей видимости, в следующем году будет другой промоутер. Когда будет подписан контракт между промоутером и серией, пока непонятно, а мы зависим от этого. Что касается Мировой серии „Рено“, то, думаю, в ближайший месяц мы сможем анонсировать дату. Также ведутся переговоры со всеми сериями. Рустем Терегулов, инициатор проекта, не отрицал переговоры с DTM, WTCC. Все они ведутся, на хорошей стадии, но пока точка не поставлена.
У нас есть некоторые планы по строительству: как по удлинению трассы, так и по её расширению. Есть планы по возведению дополнительных строений, в том числе гостиницы в непосредственной близости от трассы. Но пока чётких сроков, когда это будет реализовано, нет. Это планируется строить к 2014 году. К 2013-му будет построен welcome centre, который будет располагаться там, где у нас сейчас пешеходный туннель.
Мы понимаем, что конкретно нужно для получения лицензии для гонок MotoGP, так же как и для получения категории FIA для проведения гонок Формулы-1. Сейчас у нас есть лицензия для проведения тестов, а для того, чтобы проводить гонки, нужно кое-что достроить. Но сейчас нет абсолютно никакого смысла это делать, пока не будет определённых договорённостей на проведение этапа на трассе. Такая же история с категорией „А“. Если переговоры с MotoGP будут на хорошем уровне, то мы предпримем усилия для получения этой лицензии. Пока не планируем проведение MotoGP, у нас есть супербайк. Не нужны будут глобальные изменения трассы, не нужно будет менять конфигурацию. Нужно будет немного усилить меры безопасности. Если появится промоутер, который привезёт MotoGP на трек, то, безусловно, все изменения будут произведены. Но затраты не должен брать на себя трек, это должен взять на себя промоутер. Если будут реальные договорённости, то мы получим такую лицензию», — цитирует Махину «Р-Спорт».