Руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что некоторым командам лучше других удалось поработать над пониманием нюансов работы шин «Пирелли».
«Регламент был достаточно стабильным. В прошлом году была новая система выхлопа. В нынешнем году осталась её версия, но она уже не такая мощная. В прошлом году мы достаточно глубоко изучили влияние выхлопа на аэродинамику. В нынешнем сезоне ситуация обстоит другая, и технологии, с которыми имеют дело команды, более понятны.
Когда правила остаются теми же, топ-команды начинают немного отрываться, а середняки пытаются их догнать. Думаю, что шины внесли свой вклад в нынешнем сезоне. В работе шин очень много нюансов, и командам надо действовать иначе, чтобы понять их. Вероятно, команды вроде „Уильямса“ и „Заубера“ справились в этой работой лучше других», — цитирует Брауна ESPN.