Руководитель программы «Пирелли» в Формуле-1 Пол Хембри заявил, что проблемы команд в работе с покрышками заключаются в том, что они не могут заставить болиды эффективно работать с резиной.
«Я могу сказать, что все команды понимают механизм работы шин. Просто команды не могу заставить болиды работать с резиной так, как им нужно, — вот это и есть реальная проблема. Поговорите с сотрудниками команд, занятыми работой с шинами, и они скажут, что понимают то, как работают покрышки. Проблема не в резине. Проблема в том, как сделать так, чтобы машины эффективно работали с покрышками, чтобы как можно дольше сохранять тот эффективный диапазон температур. Я не перекладываю с „Пирелли“ ответственность, но ситуация реально такова, какой я её описал: команды не могут сделать так, чтобы резина не перегревалась и быстро не изнашивалась, и в то же время не была слишком холодной, что негативно сказывается на сцеплении с трассой», — цитирует Хембри Autosport.