Технический делегат Международной автомобильной федерации (ФИА) Чарли Уайтинг объяснил, почему стюарды полностью исключили чемпиона мира 2008 года пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона из протоколов квалификации Гран-при Испании, а не ограничились аннулированием его времени в третьем сегменте.
«У нас не было другого выбора. Если есть нарушение, то оно касается всей сессии, а не её части. Квалификация начинается с Q1», — цитирует Уайтинга Auto Motor und Sport.
Делегат также отметил, что если у Хэмилтона аннулировали бы только время Q3, то был бы создан прецедент — и команды могли бы этим воспользоваться, чтобы их топливо не проверяли во время инспекции после квалификации.
Хэмилтон показал лучшее время в квалификации в Барселоне, однако затем его машина остановилась на трассе из-за нехватки топлива, в то время как по правилам болид должен иметь достаточно бензина, чтобы гонщик вернулся в боксы. Кроме того, после возвращения в боксы в конце квалификации в баках должен быть как минимум один литр топлива для его проверки во время технической инспекции.