Международная автомобильная федерация по-прежнему считает, что использование командой «Мерседес» пассивного воздуховода, активируемого DRS, соответствует техническому регламенту Формулы-1. Такой вывод можно сделать после публикации на сайте ФИА обновлённой стенограммы беседы технического делегата ФИА Чарли Уайтинга с журналистами, прошедшей во время первого Гран-при сезона в Мельбурне.
Как известно, конкуренты «Мерседеса» напирают на то, что воздуховод начинает работать после того, как пилот нажимает кнопку DRS, а значит, теоретически можно сделать вывод, что система всё-таки не является пассивной и, таким образом, нарушает регламент. Однако в обновлённой стенограмме Уайтинг коротко и однозначно отвечает на вопрос о нажатии кнопки DRS: «Это отдельно позволено». Таким образом, ФИА по-прежнему не видит в воздуховоде W03 ничего незаконного.
Напомним, что ряд соперников «Мерседеса», включая «Лотус» и «Ред Булл», намерены вновь поднять вопрос о легальности воздуховода в преддверии Гран-при Китая.