Международная автомобильная федерация (ФИА) на нынешней неделе снова планирует изучить систему воздуховода (F-duct), которую использует «Мерседес». Воздуховод установлен на заднем антикрыле болида W03 и приводится в действие системой DRS. Соперники «Мерседеса» считают, что в квалификации эта система помогает выигрывать до 0,5 секунды на круге.
По сведениям BBC, как минимум пять команд считают эту систему нелегальной, и, несмотря на то что ранее ФИА уже признала соответствие F-duct «Мерседеса» регламенту, соперники продолжают оказывать давление на технического делегата Чарли Уайтинга.
Специалист на нынешней неделе заново изучит систему и новые доводы соперников. Если ФИА снова признает систему легальной, то соперники могут подать официальный протест во время Гран-при Китая.