Международная автомобильная федерация (ФИА) подтвердила легальность заднего антикрыла болида «Мерседес», сообщает Autosport.
Ранее команды выражали недовольство тем, что «Мерседес» реализовал на заднем антикрыле систему F-duct, и ставили под сомнение соответствие этой идеи техническому регламенту. В частности, с жалобами на систему обратились «Лотус» и «Ред Булл».
ФИА проинформировала команды о том, что концепция данного воздуховода не противоречит регламенту, так как является пассивной. Регламентом не запрещены системы, которые приводятся в действие работой DRS. Тем не менее у команд ещё остаётся возможность подачи официального протеста на болид «Мерседеса».