Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон рассказал о задачах команды на сезон-2012, проблеме с креплением стойки шасси и впечатлениях от совместной работы с Кими Райкконеном.
«Борьба с первой четвёркой команд — наша цель, и мы верим, что у нас есть хорошие основания, чтобы быть способными сделать это. Однако по итогам зимних тестов очень сложно определить точный порядок на стартовой решётке. У нас в Австралии будет маленькое обновление, которые вы заметите, если внимательно посмотрите на машину.
Если говорить о проблеме с креплением подвески, то это был определённый откат назад: мы потеряли четыре дня тестов. Хорошая вещь в том, что наша машина была очень надёжна на первых тестах, так что база у машины уже была сильной. Это означало, что у нас не было серьёзных опасений по поводу того, сможем ли мы проехать много километров, как только проблема с шасси будет исправлена. Однако было потеряно время для работы над настройками, наши пилоты потеряли возможность проехать больше километров, а мы потеряли шанс узнать больше о шинах этого сезона. Всё это абсолютно нежелательно, но это не было смертельным ударом.
Должен сказать, что работать с Кими Райкконеном на тестах было очень приятно. Он смог проехать гоночную дистанцию в первый же день и не показал никаких признаков физического напряжения. Сразу стало ясно, что он вернулся в спорт в хорошей форме и с невероятным желанием добиться успеха. Для наших инженеров работа с ним — настоящее удовольствие, он даёт очень чёткие отзывы», — рассказал Эллисон в интервью пресс-службе «Лотуса».