Руководитель спортивного подразделения «Пирелли» Пол Хембри прокомментировал выбор болида Renault R30 2010 года в качестве тестовой машины для испытаний шин.
«Давно было ясно, что нам нужна новая машина для тестов резины. Болид Toyota TF109 не вызывает нареканий, он служит нам верой и правдой, но этому болиду уже три года, а нам нужен был более современный. С момента создания TF109 регламент и технологии Формулы-1 сделали шаг вперёд, и модернизировать японский болид для симуляции современных показателей машин было уже невозможно.
Для нас главным было обеспечить командам равенство, поэтому тестовая бригада „Пирелли“ будет работать независимо от кого-либо, а остальные команды Формулы-1 получат возможность присылать своих наблюдателей на наши тесты. Благодаря новому болиду мы сможем работать с полными топливными баками, как и требуют того новые правила, — отказ от дозаправки позволит нам с большей точностью симулировать Гран-при, а также поможет лучше изучить влияние изменения баланса и массы машины на износ резины», — цитирует Хембри Autosport.