«Уильямс” и „Макларен” уверены, что у ФИА есть всё необходимое, чтобы проследить за чётким соответствием изменений в регламенте, ограничивающем использование выхлопа с целью воздействия на аэродинамику болида. Напомним, что ранее некоторые эксперты выразили сомнение в легальности решения команд “Феррари” и „Макларена”.
Согласно новым правилам, выхлопные трубы новых болидов должны быть видны при взгляде сверху. Однако, по мнению экспертов Auto Motor Und Sport, данные элементы не всегда видны на болидах “Феррари» и «Макларена» при взгляде сверху. В результате появились предположения о возможном начале новых споров о легальности болидов перед началом сезона.
«Команды, очевидно, раздвигают границы, некоторые более агрессивно интерпретируют правила, чем другие, но для оценки этого есть Чарли Уайтинг и ФИА.
Мы пристально следим за всеми потенциально хорошими идеями и будем исследовать любые альтернативные идеи. Но то, что работает на одной машине, не обязательно подойдёт другой”, — цитирует главного операционного инженера „Уильямса” Марка Гиллана Autosport.
В свою очередь технический директор “Макларена” Падди Лоу отметил: „Всем известно, что выхлоп всегда будет оказывать некоторое ограниченное влияние на аэродинамические характеристики. Вы не можете запретить это в целом. Но, что хорошо по сравнению с 2011 годом, — границы использования выхлопных газов были чётко определены. ФИА устанавливает определённые пределы, используя результаты специфических тестов”.