Международная автомобильная федерация (ФИА) уточнила правила защиты позиций при обгонах, а также регламент круговых в режиме машины безопасности, которые вступят в силу в Формуле-1 в 2012 году.
Теперь пилотам разрешено только один раз изменять траекторию, защищая свою позицию от атак соперника. Если же пилот решит вернуться на прежнюю траекторию, то он обязан оставить место для соперника как минимум на одну ширину гоночного болида между своей машиной и краем трассы.
Кроме того, подкорректирован регламент машины безопасности. Отныне, если руководство гонки сочтёт это возможным, отстающим на круг позволят обогнать лидеров и пейс-кар, чтобы вернуться в один круг с лидером, не обгоняя друг друга, и занять места в конце пелетона. Если же условия на трассе не позволяют безопасно провести такую рокировку, то положение в пелетоне в режиме сейфети-кара останется неизменным. Разрешение или запрет на обгоны будут транслироваться с помощью информационных мониторов, сообщает Autosport.