В команде «Ред Булл” догадываются, из-за чего могли возникать вибрации переднего антикрыла на болиде „Феррари” Фелипе Массы в Индии и Абу-Даби. Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер рассказал, что команда испытывала похожие проблемы на „Сузуке” на болиде Марка Уэббера.
“У Марка Уэббера были подобные проблемы на „Сузуке”. — заявил Хорнер.
Вибрации переднего антикрыла обычно появляются в конце прямой при активированной DRS, это означает, что аэродинамическая нагрузка на передний спойлер в этот момент увеличивается. Как предполагает, немецкое издание Auto Motor und Sport: “Если давление в шинах низкое, то автомобиль словно подпрыгивает на колёсах, что вызывает сильную вибрацию”.