Когда казалось, что вторая половина чемпионата превратится в погоню «Макларена» за «Ред Булл» (а конкретно – Ландо Норриса за Максом Ферстаппеном), на авансцену вдруг вернулся Шарль Леклер и его «Феррари». После победы в Монце монегаск сохранил блестящую форму и в Баку, где завоевал поул-позишен, однако вызов гонщику «Феррари» бросил Оскар Пиастри, вырвавшийся вперёд после первых пит-стопов. Дуэль двух пилотов продолжалась практически до самого финиша — пока у одного из них окончательно не сдали шины.
Закончился же заезд мощным столкновением Карлоса Сайнса и Серхио Переса в борьбе за место на подиуме. Оба проводили отличную гонку, но в один момент лишились всего…
Все подробности Гран-при Азербайджана Формулы-1 сезона-2024, а также основной гонки Формулы-2 — в нашей онлайн-трансляции!
ФИА разобралась с нарушителями порядка на круге возвращения в боксы и всех предупредила, а команда «Макларен» оштрафована на $ 5 тыс. — её механики слишком рано побежали в закрытый парк праздновать победу, когда гонка ещё не закончилась
Финального протокола результатов гонки пока нет, однако он не должен отличаться от предварительного.
Теперь ждём решения судей по Максу Ферстаппену, Пьеру Гасли, Эстебану Окону и Нико Хюлькенбергу — все они после финиша обгоняли соперников на круге возвращения в боксы, когда действовал режим виртуального автомобиля безопасности.
Судьи не стали наказывать пилотов за столкновение в концовке Гран-при Азербайджана и признали произошедшее гоночным инцидентом. В решении дирекции отмечается, что машины перед столкновением разделял лишь один метр, при этом оба пилота держали руль прямо. При этом, Сайнс, лидируя в гонке, имел право двигаться по своей траектории и проходил эту часть трассы примерно так же, как делал это прежде. Перес, говорится в документе, тоже двигался по обычной траектории. Он, считают, судьи, мог бы сделать больше для избежания столкновения, если бы мог лучше видеть соперника.
Опрос читателей
Момент контакта между Сайнсом и Пересом
Фото: x.com/f1
Кто на ваш взгляд больше виноват в аварии Переса и Сайнса перед финишем Гран-при Азербайджана? Оба гонщика двигались по своим линиям и немного смещались друг к другу, и в итоге оба закончили гонку в стене.
Гонка завершена, но мы дождёмся решения стюардов — Ферстаппен под подозрением из-за возможного нарушения правил в режиме виртуального сейфти-кара, а кроме того судьям нужно рассмотреть столкновение Сайнса и Переса.
«Макларен» — новый лидер Кубка конструкторов
В общем зачёте преимущество Ферстаппена над Норрисом сократилось до 59 очков, но отрыв по-прежнему гарантирует Максу первую строчку на две гонки вперёд. Третьим по-прежнему идёт Леклер, он отстаёт от Ландо на 19 очков. Следом расположились Пиастри, Сайнс и Хэмилтон, а Расселл опередил Переса и вышел на седьмую позицию.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 313 очков.
2. Ландо Норрис («Макларен») — 254.
3. Шарль Леклер («Феррари») — 235.
4. Оскар Пиастри («Макларен») — 222.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 184.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 166.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 143.
8. Серхио Перес («Ред Булл») — 143.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 58.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 24.
А вот в Кубке конструкторов «Макларен» уже опередил «Ред Булл» — Милтон-Кинс теперь в 20 очках позади. «Феррари» по-прежнему занимает третью строчку, а «Уильямс» опередил «Альпин» и занял восьмую позицию.
Кубок конструкторов:
1. «Макларен» — 476 очков.
2. «Ред Булл» — 456.
3. «Феррари» — 425.
4. «Мерседес» — 309.
5. «Астон Мартин» — 82.
6. «РБ» — 34.
7. «Хаас» — 29.
8. «Уильямс» — 16.
9. «Альпин» — 13.
10. «Кик-Заубер» — 0.
Сезон Формулы-1 продолжится через неделю — 22 сентября на уличной трассе «Марина Бей» состоится Гран-при Сингапура.
Оскар Пиастри (победитель Гран-при Азербайджана): «Я старался выйти вперёд ещё в начале гонки, но не получилось. После пит-стопов мы вновь оказались очень близки, у меня было хорошее сцепление, мне удалось его пройти и затем удержать позицию. Если вспомнить, где мы были в начале прошлого года — были буквально последними, то, что мы лидируем в командном зачёте, это безумие. Это невероятная работа команды, и мне не терпится узнать, что нас ждёт в будущем».
Шарль Леклер (второе место): «На „медиуме“ мы были конкурентоспособны, но, к сожалению, у меня не было длинных серий в пятницу, поэтому возникли проблемы с жёсткими шинами в конце. Я думал, что через поворот-другой приеду в стену. Оскар и „Макларен“ проделали потрясающую работу — это заслуженная победа. Когда Оскар вышел вперёд, я думал, что буду атаковать и найду шанс прорваться вперёд, но это оказалось намного труднее. Рад, что с Карлосом и Серхио всё в порядке после аварии».
Джордж Расселл (третье место): «Удивлён оказаться на подиуме. Рад, что Карлос и Чеко в порядке. У нас было не очень хорошее начало гонки, но затем на „харде“ темп вырос, я смог обогнать Ферстаппена и в итоге финишировать в топ-3. Авария в концовке была безумием — везде обломки, ничего не видно. Как уже сказал, рад, что все в порядке. И рад, что я на подиуме. Но нам нужно оставаться реалистами — если бы не проблемы Ландо мы бы всё равно не были бы в топ-3. У нас ещё много работы. Надеюсь, что Гран-при Сингапура сложится для нас лучше».
Вторая победа Пиастри в Формуле-1
Оскар Пиастри пересекает линию финиша и записывает на свой счёт вторую победу в Формуле-1.
Пиастри одержал вторую победу в Формуле-1
Фото: x.com/f1
Шарль Леклер занимает второе место — и это уже четвёртый подиум подряд для монегаска, а третьим становится Джордж Расселл.
Ландо Норрис в итоге занимает четвёртое место и сохраняет за собой лучший круг гонки, а Макс Ферстаппен финиширует пятым — голландец теряет три очка в чемпионате.
На шестой строчке расположился Фернандо Алонсо, седьмое и восьмое места занимают Александер Албон и Франко Колапинто, а топ-10 замыкает Оливер Берман, который вновь оказался впереди опытнейшего Нико Хюлькенберга.
Гран-при Азербайджана (топ-10):
1. Оскар Пиастри («Макларен») — 51 круг.
2. Шарль Леклер («Феррари») +10,9 сек.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +31,3.
4. Ландо Норрис («Макларен») +36,1.
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.17,1.
6. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.25,5.
7. Александер Албон («Уильямс») +1.27,4.
8. Франко Колапинто («Уильямс») +1.29,5.
9. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1.32,4.
10. Оливер Берман («Хаас») +1.33,1.
Ферстаппен побывал в боксах — отрыв от Алонсо позволял без потери позиции сменить шины на «софт». Но быстрый круг отобрать у Ландо он уже не успеет — гонка финиширует в режиме жёлтых флагов.
Авария на предпоследнем круге
Перес атакует Леклера в первом повороте, и Шарль вывозит мексиканца за пределы трассы, позволяя идущему позади Сайнсу опередить мексиканца.
Серхио пытается контратаковать на прямой — и сталкивается с Карлосом! «Феррари» разбита у заграждений, Перес тоже сходит с дистанции.
Разбитые машины у заграждения трассы
Фото: x.com/f1
Режим VSC на последних кругах.
50/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Ферстаппен — 6 Алонсо — 7 Албон — 8 Колапинто — 9 Хэмилтон — 10 Берман.
Норрис догнал и на главной прямой прошёл Ферстаппена! Ландо теперь на шестой позиции.
Ферстаппен пропускает Норриса
Фото: x.com/f1
Позади этой пары Колапинто обгоняет Хюлькенберга и возвращается в топ-10.
49/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Ферстаппен — 8 Алонсо — 9 Албон — 10 Колапинто.
Пиастри удалось оторваться от Леклера — у монегаска из-за долгой борьбы в грязном воздухе изношены задние шины. Разрыв между «Маклареном» и «Феррари» резко вырос до двух секунд. Тем временем Шарля всё активнее прессингует Перес, Сайнс тоже в этой группе — он в зоне DRS позади «Ред Булл».
Борьба Леклера, Переса и Сайнса
Фото: x.com/f1
Четыре круга до финиша.
Стролл останавливается в боксах и сходит из-за проблем с тормозами. Это второй сход в гонке — ранее завершил выступления Цунода.
Пиастри пока держится под натиском Леклера, но лидеры теряют время в борьбе друг с другом — тройку лидеров постепенно догоняет Расселл. Топ-4 разделяют чуть более трёх секунд.
Чуть дальше Норрис продолжает погоню за Ферстаппеном — 3,5 секунды разделяют двух лидеров чемпионата.
Шесть кругов до финиша.
Продолжается дуэль Пиастри и Леклера — пару лидеров разделяют несколько десятых секунды. В одном из эпизодов обоих немного заносит в последнем повороте — сражение идёт на грани! Вплотную за лидерами Перес — Чеко вновь в зоне DRS. Тройка лидеров тем временем приближается к отстающим на круг.
Норрис обновляет рекорд гонки — 1.45,255. Ландо отыграл у Ферстаппена ещё полторы секунды — до Макса гонщику «Макларена» ещё почти девять секунд. Это борьба за шестое место.
Хэмилтон в весьма жёсткой борьбе обогнал Бермана и вышел на 12-е место. Перед Льюисом теперь Колапинто — до него 1,6 секунды.
Десять кругов до финиша.
Норрис отбирает у Пиастри лучший круг гонки — 1.45,662. Ландо отыграл у Ферстаппена 1,7 секунды на 39-м круге.
Норрис останавливается в боксах — 37 кругов Ландо проехал на «харде». Теперь на «Макларен» ставят «медиум» — он выезжает на трассу седьмым, в 15 секундах позади Ферстаппена.
Тем временем Албон, который перешёл на «медиум» пятью кругами ранее, проходит Хюлькенберга и выходит на девятую позицию.
38/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Ферстаппен — 7 Норрис — 8 Алонсо — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
«В боксы обратно „Макларену“», — сообщает инженер Леклеру. Но это тактические игры, чтобы спровоцировать «Макларен» — Шарль в боксы не едет и продолжает атаковать лидирующего Пиастри на трассе.
Хюлькенберг на главной прямой проезжает мимо Колапинто и поднимается на девятое место. Теперь перед Нико Алонсо, до которого чуть больше секунды.
Франко тут же без сопротивления пропускает Албона, который недавно перешёл на более мягкие шины.
36/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Норрис — 6 Расселл — 7 Ферстаппен — 8 Алонсо — 9 Хюлькенберг — 10 Албон.
После пит-стопа Албона Норрис смог взвинтить темп на чистой трассе, оторвался от Ферстаппена и лишил его DRS, из-за чего Расселл смог пройти лидера чемпионата.
Расселл проходит Ферстаппена
Фото: x.com/f1
«У меня нет сцепления, задняя часть подпрыгивает», — сообщает инженеру Макс.
34/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Норрис — 6 Расселл — 7 Ферстаппен — 8 Алонсо — 9 Колапинто — 10 Хюлькенберг.
Албон на 31-м круге сворачивает в боксы — Алекс стартовал на «харде», переходит на «медиум» и выезжает на трассу 11-м.
На такой же тактике Норрис — он в боксах ещё не был.
32/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Норрис — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Алонсо — 9 Колапинто — 10 Хюлькенберг.
Льюис Хэмилтон тем временем идёт лишь 14-м и вероятно останется без очков. Экс-чемпион очень недоволен своей машиной. «Видите, как я управляю этой штукой?» — спрашивает инженера пилот. «Это эффективно», — отвечает тот с командного мостика.
Леклер раз за разом атакует Пиастри в конце главной прямой, но Шарлю совсем немного не хватает скорости. Борьба продолжается, а пару лидеров разделяют лишь несколько десятых. Перес тоже держится рядом, хотя и остался без DRS.
Оскар Пиастри ставит лучший круг гонки — 1.47,066. Оскару тем не менее не удаётся оторваться от Леклера, хотя Перес отпустил пару лидеров и уступает Леклеру чуть более секунды.
Тройка лидеров гонки
Фото: x.com/f1
Сайнс проходит Норриса и Албона, которые стартовали на «харде» и ещё не были в боксах. В обоих случаях Карлос с помощью DRS подтянулся к сопернику и внутри первого поворота протиснулся вперёд.
Норриса же уже атакует Ферстаппен, но Макс жалуется на работу тормозов.
24/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Албон — 6 Норрис — 7 Ферстаппен — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Колапинто.
Пиастри тем не менее не удаётся оторваться от «Феррари» — Шарль постоянно атакует австралийца с помощью DRS. Причём в нескольких десятых позади монегаска идёт Серхио Перес — он тоже активно пользуется DRS.
Полторы секунды разделяют тройку лидеров Гран-при Азербайджана!
Пиастри обгоняет Леклера
Пиастри проходит Леклера и выходит в лидеры гонки! После перехода на «хард» Оскар вцепился в «Феррари» и с помощью DRS проехал мимо неё в первом повороте.
Леклер пропускает Пиастри
Фото: x.com/f1
Леклер пытается контратаковать, но уже поздно — «Макларен» уверенно выходит в лидеры.
Позади них Колапинто на свежих шинах обогнал стартовавшего на «харде» Гасли и поднялся на десятое место.
20/51: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Албон — 5 Норрис — 6 Сайнс — 7 Ферстаппен — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Колапинто.
Перес, только что поставивший лучший круг гонки, проходит на главной прямой Албона и возвращается в топ-3.
19/51: 1 Лееклер — 2 Пиастри — 3 Перес — 4 Албон — 5 Норрис — 6 Сайнс — 7 Ферстаппен — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Гасли.
Сайнс совершает пит-стоп на 17-м круге. Карлос переходит на «хард» и возвращается в гонку шестым — позади Ландо Норриса, но впереди уже побывавших в боксах Ферстаппена и Расселла.
В лидеры возвращается Леклер, а Пиастри на свежих шинах проходит Албона и вновь занимает вторую позицию. Албон, Норрис и Гасли, напомним, стартовали на «харде».
18/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Албон — 4 Перес — 5 Норрис — 6 Сайнс — 7 Ферстаппен — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Гасли.
На 16-м круге в боксах останавливается Шарль Леклер. Не самый быстрый пит-стоп, тем не менее Леклер выезжает впереди Албона и Пиастри. Правда, преимущество Шарля над Оскаром сократилось до полутора секунд.
В лидеры выходит Сайнс, но он ещё не был в боксах.
17/51: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Албон — 4 Пиастри — 5 Перес — 6 Норрис — 7 Ферстаппен — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Гасли.
Оскар Пиастри сворачивает в боксы на 15-м круге. Тем временем Норрис сдерживает уже побывавшего в боксы Переса и помогает напарнику выехать четвёртым — в нескольких десятых впереди соперника из «Ред Булл».
Пиастри выезжает из боксов впереди Переса и Норриса
Фото: x.com/f1
Расселл на свежих шинах проходит Гасли — Джордж теперь девятый.
Берман побывал в боксах — Оливер идёт 16-м.
Серхио Перес «ныряет» в боксы на 13-м круге. Чеко возвращается в гонку шестым — впереди пилотов «Хааса» и следующим за ними Ферстаппеном.
В топ-3 тем временем поднимается Сайнс, а Ферстаппен обгоняет Риккардо и занимает девятую позицию.
14/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Сайнс — 4 Албон — 5 Норрис — 6 Перес — 7 Хюлькенберг — 8 Берман — 9 Ферстаппен — 10 Риккардо.
Ферстаппен и Расселл синхронно останавливаются на 12-м круге и тоже переходят на «хард». Макс выезжает на трассу 10-м, позади Риккардо, в то время как Расселл из-за заминки механиков только 12-й — за Пьером Гасли.
12/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Албон — 6 Норрис — 7 Хюлькенберг — 8 Берман — 9 Риккардо — 10 Ферстаппен.
Колапинто первым из топ-10 в конце десятого круга отправляется в боксы. Франко шёл восьмым, позади Алонсо. Он получает «хард» и выезжает 15-м — позади Хэмилтона.
Кругом спустя на пит-стоп «Уильямса» отвечает «Астон Мартин» — Алонсо тоже переходит на «хард» и возвращается на трассу 14-м — впереди Колапинто.
12/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Ферстаппен — 6 Расселл — 7 Албон — 8 Норрис — 9 Хюлькенберг — 10 Берман.
Ландо Норрис с помощью DRS на главной прямой проходит Бермана и врывается в топ-10. Оливер вскоре теряет так же ещё одну позицию, пропуская на 11-е место Нико Хюлькенберга.
Норрис впереди Бермана
Фото: x.com/f1
9/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Ферстаппен — 6 Расселл — 7 Алонсо — 8 Колапинто — 9 Албон — 10 Норрис.
Всё-таки отрывается Леклер — 1.48,052. Теперь гонщик «Феррари» на 1,7 секунды опережает Пиастри.
Шесть кругов гонки позади.
Пиастри отбирает у Леклера лучший круг гонки — 1.48,070. Оскар в нескольких десятых позади лидера и готов его атаковать.
Леклер впереди Пиастри
Фото: x.com/f1
Ферстаппен по-прежнему пятый — и он отстаёт от Сайнса. Расселл позади прессингует лидера чемпионата — между ними тоже лишь несколько десятых.
Какие-то проблемы у Цуноды — он резко потерял скорость и пропустил Риккардо, Гасли и Хэмилтона. Юки теперь 16-й.
Пиастри ставит лучший круг гонки — 1.48,944, Леклер тут же ему отвечает — 1.48,412. Австралиец держится в секунде с небольшим от лидера.
Тем временем Норрис обогнал Цуноду и вышел уже на 11-е место.
Прокол у Лэнса Стролла — в конце первого круга он сворачивает в боксы и выезжает в конце пелотона. У канадца был контакт с Цунодой.
Старт: Перес прорывается в топ-3
Старт: Леклер отлично разогнался к первому повороту, Пиастри остался позади, а Перес проходит Сайнса во втором повороте и поднимается на третье место. Ферстаппен тоже отыграл позицию, опередив Расселла.
Старт Гран-при Азербайджана
Фото: x.com/f1
Стролл отыграл две позиции — он на 11-м месте. На две строчки поднялся и Норрис — 13-й.
01/51: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Ферстаппен — 6 Расселл — 7 Алонсо — 8 Колапинто — 9 Албон — 10 Берман.
Пелотон отправляется на прогревочный круг. Почти все, включая лидеров, стартуют на «медиуме», но Албон, Риккардо, Норрис, Чжоу, Гасли и Окон предпочли «хард».
Отзвучал национальный гимн Азербайджана, предстартовые церемонии позади, почти всё готово к старту 17-го этапа Формулы-1 сезона-2024.
Вид на Баку в день Гран-при Азербайджана
Фото: x.com/f1
Подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся на основных моментах заезда.
В «Альпин» напоминают, что предстоящая гонка станет 150-й в карьере Эстебана Окона. Это, к слову, не так уж и много: десять пилотов на стартовой решётке провели больше гонок.
Гран-при Азербайджана станет 150-м в карьере Окона
Фото: x.com/AlpineF1Team
40 минут до старта. Пилоты покидают пит-лейн и занимают места на стартовой решётке.
В четвёртый раз подряд Леклер стартует в Баку с поула
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
Немного статистики перед стартом. Единственный пилот, который побеждал в Баку чаще одного раза, это Серхио Перес. Чеко первенствовал здесь в 2021-м, когда у лидировавшего Ферстаппена взорвалась шина, а также выиграл прошлогоднюю гонку, опередив Макса благодаря автомобилю безопасности, но удержавшись затем впереди. Чеко также принадлежит рекорд по числу поулов — пять раз мексиканец финишировал здесь в топ-3.
Серхио Перес — рекордсмен по числу побед в Баку
Фото: Rudy Carezzevoli/Getty Images
По одной победе в Азербайджане одержали Нико Росберг, Даниэль Риккардо, Льюис Хэмилтон, Валттери Боттас и Макс Ферстаппен.
При этом за все годы проведения гонки в Баку побеждали здесь только две команды: четыре раза выиграл «Ред Булл», а ещё три раза — «Мерседес».
Последний перед стартом час по традиции предлагаем вспомнить события, происходившие на гонках в Баку в прошлые годы. Сегодня вспоминаем Окона, чуть не переехавшего фотографов на пит-лейне, стычку Ферстаппена с Расселлом, проблемы со спиной от дельфинирования у Хэмилтона, обиднейший сход Квята в 2021 году и вылетевший в 2019-м дренажный люк.
Оптимальные стратегии и доступные шины
«Пирелли» рекомендует тактику одного пит-стопа, так что проблем с нехваткой тех или иных шин ни у кого возникнуть не должно.
Оптимальные стратегии на гонку
Фото: Pirelli
Доступные в гонке комплекты шин
Фото: Pirelli
Стартовая решётка: Хэмилтон и Окон стартуют с пит-лейна
До старта Гран-при Азербайджана Формулы-1 остаётся чуть менее двух часов — и ФИА публикует финальную стартовую решётку. Главные новости: Льюису Хэмилтону и Эстебану Окону обновили силовые установки, так что оба стартуют сегодня с пит-лейна.
Стартовая решётка Гран-при Азербайджана Формулы-1
Фото: FIA
Все подробности вчерашней квалификации и разбор главных моментах — в наших материалах.
Поскольку пилоты проехали больше половины изначальной дистанции, но менее её 75%, то в общий зачёт они получат меньше очков. Бортолето тем не менее выходит в лидеры и опережает Хаджара на 4,5 очка. Следом расположились Мэлоуни и Арон, а топ-5 замыкает Кроуфорд. Антонелли после финиша на третьем месте идёт шестым.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Габриэл Бортолето (Invicta) — 169,5 очка.
2. Исак Хаджар (Campos) — 165.
3. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 135.
4. Пол Арон (Hitech) — 133.
5. Джек Кроуфорд (DAMS) — 116.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 113.
7. Франко Колапинто (MP) — 96.
8. Виктор Мартинс (ART) — 93.
9. Деннис Хаугер (MP) — 85,5.
10. Рихард Версхор (Trident) — 81.
До конца сезона Формулы-2 остаётся лишь два этапа — и пройдут они лишь через два с половиной месяца. 30 ноября и 1 декабря пройдёт уикенд в Катаре на трассе «Лусаил», а через неделю после него — 7-8 декабря — состоится финал на «Яс Марине» в Абу-Даби. Шансы на титул в данный момент сохраняют восемь пилотов — включая ушедшего в Формулу-1 Франко Колапинто.
Ф-2: победа Рихарда Версхора
Пелотон пересекает линию финиша — и Рихард Версхор записывает на свой счёт четвёртую победу в Формуле-2 и уже второй триумф в длинной гонке этой серии. В прошлом году голландец первенствовал в основном заезде в Шпильберге. Вторым финиширует Виктор Мартинс, третье место у Андреа Кими Антонелли.
Финиш гонки Ф-2 в Баку
Фото: x.com/formula2
Габриэл Бортолето занимает четвёртое место и на фоне проблем Исака Хаджара становится новым лидером общего зачёта.
Топ-5 замыкает победитель вчерашнего спринта Джошуа Дюрксен, Пол Арон становится шестым и тоже подтягивается к Хаджару, следом расположился Люк Браунинг, опередивший Джека Кроуфорда и Денниса Хаугера, а топ-10 замыкает дебютант Кристиан Мэнселл.
Исак Хаджар финиширует 14-м — француз остаётся без очков уже в четвёртой гонке подряд.
Длинная гонка Ф-2 в Баку (топ-10):
1. Рихард Версхор (Trident) — 17 кругов.
2. Виктор Мартинс (ART) +0,3 сек.
3. Андреа Кими Антонелли (Prema) +0,8.
4. Габриэл Бортолето (Invicta) +0,8.
5. Джошуа Дюрксен (AIX) +1,0.
6. Пол Арон (Hitech) +1,2.
7. Люк Браунинг (ART) +1,3.
8. Джек Кроуфорд (DAMS) +1,4.
9. Деннис Хаугер (MP) +1,9.
10. Кристиан Мэнселл (Trident) +2,1.
Пытались судьи обойтись режимом виртуального сейфти-кара, но это не сработало, и на трассу вновь выезжает реальный автомобиль безопасности. До финиша чуть более минуты, так что гонка, судя по всему, завершится в режиме жёлтых флагов.
Габриэле Мини влетел в отбойник! Итальянский дебютант сходит с дистанции.
Габриэле Мини в отбойнике
Фото: x.com/formula2
Тем временем лучший круг гонки ставит Габриэл Бортолето — 1.56,417. Бразилец — главный преследователь Хаджара в чемпионате.
15-й круг: 1 Версхор — 2 Мартинс — 3 Антонелли — 4 Бортолето — 5 Дюрксен — 6 Арон — 7 Браунинг — 8 Кроуфорд — 9 Хаугер — 10 Мэнселл.
Исак Хаджар ошибается на торможении в первый поворт, улетает в зону вылета. Лидер чемпионата откатывается на 15-е место.
Габриэле Мини ставит лучший круг гонки — 1.56,881. Итальянский дебютант неплохо проводит уикенд и держится на девятой позиции. До идущего восьмым Кроуфорда — 3,5 секунды.
Тем временем Деннис Хаугер идёт одиннадцатым и атакует Кристиана Мэнселла, замыкающего топ-10.
Семь минут до финиша.
Хаджар останавливается на 12-м круге и завершает волну пит-стопов. В лидеры гонки возвращается Рихард Версхор, который поначалу пропустил Виктора Мартинса, но благодаря механикам выехал с пит-стопа впереди француза.
13-й круг: 1 Версхор — 2 Мартинс — 3 Антонелли — 4 Бортолето — 5 Дюрксен — 6 Арон — 7 Браунинг — 8 Кроуфорд — 9 Мини — 10 Мэнселл.
Столкновение Антонелли и Мэлоуни! Кими уезжает вперёд, а Зейн утыкается в отбойник и пытается задним ходом вернуться на трассу — мимо тем временем проезжает буквально весь пелотон. Ошибся Мэлоуни на торможении, заблокировал колёса и фактически налетел на Антонелли.
Столкновение Мэлоуни и Антонелли
Фото: x.com/formula2
Тем временем в конце десятого круга в боксах останавливается Мини, а на одиннадцатом — Фиттипальди. На пит-стопе не побывал лишь Исак Хаджар, который теперь возглавляет пелотон. Фактически же лидирует Версхор, за ним Мартинс, Антонелли и Бортолето.
В конце седьмого круга Дюрксен, Кроуфорд и Браунинг первыми сворачивают на обязательные пит-стопы.
Кругом спустя останавливаются Мартинс, Версхор, Антонелли, Арон, Хаугер и Мията. Механики Prema и ART замешкались — и первым с пит-лейна из этой тройки выезжает Версхор!
В лидеры гонки временно выходят Мэлоуни и Бортолето, но и они останавливаются — на девятом круге. И Мэлоуни выезжает на трассу вторым — позади Версхора, но впереди Антонелли и Мартинса!
Пит-стопы ещё не совершили Мини, Фиттипальди и Хаджар — они возглавляют пелотон в данный момент.
Мартинс атакует Версхора с помощью DRS на главной прямой и в первом повороте выходит в лидеры гонки!
Версхор пропускает в лидеры Мартинса
Фото: x.com/formula2
Кроме того, Мэнселл опередил Дюрксена и поднялся на шестую позицию.
7-й круг: 1 Мартинс — 2 Версхор — 3 Антонелли — 4 Мэлоуни — 5 Бортолето — 6 Мэнселл — 7 Дюрксен — 8 Мини — 9 Арон — 10 Кроуфорд.
Антонелли отбирает у Мартинса лучший круг гонки — 1.57,754.
Тем временем Арон опередил Кроуфорда и вышел на девятое место.
6-й круг: 1 Версхор — 2 Мартинс — 3 Антонелли — 4 Мэлоуни — 5 Бортолето — 6 Дюрксен — 7 Мэнселл — 8 Мини — 9 Арон — 10 Кроуфорд.
Виктор Мартинс уже прессингует Рихарда Версхора в борьбе за лидерство! Антонелли немного отстал от пары лидеров, но всё равно рядом. Правда, Кими сам находится под прессингом со стороны Зейна Мэлоуни.
Пять кругов позади.
Мартинс на главной прямой проходит Антонелли и выходит на вторую позицию! Виктор также ставит лучший круг гонки — 1.59,985.
Антонелли пропускает Мартинса на второе место
Фото: x.com/formula2
4-й круг: 1 Версхор — 2 Мартинс — 3 Антонелли — 4 Мэлоуни — 5 Бортолето — 6 Дюрксен — 7 Мэнселл — 8 Мини — 9 Кроуфорд — 10 Арон.
Сейфти-кар после двух кругов возвращается в боксы, а заезд начинается в боевом режиме. Пелотон без проблем преодолевает первый поворот. Версхор лидирует, Антонелли готовит на него атаку, следом идёт Мартинс, который в любой момент может включиться в борьбу.
В глубине пелотона за 11-е место сражаются Браунинг и Хаугер, и последний одерживает верх.
Пит-лейн открыт, пелотон выезжает на трассу за автомобилем безопасности.
Отсчёт гонки перешёл на таймер — 34 минуты до финиша заезда.
Судьи объявляют, что на рестарте Мини будет седьмым, впереди Мэнселла, а Кроуфорд — девятым, впереди Арона.
01/29: 1 Версхор — 2 Антонелли — 3 Мартинс — 4 Мэлоуни — 5 Бортолето — 6 Дюрксен — 7 Мини — 8 Мэнселл — 9 Кроуфорд — 10 Арон.
Рестарт будет дан с хода, процедура начнётся в 11:13 по московскому времени.
Жуткий завал на старте гонки Формулы-2
Завал на старте Формулы-2! Несколько машин разбиты, одна перевёрнута, болид Куша Майни разрушен почти на молекулы — от задней части осталась лишь груда металла.
Завал на старте гонки Формулы-2
Фото: x.com/formula2
На повторе видно, что Майни заглох на старте, и в его стоящую машину на разгоне врезались Оливер Гёте и Хосеп-Мария Марти — именно его машину подбросило в воздух. Кроме того, повреждены машины Рафаэля Виллагомеса и Нильса Колена. Лишь 17 машин доехали до первого поворота.
Гонка тут же остановлена красными флагами. Все пилоты, к счастью, в порядке.
Разбитая машина Марти
Фото: x.com/formula2
01/29: 1 Версхор — 2 Антонелли — 3 Мартинс — 4 Мэлоуни — 5 Бортолето — 6 Дюрксен — 7 Мэнселл — 8 Мини — 9 Арон — 10 Кроуфорд.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. В Баку 26 градусов тепла, температура асфальта — 41 градус.
С поул-позиции стартует Рихард Версхор, он разделит первый ряд с Андреа Кими Антонелли. Следом расположились Виктор Мартинс и Зейн Мэлоуни, а Куш Майни и Габриэл Бортолето разделят третий ряд.
Исак Хаджар после вылета в первом повороте во время квалификации стоит на решётке лишь 20-м.
Стартовая решётка гонки Формулы-2
Фото: x.com/formula2
Большой автоспортивный день в Баку начинается с гонки Формулы-2 — он стартует в 10:35 по Москве, и перед этим вспомним положение в чемпионате.
Возглавляет турнирную таблицу Исак Хаджар, однако идущий вторым Габриэл Бортолето накануне сократил отставание от протеже «Ред Булл» до 6,5 очка. Следом идут Зейн Мэлоуни, Пол Арон и Джек Кроуфорд — все трое сохраняют шансы на титул, но сегодня до Хаджара точно не дотянутся.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Исак Хаджар (Campos) — 165 очков.
2. Габриэл Бортолето (Invicta) — 158,5.
3. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 135.
4. Пол Арон (Hitech) — 127.
5. Джек Кроуфорд (DAMS) — 113.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 101.
7. Франко Колапинто (MP) — 96.
8. Деннис Хаугер (MP) — 83,5.
9. Виктор Мартинс (ART) — 79.
10. Куш Майни (Invicta) — 74.