Долгие годы Шарлю Леклеру отчаянно не везло на домашней трассе — причём начались проблемы ещё в молодёжных гонках. Уже бывало, что монегаск выигрывал квалификацию, однако затем почти сразу терял все шансы. И наконец лидеру «Феррари» удалось снять проклятие!
Восьмой этап чемпионата мира превратился в достаточно напряжённый триллер с участием четырёх гонщиков в группе лидеров — любая ошибка могла стать последней и привести к мгновенному сходу. Тем временем Макс Ферстаппен устроил погоню за Джорджем Расселлом, а начался заезд с двух аварий на первом круге — в общей сложности сошли четверо!
Все подробности Гран-при Эмилии-Монако Формулы-1, а также основных гонок Формулы-2 и Формулы-3 — в нашей онлайн-трансляции!
На этом наш лайв завершён (если, конечно, в паддоке не случится его-то непредвиденного!), а сезон Формулы-1 продолжится через две недели — 9 июня, когда в Монреале состоится Гран-при Канады, девятый этап сезона-2024.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте отрыв Ферстаппена от Леклера сократился, однако Макс по-прежнему на 31 очка впереди, а это значит, что при любом исходе Гран-при Канады действующий чемпион останется на первой позиции. Третье место теперь занимает Норрис, на четвёртую позицию поднялся Сайнс, а Перес, не набравший в Монако очков, откатывается на пятую строчку.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 169 очков.
2. Шарль Леклер («Феррари») — 138.
3. Ландо Норрис («Макларен») — 113.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 108.
5. Серхио Перес («Ред Булл») — 107.
6. Оскар Пиастри («Макларен») — 71.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 54.
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 42.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 33.
10. Юки Цунода («РБ») — 19.
Зато в Кубке конструкторов «Феррари» вышла на дистанцию атаки на «Ред Булл»: двух лидеров командного зачёта теперь разделяют 24 балла, притом что сегодня «Скудерия» отыграла сразу 32. Следом по-прежнему идут «Макларен» и «Мерседес», а единственное изменение в таблице — «Уильямс» опередил «Альпин».
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 276 очков.
2. «Феррари» — 252.
3. «Макларен» — 184.
4. «Мерседес» — 96.
5. «Астон Мартин» — 44.
6. «РБ» — 24.
7. «Хаас» — 7.
8. «Уильямс» — 2.
9. «Альпин» — 2.
10. «Кик-Заубер» — 0.
Карлос Сайнс: «Борьба была плотной. Уже на первом круге я почувствовал давление и был очень рад, что на рестарте был третьим. Очень рад увидеть победу Шарля в домашней гонке, он весь уикенд пилотировал отлично. Рад за команду — это заслуженный успех. Каждую неделю мы становимся всё лучше и лучше. С тех пор, как я понял, что Норрис уже не проведёт пит-стоп, я решил, что можно прибавить, оказать немного прессинга на Пиастри. Пару раз его немного заносило, но недостаточно для того, чтобы провести обгон».
Оскар Пиастри: «Сложная гонка. Темп временами был очень низким. Это был отличный уикенд, приятно добиться высокого результата. Мы были сильны весь уикенд, и это здорово. Сыграла ли роль ошибка в квалификации? Да, наверное, но и Шарль провёл отличный уикенд и был быстр с первого же круга. В целом я доволен вторым местом, это хороший результат для команды, так что мы можем быть рады».
Шарль Леклер: «Нет слов. Очень трудная гонка. Для меня эта победа очень многое значит — особенно на фоне того, что в прошлые разы у меня уже были поулы, но не складывалось. Если честно, я очень много думал об отце. Он многое отдал, чтобы я был здесь. Победа в Гран-при Монако с детства была моей мечтой. Мы знали, что у нас есть небольшой запас, но нужно было все 78 круга следить за шинами, быть осторожным. За последние месяцы вся команда проделала потрясающую работу — и она позволила мне сегодня победить. Огромное спасибо всем! Было здорово увидеть столько друзей. Для меня этот уикенд очень многое значит, я всем очень благодарен».
Теперь ждём комментариев тройки призёров. Пока же Леклер празднует столь долгожданную победу — в последний раз он был на вершине подиума на Гран-при Австрии в 2022 году. Кроме того, монегаск снимает проклятье домашней гонки — прежде он здесь даже в топ-3 ни разу не был, постоянно не везло.
Результаты гонки
Гран-при Монако (топ-10):
1. Шарль Леклер («Феррари») — 78 кругов.
2. Оскар Пиастри («Макларен») +7,2 сек.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +7,6.
4. Ландо Норрис («Макларен») +8,7.
5. Джордж Расселл («Мерседес») +13,3.
6. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +13,9.
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +14,9.
8. Юки Цунода («РБ») +1 круг.
9. Александер Албон («Уильямс») +1 круг.
10. Пьер Гасли («Альпин») +1 круг.
Оскар Пиастри сохраняет второе место, за ним Карлос Сайнс. Также в топ-10 Норрис, Расселл, Ферстаппен, Хэмилтон, Цунода, Албон и Гасли. Из них только Расселл и Ферстаппен провели реальные пит-стопы по ходу гонки. И так бывает, это Монако!
Первая победа Леклера у себя дома!
Всё! Шарль Леклер без проблем преодолевает последний круг Гран-при Монако и выигрывает домашнюю гонку — впервые в карьере! Есть вторая победа «Феррари» в нынешнем сезоне!
Знаменитый футболист Килиан Мбаппе уже готов взмахнуть клетчатым флагом. Предпоследний круг у нас!
Впереди финальные круги! Леклер заметно прибавил и оторвался от Пиастри уже на девять секунд, а вот у Оскара на хвосте и Сайнс, и Норрис. Но каких-либо атак тут нет.
Четвёртый в этой группе — круговой Сарджент. Потенциально «Уильямс» может ехать даже быстрее, но смысл активничать, когда ты 15-й?
Пока у Ферстаппена ничего в борьбе с Расселлом не получается — несмотря на разницу по шинам в 50 кругов.
Формально всё плотно и в борьбе за восьмое место между Цунодой и Албоном, но Юки хватает отрыва в полсекунды. Гасли спокойно замыкает десятку, имея отрыв от Алонсо в 12 секунд.
8 кругов впереди.
63-й круг из 78. Ферстаппен уже на хвосте у Расселла. Разница в шинах — 50 кругов! Хэмилтон в 5.1 позади.
59-й круг, 20 до финиша! Леклер — 1.5 — Пиастри — 4.2 — Сайнс — 0.6 — Норрис — 17.2 — Расселл — 5.8 — Ферстаппен — 6.4 — Хэмилтон. Макс гонится за Джорджем, ставит быстрейшие круги. Льюис на свободной трассе медленнее «Ред Булл».
Лидеры в боксы не собираются: у них нет достаточного отрыва от Расселла.
За пределами топ-10 Стролл после лишнего пит-стопа прошёл Чжоу и Сарджента. До этого Логана опередил и Боттас — у нас есть-таки какие-то обгоны!
49-й круг. Леклер — 1.5 — Пиастри — 1.6 — Сайнс — 0.7 — Норрис — 15.7 — Расселл — 1.3 — Ферстаппен — 2.1 — Хэмилтон — 41.7 — Цунода — 2.0 — Албон — 4.5 — Гасли — 16.0 — Стролл.
Лэнс сменил шины, едет существенно быстрее Пьера. К тому же у француза «медиум»… И нет, прокол у Стролла в итоге! Левое заднее. Вот и закончилась интрига в борьбе за топ-10.
5 позиций Окону в Канаде
Стал известен итоговый штраф Эстебану Окону за аварию с Пьером Гасли на первом круге. Мы ждали, что 10 штрафных секунд конвертируют в три позиции на решётке Гран-при Канады, а французу дали аж пять! Почему так? Теперь всем будут пять давать?
Лидеры между тем добрались до круговых, пока без проблем опережают всех.
36-й круг — пока ничего нового. Леклер — 1.0 — Пиастри — 2.9 — Сайнс — 1.0 — Норрис (коснулся стены, но без последствий) — 15.7 — Расселл — 1.4 — Ферстаппен — 2.4 — Хэмилтон — 22.5 — Цунода — 0.3 — Албон — 8.0 — Гасли.
Таким образом скоро у трио Джордж-Макс-Льюис появится окно для «бесплатного» пит-стопа. Воспользуются ли? И поедут ли тогда в боксы лидеры:
При этом Леклер и компания уже скоро доберутся до паровозика Алонсо: Боттас уступает Шарлю 68 секунд, а Леклер проходит круги за 78-79.
28-й круг. Леклер — 1.5 — Пиастри — 3.1 — Сайнс — 0.8 — Норрис — 13.4 — Расселл — 2.1 — Ферстаппен — 3.7 — Хэмилтон — 13.5 — Цунода — 0.5 — Албон — 3.6 — Гасли.
Соответственно, у топ-4 скоро будет окно для бесплатного пит-стопа. И такое же окно будет у «Мерседесов» и Ферстаппена относительно Цуноды и компании.
Боттас догнал Чжоу, и всё, ничего не может сделать, хотя его шины на 13 кругов свежее.
20-й круг из 78. Леклер — 0.8 — Пиастри — 0.8 — Сайнс — 1.2 — Норрис — 9.4 — Расселл — 1.8 — Ферстаппен — 2.7 — Хэмилтон — 5.4 — Цунода — 0.5 — Албон — 2.3 — Гасли.
Боттас решил совершить пит-стоп, перешёл на «хард» и едет на 2-3 секунды быстрее всех, но скоро уже упрётся в последних пилотов.
15-й круг. Пиастри висит прямо на хвосте у Леклера, но понятно, что тот не слишком атакует. Сайнс отстал на 1.2 секунды, чтобы поберечь шины. Расселл на пятой строчке уступает Норрису уже 8 с половиной секунд, отчаянно бережёт шины. При этом Ферстаппен в 1.3 от Джорджа и на 2.8 опережает Хэмилтона. Пока скучно и очень стратегично.
После восьми кругов пилоты «Феррари» и «Макларена» оторвались от Расселла, от которого требуют беречь шины — британец отстал от Норриса уже на 4 секунды. За ним не плотно Ферстаппен и Хэмилтон — все явно берегут резину. Цунода, Албона, Гасли и Стролл плотно за Льюисом и друг другом.
У Пиастри немного повреждено днище после инцидента с Сайнсом перед остановкой гонки, но при нынешнем темпе Леклера пилот «Макларена» без проблем может оставаться позади.
По шинам любопытно: практически все поменяли тип покрышек, только Сарджент остался верен «харду» и будет обязан пойти на пит-стоп.
Тут любопытнее, что будет с Расселлом, Ферстаппеном и Хэмилтоном — теми из группы лидеров, кто перешёл на «медиум». Неужели попробуют до финиша?
Рестарт гонки — Леклер сохранил лидерство
Второй старт! Леклер уверенно сохранил лидерство, и никаких изменений в топ-10! Очень спокойно всё прошло.
И вот теперь по шинам всё наоборот: стартовавшие впереди на «медиуме» перешли на «хард», а Расселл, Ферстаппен и Хэмилтон — на «медиум»!
16 гонщиков на рестарте
Эстебан Окон не выйдет на рестарт — машина получила серьёзные повреждения. Француз уже переоделся в гражданскую униформу. Ну, поделом за такое отношение к напарнику и собственной команде.
Рестарт объявлен в 16:44 мск. Между тем Хэмилтон по радио пожаловался на решение стартовать на «харде». Если бы у Льюиса был «медиум», то сейчас он мог бы проехать на одном комплекте «харда» до финиша.
Объявлен порядок на рестарт — Сайнс снова в игре! Леклер, Пиастри, Сайнс, Норрис, Расселл, Ферстаппен, Хэмилтон, Цунода, Албон, Гасли, Окон, Стролл, Риккардо, Алонсо, Сарджент, Боттас и Чжоу.
Окон взлетел после контакта с Гасли
Оказывается, был и ещё один инцидент: Окон полез в «Портье» на Гасли, на выходе места для двух машин не осталось, и болид Эстебана подлетел на колёсах машин напарника!
Фото: F1TV
Сроки рестарта пока не называются.
Судя по повторам, Сайнс в первом повороте проколол колесо после контакта с Пиастри, шину сильно спустило, и испанец просто не сумел заправить болид в очередной поворот, припарковав машину.
Что же до Переса и двух «Хаасов», то мексиканец начал смещаться вправо и зацепил правым задним колесом переднее антикрыло Магнуссена, после чего машину «Ред Булл» закрутило и она задела ещё и Хюлькенберга.
Гонка сразу же остановлена!
Есть старт — и есть красный флаг! Останавливается на трассе «Феррари» Карлоса Сайнса, и авария позади! Авария с участием двух «Хаасов» и Переса! Ждём повторов — и ждём разъяснений, какой будет порядок рестарта.
На момент красного флага положение такое: Леклер, Пиастри, Норрис, Расселл, Ферстаппен, Хэмилтон, Цунода, Албон, Гасли, Стролл.
Появилась информация по шинам. Пилоты разделились между «медиумом» и «хардом». В группе лидеров на более жёстких шинах Расселл, Ферстаппен и Хэмилтон — видимо, растянут первый отрезок и будут верить в сейфти-кар! Вообще счёт в дуэли «медиум» — «хард» 10:10.
Итак, прогревочный круг стартовал! Старт гонки уже совсем скоро, зрители в предвкушении…
Гимн исполнен, все церемонии позади, прогревочный круг стартует с минуты на минуту.
Стартовая решётка Гран-при Монако
Фото: x.com/f1
Подробнее следить за гонкой мы будем в онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях заезда.
За полчаса до старта предлагаем вспомнить положение в общем зачёте. Макс Ферстаппен уверенно лидирует и независимо от результатов предстоящей гонки сохранит лидерство, а вот в борьбе за второе место Шарля Леклера и Серхио Переса разделяют лишь шесть баллов. Ещё в шести очках позади четвёртым идёт Ландо Норрис.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 161 очко.
2. Шарль Леклер («Феррари») — 113.
3. Серхио Перес («Ред Булл») — 107.
4. Ландо Норрис («Макларен») — 101.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 93.
6. Оскар Пиастри («Макларен») — 53.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 44.
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 35.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 33.
10. Юки Цунода («РБ») — 15.
В Кубке конструкторов борьба менее плотная — в топ-3 позиции сегодня точно не изменятся. В теории «Астон Мартин» может опередить «Мерседес», но для этого нужно будет выиграть гонку, что, прямо скажем, маловероятно.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 268 очков.
2. «Феррари» — 212.
3. «Макларен» — 154.
4. «Мерседес» — 79.
5. «Астон Мартин» — 44.
6. «РБ» — 20.
7. «Хаас» — 7.
8. «Альпин» — 1.
9. «Уильямс» — 0.
10. «Кик-Заубер» — 0.
40 минут до старта прогревочного круга — пит-лейн открыт, гонщики выезжают на установочные круги и занимают свои места на стартовой решётке.
Пилоты выезжают на стартовую решётку
Фото: x.com/f1
За час до старта гонки по традиции предлагаем почитать наши исторические материалы. Сегодня предлагаем вспомнить прошлогоднее поражение «Астон Мартин», ошибку Михаэля Шумахера, который лишил себя шанса на победу в составе «Мерседеса», нашумевшую историю с потерянным в аварии «Ягуара» бриллиантом, а также загадочный провал Айртона Сенны в 1988-м и историю знаменитого Луи Широна — конкурента Леклера за звание главного гонщика Монако.
Болельщики на трибунах приветствуют гонщиков на параде пилотов.
Парад пилотов перед Гран-при Монако
Фото: x.com/MercedesAMGF1
На параде пилотов у Леклера хорошее настроение. Напомним, что монегаску в домашней гонке отчаянно не везёт.
Леклер, Албон и Пиастри на параде пилотов
Фото: x.com/WilliamsRacing
Стартовая решётка Гран-при Монако
Два часа до старта — ФИА публикует окончательную стартовую решётку. У нас, напомним, два изменения — гонщики «Хааса» исключены из протоколов из-за несоответствия задних антикрыльев на их машинах требованиям технического регламента. В команде признали ошибку и согласились с наказанием, а Хюлькенберг и Магнуссен стартуют с последнего ряда.
Стартовая решётка Гран-при Монако Формулы-1
Фото: FIA
Одним из главных разочарований субботней квалификации стал Фернандо Алонсо — экс-чемпион постоянно испытывал проблемы из-за трафика и вылетел уже в первом сегменте. Такого с испанцем в этом сезоне ещё не было, однако это поражение от Стролла стало для Фернандо уже третьим подряд. Лэнс даже смог сравнять счёт в квалификационной внутрикомандной дуэли.
Оптимальные стратегии и доступные шины
Три с половиной часа до старта Гран-при Монако — и в «Пирелли» предсказывают, что гонка пройдёт с одним пит-стопом. В теории ни у кого из пилотов не должно возникнуть проблем с нехваткой шин, но отметим, что у гонщиков «РБ» нет свежих «хардов», а у пилотов «Макларена» и «Астон Мартин» нет даже свежих «медиумов».
Оптимальные стратегии на Гран-при Монако
Фото: Pirelli
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
В лидеры общего зачёта после этапа в Монако выходит Пол Арон, который на два очка опережает Хаджара — если бы не столкновение Дюрксена с Мэлоуни, именно Исак сейчас возглавлял бы турнирную таблицу. Сам Мэлоуни, который в трёх последних гонках набрал лишь одно очко, откатывается на третью позицию.
Формула-2. Общий зачёт (топ-10):
1. Пол Арон (Hitech) — 80 очков.
2. Исак Хаджар (Campos) — 78.
3. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 69.
4. Деннис Хаугер (MP) — 56.
5. Габриэль Бортолето (Invicta) — 50.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 48.
7. Зак О’Салливан (ART) — 40.
8. Франко Колапинто (MP) — 38.
9. Куш Майни (Invicta) — 34.
10. Энцо Фиттипальди (Van Amersfoort Racing) — 32.
Сезон Формулы-2 продолжится 22-23 июня в Барселоне — в дни Гран-при Испании Формулы-1.
Ф-2: невероятное везение О'Салливана
На последнем круге Хаджар прессингует О'Салливана, но дебютант удерживается впереди и завоёвывает свою первую победу в Формуле-2! Тройку лидеров замыкает Арон.
Первая победа Зака О'Салливана в Ф-2
Фото: twitter.com/formula2
Хаджар в ярости. «Как это вышло? Это шутка какая-то? Как так вообще вышло? Эта гонка была нашей! Вообще не говори со мной! Поверить не могу, что это произошло», — кричит по радио инженеру гонщик.
Четвёртым финиширует Берман, пятое место у Корреа, шестым становится Хаугер, а Антонелли удерживает седьмую позицию под прессингом Бортолето. Мартинс занимает девятую позицию, а топ-10 замыкает Мэлоуни.
Формула-2. Монако (топ-10):
1. Зак О’Салливан (ART) — 42 круга.
2. Исак Хаджар (Campos) +0,5 сек.
3. Пол Арон (Hitech) +8,0.
4. Оливер Берман (Prema) +9,1.
5. Хуан-Мануэль Корреа (DAMS) +9,5.
6. Деннис Хаугер (MP) +9,9.
7. Андреа Кими Антонелли (Prema) +17,5.
8. Габриэль Бортолето (Invicta) +17,8.
9. Виктор Мартинс (ART) +18,0.
10. Зейн Мэлоуни (Rodin) +26,5.
Ф-2: VSC меняет ход гонки
Джошуа Дюрксен, выезжает из боксов, налетел на Зейна Мэлоуни! Машина повреждена, Дюрксен останавливается в «Казино», а судьи объявляют режим виртуального сейфти-кара.
В этот самый момент Зак О'Cалливан останавливается в боксах и выезжает на трассу впереди Исака Хаджара! Хаджар теряет победу из-за VSC!
41/42: 1 О'Салливан — 2 Хаджар — 3 Арон — 4 Берман — 5 Корреа — 6 Хаугер — 7 Антонелли — 8 Бортолето — 9 Мартинс — 10 Мэлоуни.
На 39-м круге Дюрксен останавливается в боксах. Единственным, кто ещё не сменил шины, остаётся Зак О'Салливан. После его остановки первое место перейдёт к Хаджару, который уже на три секунды опережает Арона.
Франко Колапинто блокирует колёса на торможении и пропускает в «Раскассе» атаку Антонелли! Тут же вперёд прорываются ещё и Бортолето с Мэлоуни!
Антонелли проходит Колапинто
Фото: twitter.com/formula2
Мартинс в конце 38-го круга сворачивает в боксы. Лидируют О'Салливан и Дюрксен, но обоих ещё ждёт пит-стоп. Тем временем в борьбе за победу Хаджар всё же оторвался от Арона — разрыв в этой паре вырос до двух секунд.
Берман под прессингом Корреа срезает шикану после тоннеля. Сохраняет Оливер шестую позицию, но не вмешаются ли судьи в эту борьбу?
Шесть кругов до финиша. Тройку лидеров ждут пит-стопы, а в борьбе за победу Хаджар немного цепляет стену, его по-прежнему прессингует Арон.
Хаугер в конце 32-го круга сворачивает в боксы и выпускает в лидеры гонки Зака О'Салливана, а лучший круг ставит Ритомо Мията — 1.22,878. Японец, правда, занимает 17-е место.
33/41: 1 О'Салливан — 2 Мартинс — 3 Дюрксен — 4 Хаджар — 5 Арон — 6 Берман — 7 Корреа — 8 Хаугер — 9 Колапинто — 10 Антонелли.
Версхор в третий раз едет в боксы — и на этот раз голландец останавливается и сходит с дистанции. Явно разочарован голландец, у которого были все шансы одержать победу в Монако.
Сход Версхора
Фото: twitter.com/formula2
31/42: 1 Хаугер — 2 О'Салливан — 3 Мартинс — 4 Дюрксен — 5 Хаджар — 6 Арон — 7 Берман — 8 Корреа — 9 Колапинто — 10 Антонелли.
Продолжаются пит-стопы — Мията и Майни побывали в боксах, затем в конце 30-го останавливаются Корреа и Барнард.
А Версхор сворачивает на пит-лейн во второй раз — голландец отбывает штраф за срезку.
Пелотон возглавляют Хаугер, О'Салливан, Мартинс и Дюрксен, но все четверо ещё не были в боксах.
И всё-таки проблемы у Версхора — нет скорости на прямых. Пропускает бывший лидер гонки Бермана, Колапинто, Антонелли и Бортолето и откатывается всё дальше.
Тем временем сражение за победу продолжается между Хаджаром и Ароном.
Пропускает Версхор Арона и тут же попадает под атаки Бермана. Всего за пару кругов Рихард потерял верную победу! Но шанс отыграться ещё есть.
Берман пытается провести атаку, но цепляет стену. Борьба продолжается.
27/42: 1 Хаугер — 2 Корреа — 3 Барнард — 4 О'Салливан — 5 Мартинс — 6 Дюрксен — 7 Майни — 8 Мията — 9 Хаджар — 10 Арон.
Хаджар перед «Сент-Девот» опережает Версхора! Формально это борьба за девятое место, но на деле — за победу! Хаджар вновь становится лидером группы пилотов, уже побывавших в боксах.
Версхор пропускает Хаджара
Фото: twitter.com/formula2
Версхора уже атакует и Арон, но голландец ценой срезки шиканы удержался впереди.
25/42: 1 Хаугер — 2 Корреа — 3 Барнард — 4 О'Салливан — 5 Мартинс — 6 Дюрксен — 7 Майни — 8 Мията — 9 Хаджар — 10 Версхор.
Арон и Антонелли в конце 21-го круга синхронно останавливаются в боксах. Арон уверенно выехал впереди Бермана, а вот Антонелли оказался непосредственно перед напарником и несмотря на отчаянную оборону пропустил Оливера.
Борьба Бермана и Антонелли
Фото: twitter.com/formula2
Кругом позже пит-стопы совершают Хаджар и Колапинто — и Хаджар выезжает впереди Арона!
Версхор останавливается на 23-м круге. У механиков «Трайдента» небольшая заминка, но Версхор всё равно выезжает на трассу впереди Хаджара.
В лидеры выходит Хаугер, за ним Корреа и Барнард — никто из этой троицы в боксах ещё не был.
У Рихарда Версхора технические проблемы! Лидер гонки срезает шикану и теряет время, но остаётся на трассе. Сможет ли восстановить темп голландец? Пока Версхор вроде бы держит ситуацию под контролем. Но Хаджар очень близко.
Лучший круг гонки на свежих шинах ставит Берман — 1.23,434. Он обогнал Бортолето и теперь возглавляет группу тех, кто уже совершил обязательный пит-стоп.
20/42: 1 Версхор — 2 Хаджар — 3 Арон — 4 Колапинто — 5 Антонелли — 6 Хаугер — 7 Корреа — 8 Барнард — 9 О'Салливан — 10 Мартинс.
Зейн Мэлоуни с 12-го места в конце 14-го круга сворачивает в боксы. Лидер чемпионата выезжает 19-м, впереди Марти, который на свежих шинах ставит новый лучший круг гонки — 1.23,494, но на холодных шинах не может сдержать испанца и пропускает его вперёд.
Кругом позже в боксах побывал Энцо Фиттипальди — бразилец выезжает впереди Марти, но на холодных шинах тоже не может удержать испанца. Марти по-прежнему впереди тех, кто уже сменил шины.
В конце 16-го круга останавливается Берман. Оливер благополучно выезжает впереди Марти и закрепляется на 17-й позиции.
Наконец в конце 19-го на пит-лейн сворачивает Бортолето — и бразильцу удаётся выехать впереди Бермана.
17/42: 1 Версхор — 2 Хаджар — 3 Арон — 4 Колапинто — 5 Антонелли — 6 Станек — 7 Бортолето — 8 Хаугер — 9 Корреа — 10 Барнард.
Всё-таки уехал Версхор от Хаджара — до 1,2 секунды вырос разрыв между лидерами. Тем временем лучший круг забирает Антонелли — 1.23,672.
Пепе Марти побывал в боксах — начинаются пит-стопы в глубине пелотона. Первыми ждём тех, кто стартовал на «суперсофте» — это в том числе Берман и Бортолето, замыкающие топ-8.
Арон отстал от пары лидеров и потерял DRS, а Версхор немного увеличил отрыв от Хаджара — Рихард проехал лучший круг гонки (1.23,948). Хаджар тем не менее держится в зоне DRS.
Сход Кордила
Фото: twitter.com/formula2
Амори Кордил свернул в боксы и сошёл с дистанции — проблемы с машиной.
09/42: 1 Версхор — 2 Хаджар — 3 Арон — 4 Колапинто — 5 Антонелли — 6 Станек — 7 Берман — 8 Бортолето — 9 Хаугер — 10 Фиттипальди.
Хаджар отбирает у Версхора лучший круг гонки — 1.24,851, но затем Арон проезжает ещё быстрее — 1.24,139. Менее двух секунд разделяют топ-3, шесть кругов позади.
Тем временем Зейн Мэлоуни на «суперсофте» не может подняться выше 12-го места. Сложный уикенд для лидера чемпионата.
Первая пятёрка идёт плотной группой — её разделяет менее трёх секунд, но до атак дело пока не доходит. Версхор тем временем ставит лучший круг гонки — 1.25,305. Позади 4 круга из 42.
Старт Формулы-2
Стартовала гонка Формулы-2! Версхор уверенно приезжает в первый поворот лидером, за ним Хаджар и Арон, а вот Мартинс с трудом стал набирать ход и сразу же провалился на 14-е место!
Старт гонки Ф-2
Фото: twitter.com/formula2
У Джека Кроуфорда проблемы в шпильке — после тычка от Майни пилот «ДАМС» утыкается в стену.
01/42: 1 Версхор — 2 Хаджар — 3 Арон — 4 Колапинто — 5 Антонелли — 6 Станек — 7 Берман — 8 Бортолето — 9 Хаугер — 10 Фиттипальди.
Пилоты ушли на прогервочный круг. В основном пилоты стартуют на более жёстких шинах, но Бортолето, Берман, Мэлоуни, Кордил, Кроуфорд и Марти предпочли взять на первый отрезок «суперсофт».
С поул-позиции сегодня стартует Рихард Версхор, первый ряд он разделит с Виктором Мартинсом, для которого начало сезона явно не задалось. Далее стартуют Исак Хаджар и Пол Арон — главные преследователя лидера чемпионата, в то время как сам Зейн Мэлоуни стартует лишь 14-м.
Отметим также, что Андреа Кими Антонелли начнёт заезд седьмым, Оливер Берман — 12-м.
Стартовая решётка гонки Ф-2 в Монако
Фото: FIA
Перед стартом гонки Формулы-2 предлагаем вспомнить положение в общем зачёте. Зейн Мэлоуни после вчерашней неудачи (сход после контакта с Корреа) растерял своё преимущество и теперь только на три очка опережает Пол Арона и на восемь — Исака Хаджара. В теории опередить лидера также могут Деннис Хаугер и Габриэль Бортолето, но им для этого для начала нужно выиграть сегодняшнюю гонку.
Формула-2. Общий зачёт (топ-10):
1. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 68 очков.
2. Пол Арон (Hitech) — 65.
3. Исак Хаджар (Campos) — 60.
4. Деннис Хаугер (MP) — 47.
5. Габриэль Бортолето (Invicta) — 46.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 42.
7. Франко Колапинто (MP) — 38.
8. Куш Майни (Invicta) — 34.
9. Энцо Фиттипальди (Van Amersfoort Racing) — 32.
10. Джек Кроуфорд (DAMS) — 32.
Старт прогревочного круга Ф-2 в 10:40 по московскому времени.
За счёт этой победы Мини также выходит в лидеры чемпионата. Своего ближайшего преследователя — Браунинга — итальянец опережает на четыре очка. Форнароли откатывается на третью позицию — он уступает новому лидеру восемь баллов. Также в группе лидеров держится Беганович — он отстал от Мини на 14 очков.
Формула-3. Общий зачёт (топ-10):
1. Габриэле Мини (Prema) — 72 очка.
2. Люк Браунинг (Hitech) — 68.
3. Леонардо Форнароли (Trident) — 64.
4. Дино Беганович (Prema) — 58.
5. Арвид Линдблад (Prema) — 44.
6. Оливер Гёте (Campos) — 43.
7. Тим Трамниц (MP) — 43.
8. Сами Мегетуниф (Trident) — 38.
9. Кристиан Мэнселл (ART) — 38.
10. Лауренс ван Хупен (ART) — 30.
…21. Никита Бедрин (AIX) — 6.
Сезон Формулы-3 продолжится в Барселоне 22–23 июня, в дни Гран-при Испании Формулы-1.
Ф-3: вторая подряд победа Мини
Габриэле Мини пересекает линию финиша и во второй раз подряд выигрывает длинную гонку Формулы-3 в Монако!
Мини во второй раз выигрывает длинную гонку Ф-3 в Монако
Фото: twitter.com/formula3
Кристиан Мэнселл финиширует вторым, третье место занимает Люк Браунинг.
Следом финишировали Линблад и Форнароли, Беганович стал шестым, Бойя занял седьмое место, опередив Трамница и Лоака, а топ-10 замыкает Гёте.
Никита Бедрин, который вынужден был менять носовой обтекатель, финиширует 24-м.
Формула-3. Монако (топ-10):
1. Габриэле Мини (Prema) — 27 кругов.
2. Кристиан Мэнселл (ART) +0,8 сек.
3. Люк Браунинг (Hitech) +1,7.
4. Арвид Линдблад (Prema) +2,1.
5. Леонардо Форнароли (Trident) +2,6.
6. Дино Беганович (Prema) +3,0.
7. Мари Бойя (Campos) +4,8.
8. Тим Трамниц (MP) +5,2.
9. Джозеф Лоак (Rodin) +6,6.
10. Оливер Гёте (Campos) +8,0.
Перед финальным кругом гонки сейфти-кар уезжает в боксы. Рестарт!
Лауренс ван Хупен
Фото: twitter.com/formula3
И Лауренс ван Хупен в «Табак» влетает в отбойник — автомобиль безопасности возвращается на трассу. В борьбе с Лоаком за девятую позицию ван Хупен выехал на грязную часть трассы, не удержал машину и попал в аварию.
23/27: 1 Мини — 2 Мэнселл — 3 Браунинг — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Бойя — 8 Трамниц — 9 Лоак — 10 Гёте.
Автомобиль безопасности вернулся в боксы, до финиша менее пяти кругов.
22/27: 1 Мини — 2 Мэнселл — 3 Браунинг — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Бойя — 8 Лоак — 9 Трамниц — 10 ван Хупен.
Завал в «Мирабо»
Фото: twitter.com/formula3
Завал в «Мирабо» — сразу трое гонщиков застряли у отбойника! Цолов пытался обогнать Леона, но развернул его, а Мегетуниф с трудом успел затормозить, чтобы избежать контакта. В итоге Цолов и Леон смогли продолжать заезд, а Мегетуниф сходит с дистанции.
Автомобиль безопасности возвращается на трассу — эвакуируют машину Мегетунифа. А Цолов получает десять секунд штрафа.
Лоак пропускает Бойю
Фото: twitter.com/formula3
Лоак пропускает Бойю на стартовой прямой, чтобы не получить пенальти за срезанную шикану, а ван Хупен повторяет свою атаку в «Мирабо», вновь опережает Леона и на этот раз удерживается в топ-10.
15/27: 1 Мини — 2 Мэнселл — 3 Браунинг — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Бойя — 8 Лоак — 9 Трамниц — 10 ван Хупен.
Бойя контратакует Лоака, и тот ошибается и срезает шикану после тоннеля, но пока сохраняет позицию. 13 кругов гонки позади.
Ван Хупен в «Мирабо» опередил Леона и вышел было на десятое место, но в шпильке мексиканец контратаковал и вернул себе позицию. Десять кругов гонки позади.
Джозеф Лоак в «Раскассе» опередил Мари Бойю в борьбе за седьмую позицию.
Лоак обгоняет Бойю
Фото: twitter.com/formula3
Тем временем во главе пелотона по-прежнему идут Мини и Мэнселл, а вот Браунинг начал отставать от пары лидеров.
06/27: 1 Мини — 2 Мэнселл — 3 Браунинг — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Лоак — 8 Бойя — 9 Трамниц — 10 Леон.
Никита Бедрин в шпильке проходит Кацпера Штуку и поднимается на 15-е место, но в конце круга сворачивает в боксы. Россиянину меняют также носовой обтекатель — при атаке на Штуку Бедрин зацепил передним антикрылом машину Цолова.
Сейфти-кар в конце второго круга возвращается в боксы, а заезд продолжается в боевом режиме.
Стартовала гонка Формулы-3! Мини блокирует атакующего снаружи первого поворота Мэнселла и сохраняет за собой лидерство. Следом Браунинг, Линдблад и Форнароли.
Мини блокирует Мэнселла на старте гонки Ф-3
Фото: twitter.com/formula3
Чарли Вурц в отбойниках в «Портье» — на трассу выезжает автомобиль безопасности.
01/27: 1 Мини — 2 Мэнселл — 3 Браунинг — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Бойя — 8 Лоак — 9 Трамниц — 10 Леон / 16 Бедрин.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Почти всё готово к старту гонки.
С поул-позиции сегодняшнюю гонку Формулы-3 начнёт Габриэле Мини. Первый ряд с ним разделит Кристиан Мэнселл, а следом за ними расположились Люк Браунинг, Арвид Линдблад и лидер чемпионата Леонардо Форнароли. Никита Бедрин стартует 16-м.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA
Начинаем гоночный день в Монако с заезда Формулы-3 и в первую очередь предлагаем вспомнить положение в общем зачёте.
Возглавляет таблицу Леонардо Форнароли, но всего по нескольку очков ему уступают Люк Браунинг, Дино Беганович и Габриэле Мини. Дальше борьба тоже довольно плотная, а шансы уехать из Монте-Карло лидером общего зачёта сохраняют девять пилотов.
У Никиты Бедрина шесть очков, он занимает 21-ю позицию чемпионата.
Формула-3. Общий зачёт (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Trident) — 54 очка.
2. Люк Браунинг (Hitech) — 52.
3. Дино Беганович (Prema) — 50.
4. Габриэле Мини (Prema) — 47.
5. Оливер Гёте (Campos) — 42.
6. Тим Трамниц (MP) — 39.
7. Сами Мегетуниф (Trident) — 38.
8. Арвид Линдблад (Prema) — 32.
9. Лауренс ван Хупен (ART) — 30.
10. Мари Бойя (Campos) — 24.
…21. Никита Бедрин (AIX) — 6.