Перед стартом мы задавались вопросом: каким окажется гоночный темп «Ред Булл», «Макларена» и «Феррари»? Быть может, за победу в Имоле поборются сразу три команды? На прошлом Гран-при в Майами «Макларен» уже соответствовал гоночному темпу «Ред Булл», а в Италии серьёзные новинки привезла «Феррари», которая бодро смотрелась на тренировках. Наконец-то мы не ждали воскресенья с грустным опасением, что Ферстаппен обязательно ото всех уедет уже на первых кругах — и концовка гонки в итоге превзошла все ожидания!
Все подробности Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1, а также основных гонок Формулы-2 и Формулы-3 — в нашей онлайн-трансляции!
Вы можете настроить удобный параметр автообновления, изменив его с помощью кнопки под стрелкой.
В общем зачёте отрыв Ферстаппена достиг до 48 очков — Максу по-прежнему гарантирована первая позиция турнирной таблицы независимо от результатов следующей гонки. А вот второе место теперь занимает Шарль Леклер, который на шесть баллов опережает Серхио Переса.
Отметим также, что Хэмилтон опередил Алонсо и поднялся на восьмое место
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 161 очко.
2. Шарль Леклер («Феррари») — 113.
3. Серхио Перес («Ред Булл») — 107.
4. Ландо Норрис («Макларен») — 101.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 93.
6. Оскар Пиастри («Макларен») — 53.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 44.
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 35.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 33.
10. Юки Цунода («РБ») — 14.
В Кубке коонструкторов позиции не изменились, при этом «Ред Булл» отыграл у «Феррари» ещё четыре очка и опережает «Скудерию» уже на 56 баллов. Третье место у «Макларена», четвёртое и пятое — у «Мерседеса» и «Астон Мартин».
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 268 очков.
2. «Феррари» — 212.
3. «Макларен» — 154.
4. «Мерседес» — 79.
5. «Астон Мартин» — 44.
6. «РБ» — 20.
7. «Хаас» — 7.
8. «Альпин» — 1.
9. «Уильямс» — 0.
10. «Кик-Заубер» — 0.
Шарль Леклер (первый подиум в Имоле): «Я, конечно, был бы счастлив выиграть, но нам в этот раз не удалось. Был шанс немного оказать давление на Ландо, но в конце он был слишком быстр. Как бы там ни было, быть тут на подиуме — на глазах тифози — это невероятно. Впереди домашний для меня Гран-при Монако — и он будет особенным. Но и этот Гран-при, благодаря болельщикам и красному цвету везде, тоже особенный». В конце Шарль обращается к болельщикам на итальянском.
Ландо Норрис: «Думаю, ещё пара кругов, и я смог бы добиться большего. Очень трудная первая часть, но затем мы показали высокий темп на второй. После этого уикенда, думаю, мы можем сказать, что мы на уровне „Ред Булл“ и „Феррари“. К этому можно и привыкнуть. Удивляет, что меня расстраивает то, что я не выиграл. Мы продолжим бороться и вернёмся ещё сильнее».
Макс Ферстаппен (победитель Гран-при): «Всю гонку мы находились под давлением. На „медиуме“ были сильны, а вот на „харде“ получилось сложнее. Последние 15 кругов меня болтало, шины просто не работали. К тому же нужно было атаковать. Невероятно рад одержать сегодня победу. У нас не так много информации перед этапом, возможно, поэтому начало уикенда получилось сложными, но мы разобрались с машиной, выиграли поул и Гран-при, и это хороший результат».
Ферстаппен сдержал Норриса и победил!
И всё-таки Ферстаппен! Долго-долго Макс поддерживал отрыв в полторы секунды, лишь на последнем круге Норрис забрался в секунду от «Ред Булл», но уже не получил шанса воспользоваться DRS и попробовать провести хотя бы одну атаку! Победа у Макса, вместе с ним и Норрисом на подиум поднялся Шарль Леклер.
Гран-при Эмилии-Романьи (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 63 круга.
2. Ландо Норрис («Макларен») +0,7 сек.
3. Шарль Леклер («Феррари») +7,9.
4. Оскар Пиастри («Макларен») +14,1.
5. Карлос Сайнс («Феррари») +22,3.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +35,1.
7. Джордж Расселл («Мерседес») +47,2.
8. Серхио Перес («Ред Булл») +54,8.
9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.19,6.
10. Юки Цунода («РБ») +1 круг.
1.6 секунды между Ферстаппеном и Норрисом на 58-м круге из 63! Нас ждёт напряжённый финиш! Других интриг в топ-10, к слову, нет.
Александер Албон стал единственным сошедшим: просто заехал в боксы.
55-й круг. Ферстаппен — 2.4 — Норрис — 4.3 — Леклер — 7.3 — Пиастри — 6.4 — Сайнс — 11.5 — Хэмилтон — 19.7 — Расселл (Джордж внезапно провёл второй пит-стоп) — 4.3 — Перес — 16.7 — Стролл — 11.5 — Цунода.
Ферстаппен: у меня не работают шины
Ферстаппен по радио говорит, что у него не работают шины. Может, рисуется, но отрыв от Норриса сократился до 4.5. Интрига или нет? А вот Леклер после вылета отстал от Ландо на три секунды, но имеет в запасе 7 от Пиастри.
48-й круг из 63. Леклер выпал из зоны DRS позади Норриса и вдобавок ко всему срезал шикану по траве. Две секунды в споре за второе место.
Стролл уже опередил Хюлькенберга за 10-е место и догоняет Цуноду за девятое.
20 кругов до финиша. Леклер вошёл в DRS от Норриса — «Феррари» сейчас шустрее «Макларена»! Так что есть борьба за подиум.
Перес легко прошёл пилотов «РБ» с Хюлькенбергом и стал восьмым — дальше полминуты до Хэмилона, без шансов. И уже 11-м идёт Стролл — он прошёл Риккардо, и Лэнс уже в DRS позади Халка.
38-й круг. Ферстаппен — 6.5 — Норрис — 2.5 — Леклер — 1.9 — Пиастри — 5.7 — Сайнс — 5.4 — Расселл — 9.3 — Хэмилтон. Совсем недавно Льюис обошёл-таки Переса, и только после этого Чеко, как и Стролл с Магнуссеном, провели свои единственные пит-стопы.
Перес теперь едет 11-м позади Риккардо — должен легко обогнать Дэна, Хюлькенберга и затем Цуноду.
Стролл — 13-й. Ему до очковой зоны 9 секунд — есть все шансы.
Вылет Хэмилтона, Сайнс позади Пиастри
Прошли пит-стопы для всех лидеров! Текущий порядок: Ферстаппен — 5.5 — Норрис — 4.1 — Леклер — 1.1 — Пиастри — 2.6 — Перес (без пит-стопа, он стартовал на «харде») — 1.8 — Сайнс — 1.0 — Расселл — 2.8 — Стролл (без пит-стопа) — 5.9 — Хэмилтон.
У Льюиса незадолго до пит-стопа был вылет. А Сайнс проиграл позицию Пиастри, потому что провёл пит-стоп на 5 кругов позже — посмотрим, поможет ли это испанцу под финиш.
Ещё один яркий момент стартовой части гонки — пит-стоп Фернандо Алонсо. У испанца загорелись тормоза на переднем левом колесе — к счастью, когда Алонсо выехал обратно на трассу, то поток воздуха всё потушил.
А вот теперь отставание Переса от «Мерседесов» уже 15 секунд: Перес вылетел в «Ривацце»! Позиции не потерял, но вот шансов войти в топ-7 стало меньше.
По итогам 16 кругов борьбы за победу на наблюдается: Ферстаппен оторвался от Норриса уже на пять секунд. Далее Леклер в полутора секундах от «Макларена» и на 3.2 опережает Сайнса. Прессинг испанца со стороны Пиастри ничего австралийцу не дал — между ними девять десятых. Далее идут Расселл, Хэмилтон и уступающий Льюису уже 10 секунд Перес. Перед Чеко свободная трасса: Хюлькенберг и Цунода уже посетили боксы, и японцу удалось «перепрыгнуть» немца.
Очень рано стартовала, вероятно, единственная волна пит-стопов — и проблемы у Алекса Албона! Таиландцу не докрутили одно из колёс, так что пилот «Уильямса» очень медленно проехал круг и ещё раз посетил боксы. Хорошо ещё, что колесо не отвалилось.
На первых кругах Ферстаппену удалось оторваться от Норриса — никакого намёка на DRS, 1.8 секунды к шестому кругу. Леклер в 1.3 от Ландо, Сайнс и Пиастри плотно позади монегаска.
Слабый старт пилотов «РБ»
Гонка в Имоле стартовала! Ферстаппен уверенно сдержал Норриса, пилоты «Феррари» удержали Пиастри, за ним Расселл и Хэмилтон.
Слабый старт для «РБ»: Цунода девятый позади Хюлькенберга, Риккардо идёт 11-м позади Переса.
Гонка Ф-1 стартует совсем скоро! Пилоты отправляются на прогревочный круг, а у нас есть информация по шинам. Топ-10 на «медиуме». Во второй десятке на «харде» Перес, Чжоу и Сарджент. Гасли и стартующий с пит-лейна Алонсо — на «софте».
На стартовой решётке отзвучал национальный гимн Италии, предстартовые церемонии позади, всё готово к старту седьмого этапа Формулы-1 сезона-2024.
Стартовая решётка Гран-при Эмилии-Романьи
Фото: x.com/f1
Подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях.
Пит-лейн открыт, гонщики выезжают на установочные круги и занимают свои места на стартовой решётке. До прогревочного круга 40 минут.
Леклер выезжает на стартовую решётку
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
Перед стартом гонки по трассе в честь Сенны и Ратценбергера, после гибели которых прошло уже 30 лет, Себастьян Феттель проехал по трассе в его «Макларене» с бразильским флагом в руке и специальном шлеме — в нём сочетаются раскраски шлемов Сенны и Ратценбергера.
Феттель во время заезда в честь Сенны
Фото: Lars Baron/Getty Images
Последний час перед стартом гонки предлагаем провести с нашими историческими материалами. В этот уикенд в паддоке вспоминают Гран-при Сан-Марино, 30 лет назад унесший жизни Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны. Также предлагаем вашему вниманию материал о победе Михаэля Шумахера, которую он одержал всего через несколько часов после смерти своей матери.
Стартовая решётка Гран-при Эмилии-Романьи
Два часа до старта гонки — и ФИА публикует окончательную стартовую решётку. Напомним, что Пиастри оштрафован тремя позициями за блокировку Магнуссена — и будет стартовать пятым, а не вторым, а Алонсо предпочёл изменить настройки подвески и стартовать с пит-лейна, а не 19-м.
Логан Сарджент, не проехавший в квалификации ни одного чистого круга, допущен до старта решением судей.
Стартовая решётка Гран-при Эмилии-Романьи
Фото: FIA
Поул, напомним, в напряжённой квалификации и не без помощи Хюлькенберга завоевал Ферстаппен. Если пропустили, все подробности найдёте в нашем материале.
Фернандо Алонсо стартует с пит-лейна
Фернандо Алонсо стартует из боксов. В режиме закрытого парка испанцу изменили настройки подвески, сообщает в рапорте технический делегат Джо Бауэр. Алонсо, таким образом, автоматически отправляется стартовать на пит-лейн, а не на решётку.
Фернандо, впрочем, не так много потерял: он должен был стартовать 19-м, а теперь точно избежит возможных завалов в первом повороте. Отметим также, что на одну позицию поднимается Сарджент — он, напомним, не проехал в квалификации ни одного быстрого круга.
Ферстаппен в паддоке Имолы в воскресенье утром
Фото: Red Bull Content Pool
Тем временем Макс Ферстаппен вернулся в паддок — у голландца была трудная ночь, он выступал в виртуальных «24 часах Нюрбургринга», в том числе в ночные и утренние отрезки. Гонка, к слову, до сих пор продолжается — до финиша чуть более двух с половиной часов, и экипаж Team Redline, за которую в сим-рейсинге выступает голландец, по-прежнему лидирует.
Оптимальные стратегии и доступные шины
А мы постепенно переключаемся на предстоящую гонку Формулы-1 — три с половиной часа до старта прогревочного круга Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле.
В «Пирелли» уверены, что заезд пройдёт с одним пит-стопом, а потому резины всем должно хватить.
Оптимальные стратегии от «Пирелли»
Фото: Pirelli
Доступные перед стартом комплекты шин
Фото: Pirelli
Мэлоуни сохранил первое место общего зачёта, но его отрыв от Арона сократился до пяти баллов. Кроме того, на Хаджар за счёт второй победы подряд поднялся на третью строчку и уступает пилоту из Барбадоса всего девять баллов.
Хаугер откатился на четвёртое место, Бортолето теперь занимает пятую строчку, а Антонелли поднялся с десятой позиции на шестую.
Формула-2. Общий зачёт (топ-10):
1. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 68 очков.
2. Пол Арон (Hitech) — 63.
3. Исак Хаджар (Campos) — 59.
4. Деннис Хаугер (MP) — 41.
5. Габриэль Бортолето (Invicta) — 38.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 36.
7. Франко Колапинто (MP) — 34.
8. Куш Майни (Invicta) — 34.
9. Энцо Фиттипальди (Van Amersfoort Racing) — 32.
10. Джек Кроуфорд (DAMS) — 32.
Сезон Формулы-2 продолжится через неделю — в дни Гран-при Монако Формулы-1 25-26 мая.
Ф-2: вторая подряд победа Хаджара
Исак Хаджар пересекает линию финиша и выигрывает вторую подряд длинную гонку Формулы-2! Второе и третье места занимают Габриэль Бортолето и Джошуа Дюрксен — и для обоих это первый подиум в карьере.
Хаджар и Бортолето на финише гонки
Фото: twitter.com/formula2
Антонелли финиширует четвёртым — он выдержал на последних кругах прессинг Колапинто и Арона. Кроуфорд занимает седьмое место, Корреа — восьмой, Мартин прорывается на девятую позицию, а топ-10 замыкает Версхор.
Зейн Мэлоуни в итоге финиширует лишь 11-м, а Оливер Берман, который лидировал на первом отрезке, но потерял всё из-за заминки на пит-стопе, занимает 20-е место. Оба остаются без очков.
Формула-2. Имола, длинная гонка (топ-10):
1. Исак Хаджар (Campos) — 35 кругов.
2. Габриэль Бортолето (Invicta) +0,5 сек.
3. Джошуа Дюрксен (AIX) +13,7.
4. Андреа Кими Антонелли (Prema) +18,0.
5. Франко Колапинто (MP) +18,4.
6. Пол Арон (Hitech) +18,8.
7. Джек Кроуфорд (DAMS) +20,7.
8. Хуан-Мануэль Корреа (DAMS) +21,2.
9. Виктор Мартинс (ART) +28,3.
10. Рихард Версхор (Trident) +33,5.
Мартинс (9-й) на предпоследнем круге отбирает у Корреа рекорд гонки — 1.29,580. Лидеры тем временем на последнем круге — Бортолето прессингует Хаджара, но не может найти место для атаки.
Бортолето прессингует Хаджара
Фото: twitter.com/formula2
На предпоследнем круге с помощью DRS Бортолето атакует Хаджара, но он слишком далеко и остаётся вторым.
Корреа (8-й) ставит новый лучший круг гонки — 1.29,715.
Виллагомес в конце 32-го круга сворачивает в боксы и передаёт лидерство Исаку Хаджару, которого активно прессингует Габриэль Бортолето — это борьба за победу!
33/35: 1 Хаджар — 2 Бортолето — 3 Дюрксен — 4 Антонелли — 5 Колапинто — 6 Арон — 7 Кроуфорд — 8 Корреа — 9 Версхор — 10 Мартинс.
Мэлоуни после нескольких кругов осады Станека наконец прошёл Романа, но в борьбе с «Трайдентом» Зейн потерял так много, что в итоге пропустил ещё и Версхора!
Механики «Хайтека» плохо прикрутили колесо Кордилу, и оно отлетело в механиков соседней команды прямо на пит-лейне! Уже второй раз за гонку у лидера проблемы на пит-стопе.
У Кордила отлетело колесо на пит-лейне
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Майни заезжает в боксы, а в лидеры выходит Виллагомес — он единственный, кто ещё не побывал на обязательном пит-стопе.
Корреа в конце 29-го круга сворачивает в боксы. Хаджар и Бортолето поднимаются на шестое и седьмое места.
На 30-м круге пит-стопы совершают Кордил, Марти и Мартинс.
В лидеры выходит Куш Майни, но его также ждёт пит-стоп, а кроме того — 5-секундный штраф за фальстарт.
Кроуфорд обгоняет Станека по внешней траектории
Фото: twitter.com/formula2
Кроуфорд по внешней траектории в «Тамбурелло» проходит Станека и поднимается на 13-е место! Правда, от Пола Арона, который занимает 12-ю позицию, Джек отстаёт уже на 7,5 секунды.
Десять кругов до финиша. В лидерах по-прежнему пилоты, ещё не побывавшие в боксах.
Тем временем пока Мэлоуни теряет позиции (Зейн отстал от Кроуфорда и попал под атаки Версхора), Арон прессингует Колапинто, который потерял DRS позади Антонелли. В данный момент эта борьба идёт за 11-е место, но шестеро гонщиков во главе пелотона ещё не совершили обязательные пит-стопы.
24/35: 1 Кордил — 2 Марти — 3 Корреа — 4 Мартинс — 5 Майни — 6 Виллагомес — 7 Хаджар* — 8 Бортолето* — 9 Дюрксен* — 10 Антонелли*. * — побывали в боксах.
Мэлоуни пропускает Кроуфорда
Фото: twitter.com/formula2
Мэлоуни так и не смог пройти Станека и в итоге попал под атаки Джека Кроуфорда, который в конце концов опередил лидера чемпионата и прорвался на 14-е место.
20 кругов из 35 позади.
Мэлоуни прессингует Станека в борьбе за 13-е место, но уже две атаки лидера чемпионата не прошли. Зейн продолжает терять время, при этом его главный соперник — Пол Арон — после пит-стопов оказался впереди, на 12-й позиции.
Станек не пускает Мэлоуни
Фото: twitter.com/formula2
После пит-стопов тех, кто использует стратегию позднего пит-стопа, вся эта группа вернётся в топ-10.
15/35: 1 Кордил — 2 Марти — 3 Корреа — 4 Мартинс — 5 Майни — 6 Виллагомес — 7 Хаджар* — 8 Бортолето* — 9 Дюрксен* — 10 Антонелли*. * — побывали в боксах.
Габриэль Бортолето — главный преследователь Хаджара, виртуального лидера гонки, — ставит лучший круг: 1.30,515.
Однако его тут же перебивает идущий 17-м Хаугер — 1.30,308.
13 кругов гонки позади.
В конце восьмого круга на пит-стоп сворачивают Антонелли, Версхор и Хаугер.
Пелотон тем временем возглавляют пятеро пилотов, которые стартовали на более жёсткой резине — Кордил и Марти, а первым из тех, кто уже побывал на обязательном пит-стопе идёт Хаджар.
Кордил и Марти вышли в лидеры гонки
Фото: twitter.com/formula2
Берман идёт 21-м, опережая лишь Тейлора Барнарда.
09/35: 1 Кордил — 2 Марти — 3 Корреа — 4 Мартинс — 5 Майни — 6 Виллагомес — 7 Хаджар — 8 Бортолето — 9 Дюрксен — 10 Антонелли.
Берман заглох на пит-стопе! Выезжая от механиков, машина внезапно остановилась. Механики попытались её восстановить, но и при второй попытке старта она стала глохнуть! Берман всё-таки смог завестись и выехать на трассу, но потерял очень много времени.
Берман заглох на пит-стопе
Фото: twitter.com/formula2
Целая группа пилотов в конце шестого круга сворачивает в боксы: Хаджар, Дюрксен, Мэлоуни и Станек. У механиков AIX заминка при смене шин Дюрксена.
В конце седьмого круга за свежей резиной сворачивают Берман, Бортолето, Колапинто, Арон, Барнард, Фиттипальди, Кроуфорд, О'Салливан и Мията.
В лидеры гонки временно выходит Антонелли, за ним Версхор и Кордил, который стартовал на жёстких шинах.
Берман возглавляет пелотон
Фото: twitter.com/formula2
DRS активирована, и Хаджар ставит лучший круг гонки (1.30,930) и активно прессингует лидирующего Бермана. Дюрксен и Бортолето тоже в зоне DRS, а вот Антонелли отстал от этой группы на 1,4 секунды и находится под прессингом Мэлоуни.
Четыре круга позади.
Ритомо Мияту в борьбе за 16-е место выносит на гравий — японец откатывается на 20-ю позицию.
Дюрксен на втором круге ставит рекорд гонки — 1.31,277.
Стартовала гонка Формулы-2! Бортолето провалил разгон и уже на прямой пропустил вперёд Бермана и Хаджара. На третью позицию прорвался Дюрксен, Бортолето только четвёртый, за ним Антонелли и Мэлоуни.
Берман вырывается в лидеры на старте
Фото: twitter.com/formula2
В первых поворотах без происшествий.
01/35: 1 Берман — 2 Хаджар — 3 Дюрксен — 4 Бортолето — 5 Антонелли — 6 Мэлоуни — 7 Станек — 8 Колапинто — 9 Арон — 10 Барнард.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Стартуем с минуты на минуту.
Почти все начнут заезд на «суперсофте», но Станек, Кордил, Марти, Майни, Корреа и Мартинс выбрали более жёсткий «медиум».
Менее десяти минут до старта гонки Формулы-2 (прогревочный круг начнётся в 11:00 мск), представляем вам стартовое поле. С первого ряда заезд начнут Габриэль Бортолето и Оливер Берман, а следом за ними — Исак Хаджар и Андреа Кими Антонелли. Зейн Мэлоуни стартует с третьего ряда — шестым, бок о бок с Джошуа Дюрксеном, а аккурат позади барбадосца на стартовой решётке будет Пол Арон — эстонец восьмой и разделит четвёртый ряд с Романом Станеком.
Стартовая решётка гонки Ф-2
Фото: twitter.com/formula2
Перед стартом предлагаем вспомнить положение в общем зачёте. Лидирует Зейн Мэлоуни, который в семи прошедших гонках четыре раза был на подиуме. Потеснить барбадосца может разве что Пол Арон, уступающий 13 очков. Топ-3 замыкает Деннис Хаугер, позади которого расположились протеже «Ред Булл» Исак Хаджар и Куш Майни.
Отметим также, что Антонелли замыкает топ-10, а Берман лишь 18-й — у него только шесть очков.
Формула-2. Общий зачёт (топ-10):
1. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 68 очков.
2. Пол Арон (Hitech) — 55.
3. Деннис Хаугер (MP) — 41.
4. Исак Хаджар (Campos) — 34.
5. Куш Майни (Invicta) — 34.
6. Энцо Фиттипальди (Van Amersfoort Racing) — 32.
7. Хосеп-Мария Марти (Campos) — 26.
8. Джек Кроуфорд (DAMS) — 26.
9. Франко Колапинто (MP) — 24.
10. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 24.
Мы же постепенно переключаемся на гонку Формулу-2 — она стартует в 11:00 по московскому времени.
В лидеры общего зачёта по итогам этапа в Имоле выходит Форнароли, который теперь на три очка опережает Браунинга. Ещё по четыре балла проигрывают Беганович и Мини, а на пятую строчку поднимается Гёте — он уступает лидеру 11 очков. Мегетуниф взлетает на шестое место, опережая Линдблада, Трамница, ван Хупена и Мэнселла.
Никита Бедрин с шестью очками занимает 20-е место.
Формула-3. Общий зачёт (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Trident) — 52 очка.
2. Люк Браунинг (Hitech) — 49.
3. Дино Беганович (Prema) — 45.
4. Габриэле Мини (Prema) — 45.
5. Оливер Гёте (Campos) — 41.
6. Сами Мегетуниф (Trident) — 38.
7. Арвид Линдблад (Prema) — 32.
8. Тим Трамниц (MP) — 30.
9. Лауренс ван Хупен (ART) — 22.
10. Кристиан Мэнселл (ART) — 20.
…20. Никита Бедрин (AIX) — 6.
Сезон Формулы-3 продолжится через неделю — в дни Гран-при Монако Формулы-1 25-26 мая.
Дебютант выиграл насыщенную гонку Ф-3
Дебютант Сами Мегетуниф пересекает линию финиша и записывает на свой счёт первую победу в Формуле-3 — для француза это лишь третий этап серии в карьере!
Сами Мегетуниф на подиуме
Фото: twitter.com/formula3
Гёте устоял под натиском Форнароли и Браунинга удержал второе место. Беганович замыкает топ-5, опережая Мини и Линдблада. Рамос, стартовавший с поула, финиширует только восьмым, девятое место занимает Бойя, а десятым после штрафа Стенсхорна становится Себастьян Монтойя — сын Хуана-Пабло Монтойи.
Никита Бедрин после вынужденного пит-стопа финиширует с отставанием в круг на последнем месте.
Формула-3. Имола, длинная гонка (топ-10):
1. Сами Мегетуниф (Trident) — 22 круга.
2. Оливер Гёте (Campos) +2,7 сек.
3. Леонардо Форнароли (Trident) +3,3.
4. Люк Браунинг (Hitech) +3,6.
5. Дино Беганович (Prema) +5,7.
6. Габриэле Мини (Prema) +6,9.
7. Арвид Линдблад (Prema) +11,5.
8. Сантьяго Рамос (Trident) +12,7.
9. Мари Бойя (Campos) +13,0.
10. Себастьян Монтойя (Campos) +14,7.
…30. Никита Бедрин (AIX) +1 круг.
Мегетуниф с помощью DRS перед «Тамбурелло» опережает Гёте и становится новым лидером гонки!
Мегетуниф проходит Гёте
Фото: twitter.com/formula3
Рамос по-прежнему испытывает проблемы — Сантьяго пропустил Мини на шестое место.
Стенсхорн, идущий девятым, получает десять секунд штрафа за выдавливание соперника.
18/22: 1 Мегетуниф — 2 Гёте — 3 Форнароли — 4 Браунинг — 5 Беганович — 6 Мини — 7 Рамос — 8 Линдблад — 9 Стенсхорн — 10 Бойя.
Рамос теряет ещё две позиции и выпускает вперёд Браунинга и Бегановича. Стенсхорн обогнал ван Хупена и вышел на девятое место.
Впереди же Мегетуниф начинает с помощью DRS прессинговать Гёте в борьбе за победу…
16/22: 1 Гёте — 2 Мегетуниф — 3 Форнароли — 4 Браунинг — 5 Беганович — 6 Рамос — 7 Мини — 8 Линдблад — 9 Стенсхорн — 10 ван Хупен.
Рамос только что пропустил на второе место Мегетунифа, а теперь теряет и место на подиуме — на третью строчку поднимается Форнароли.
Также кипит борьба в конце топ-10 — Стенсхорн отобрал у Трамница десятое место.
14/22: 1 Гёте — 2 Мегетуниф — 3 Форнароли — 4 Рамос — 5 Браунинг — 6 Беганович — 7 Мини — 8 Линдблад — 9 ван Хупен — 10 Стенсхорн.
Мини с наскока проходит с эске Линдблада. Итальянец отыгрывается после неудачного старта и выходит уже на седьмое место.
Борьба Мини и Линдблада
Фото: twitter.com/formula3
13/22: 1 Гёте — 2 Мегетуниф — 3 Рамос — 4 Форнароли — 5 Браунинг — 6 Беганович — 7 Мини — 8 Линдблад — 9 ван Хупен — 10 Трамниц.
Браунинг прорывается в топ-5 — лидер чемпионата опережает Линдблада, который тут же пропускает и Бегановича, своего товарища по «Преме».
Отметим также, что Ноэль Леон получил штраф в десять секунд и после финиша наверняка место в топ-10 потеряет.
12/22: 1 Гёте — 2 Рамос — 3 Мегетуниф — 4 Форнароли — 5 Браунинг — 6 Беганович — 7 Линдблад — 8 Мини — 9 ван Хупен — 10 Леон — 11 Трамниц.
Форнароли проходит Линдблада
Фото: twitter.com/formula3
Тем временем Форнароли опередил Линдблада и вышел на четвёртое место, а Браунинг контратаковал Бегановича и вернул себе шестую позицию.
10/22: 1 Гёте — 2 Рамос — 3 Мегетуниф — 4 Форнароли — 5 Линдблад — 6 Браунинг — 7 Беганович — 8 ван Хупен — 9 Мини — 10 Леон.
У Никиты Бедрина тоже проблемы — россиянин с пробитым колесом медленно движется в боксы.
Гёте возглавляет пелотон
Фото: twitter.com/formula3
У Форнароли проблемы! На торможении к «Тамбурелло» у итальянца заглох двигатель — Леонардо потерял сразу несколько позиций и откатился на пятое место, а новым лидером гонки становится Оливер Гёте!
06/22: 1 Гёте — 2 Рамос — 3 Мегетуниф — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Беганович — 7 Браунинг — 8 ван Хупен — 9 Трамниц — 10 Леон — 14 Бедрин.
Гёте в «Тамбурелло» опережает Рамоса и поднимается на второе место. Топ-3 идёт плотной группой и умещается в секунду.
Гёте прорывается на второе место
Фото: twitter.com/formula3
05/22: 1 Форнароли — 2 Гёте — 3 Рамос — 4 Мегетуниф — 5 Линдблад — 6 Беганович — 7 Браунинг — 8 ван Хупен — 9 Трамниц — 10 Леон — 14 Бедрин.
Браунинг пытается пройти Линблада, но в итоге подставляется под атаку Бегановича и откатывается на седьмое место.
04/22: 1 Форнароли — 2 Рамос — 3 Гёте — 4 Мегетуниф — 5 Линдблад — 6 Беганович — 7 Браунинг — 8 ван Хупен — 9 Трамниц — 10 Леон — 14 Бедрин.
Как только включается DRS Форнароли бросается в атаку на Рамоса и выходит в лидеры гонки!
Форнароли обогнал Рамоса
Фото: twitter.com/formula3
Чуть дальше продолжает прорыв Гёте — он обогнал Мегетунифа и теперь замыкает топ-3.
03/22: 1 Форнароли — 2 Рамос — 3 Гёте — 4 Мегетуниф — 5 Линдблад — 6 Браунинг — 7 Беганович — 8 ван Хупен — 9 Трамниц — 10 Леон — 14 Бедрин.
Гёте на втором круге опередил Линдблада и вышел на четвёртое место.
Стартовала гонка Формулы-3! Рамос уверенно уезжает вперёд, Форнароли и Мегетуниф выстраиваются позади товарища по команде и сохраняют места в топ-3. Следом по-прежнему Линдблад, а на пятое место прорвался Гёте. Беганович — 6-й, Браунинг — 7-й.
Старт гонки Ф-3 в Имоле
Фото: twitter.com/formula3
Мини откатывается на 12-ю позицию, Бедрин теряет одно место — он теперь 14-й.
01/22: 1 Рамос — 2 Форнароли — 3 Мегетуниф — 4 Линдблад — 5 Гёте — 6 Беганович — 7 Браунинг — 8 ван Хупен — 9 Трамниц — 10 Леон — 14 Бедрин.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Стартуем буквально с минуты на минуту.
С поул-позиции сегодня стартует Сантьяго Рамос, позади которого расположились его товарищи по «Трайденту»: Леонардо Форнароли и Сами Мегетуниф. Следом три пилота «Премы»: Арвид Линдблад, Дино Беганович и Габриэле Мини.
С седьмой позиции заезд начнёт победитель вчерашнего спринта Оливер Гёте, который в квалификации опередил Лауренса ван Хупена и лидера чемпионата Люка Браунинга. Никита Бедрин стартует 13-м.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA
Большой автоспортивный день в Имоле начинается с гонки Формулы-3 (старт в 9:30 мск), перед стартом которой предлагаем вспомнить положение в общем зачёте. Во главе пелотона сразу три гонщика, набравших равное количество очков: Браунинг, Форнароли и Мини.
Всего два балла лидерам уступает Беганович, а в целом шанс возглавить по итогам уикенда турнирную таблицу есть у всех гонщиков из топ-12. Никита Бедрин идёт 20-м, у него шесть очков.
Формула-3. Общий зачёт (топ-12):
1. Люк Браунинг (Hitech) — 37 очков.
2. Леонардо Форнароли (Trident) — 37.
3. Габриэле Мини (Prema) — 37.
4. Дино Беганович (Prema) — 35.
5. Тим Трамниц (MP) — 30.
6. Арвид Линдблад (Prema) — 26.
7. Оливер Гёте (Campos) — 22.
8. Лауренс ван Хупен (ART) — 22.
9. Кристиан Мэнселл (ART) — 20.
10. Мари Бойя (Campos) — 17.
11. Сами Мегетуниф (Trident) — 13.
12. Сантьяго Рамос (Trident) — 13.
…20. Никита Бедрин (AIX) — 6.