В воскресенье на автодроме имени братьев Родригес в Мехико пройшёл 20-й этап Формулы-1 сезона-2023 — Гран-при Мексики. Автодром имени братьев Родригес находится на высоте свыше двух километров над уровнем моря — и в разреженном воздухе у пилотов было куда меньше прижимной силы, чем обычно, а потому заезд изобиловал инцидентами.
Уже на первом круге с Леклером столкнулся герой местных болельщиков, затем после поломки подвески в стену вылетел Магнуссен, а под конец не поделил трассу с соперниками Цунода.
Тем временем Макс Ферстаппен записал на свой счёт уже 51-ю победу в Формуле-1 и сравнялся с Аленом Простом.
Все подробности Гран-при Мексики Формулы-1 — в нашей онлайн-трансляции!
Вы можете настроить удобный параметр автообновления, изменив его с помощью кнопки под стрелкой.
На этом наш онлайн завершён. Сезон Формулы-1 продолжится на следующей неделе, когда на легендарной трассе «Интерлагос» состоится Гран-при Сан-Паулу.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В борьбе за второе место общего зачёта Хэмилтон сократил своё отставание от Переса до 20 очков. На четвёртую позицию, опередив Алонсо по дополнительным показателям, вышел Сайнс, а следом за двумя испанцами по-прежнему идут Норрис и Леклер.
Формула-1. Личный зачёт:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 491 очко.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 240.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 220.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 183.
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 183.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 169.
7. Шарль Леклер («Феррари») — 166.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 151.
9. Оскар Пиастри («Макларен») — 87.
10. Пьер Гасли («Альпин») — 56.
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 53.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 45.
13. Александер Албон («Уильямс») — 27.
14. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 10.
15. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 9.
16. Юки Цунода («Альфа Таури») — 8.
17. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») — 6.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 6.
19. Кевин Магнуссен («Хаас») — 3.
20. Лиам Лоусон («Альфа Таури») — 2.
21. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.
22. Ник де Врис («Альфа Таури») — 0.
В Кубке конструкторов «Мерседес» и «Феррари» набрали равное количество очков — между ними по-прежнему 22 балла. «Макларен» существенно оторвался от «Астон Мартин», следом за ними «Альпин» и «Уильямс», а «Альфа Таури» усилиями Риккардо поднялась сразу на восьмую строчку!
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 731 очко.
2. «Мерседес» — 371.
3. «Феррари» — 349.
4. «Макларен» — 256.
5. «Астон Мартин» — 236.
6. «Альпин» — 101.
7. «Уильямс» — 28.
8. «Альфа Таури» — 16.
9. «Альфа Ромео» — 16.
10. «Хаас» — 12.
Шарль Леклер — под свист трибун. «Чересчур много свиста! Мне некуда было деваться. Да, я коснулся машины Чеко, но мне некуда было деваться. Это гонки, жизнь, такое бывает. Мне жаль, что так вышло с Чеко, разумеется, это вышло ненамеренно. Мы после рестарта были на „харде“, а Льюис позади на „медиуме“ и они отлично справились с износом резины, потому и вышли вперёд».
Льюис Хэмилтон: «Хочу сказать спасибо невероятным болельщикам! В Мексике каждый год отличные гонки, я обожаю сюда приезжать. Нам пришлось атаковать и второе место, учитывая старт с шестого, это отличный результат».
Макс Ферстаппен: «Это было невероятно! К сожалению, Чеко сошёл уже на первом круге, но болельщики остались — и это было потрясающе! Спасибо, — говорит голландец. — Это здорово. Мы стартовали третьими, знали, что у нас был темп, поэтому использовали отличную от других стратегию. И всё сработало».
Ферстаппен догнал Проста
Ферстаппен пересекает линию финиша и одерживает 51-ю победу в Формуле-1 — Макс сравнялся с Аленом Простом!
Вторым финиширует Льюис Хэмилтон — на последнем круге британец забрал бонус за рекорд гонки. Леклер и Сайнс занимают третье и четвёртое места, Норрис становится пятым, Расселл удерживается впереди Риккардо, а следом за ними — Пиастри, Албон и Окон.
Гран-при Мексики (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 71 круг.
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +13,9 сек.
3. Шарль Леклер («Феррари») +23,1.
4. Карлос Сайнс («Феррари») +27,2.
5. Ландо Норрис («Макларен») +33,3.
6. Джордж Расселл («Мерседес») +41,0.
7. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +41,6.
8. Оскар Пиастри («Макларен») +43,1.
9. Александер Албон («Уильямс») +48,6.
10. Эстебан Окон («Альпин») +1:02,9.
Риккардо на последних кругах догоняет Расселла — австралиец может затащить «Альфа Таури» на шестое место!
Макс Ферстаппен с преимуществом в 15 секунд уходит на финальный круг.
Норрис прорывается на пятое место — в связке пятого-шестого поворотов Ландо опередил Расселла.
68/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Норрис — 6 Расселл — 7 Риккардо — 8 Пиастри — 9 Албон — 10 Окон.
Окон опередил Хюлькенберга и вышел на десятое место — француз с помощью DRS вышел вперёд ещё до поворота.
Норрис активно прессингует Расселла.
61/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Риккардо — 8 Пиастри — 9 Албон — 10 Окон.
Норрис догоняет Расселла — «Макларен» уже в зоне DRS позади «Мерседеса» в борьбе за пятое место. Семь кругов до финиша.
Ландо Норрис проходит Даниэля Риккардо — в связке четвёртого-пятого поворотов «Макларен» в жёсткой борьбе прорвался на шестое место.
Борьба Норриса и Риккардо
Фото: twitter.com/f1
61/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Риккардо — 8 Пиастри — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
Ферстаппен оторвался от Хэмилтона уже на двенадцать секунд. На третьем-четвёртом местах по-прежнему две «Феррари» — и Расселл отстал от Сайнса уже на 4,5 секунды.
Зато в борьбе за шестую позицию Норрис догоняет Риккардо.
12 кругов до финиша.
Норрис в течение нескольких кругов догнал Пиастри, тот не смог взвинтить темп, допустил ошибку на торможении и без борьбы пропустил Норриса на седьмое место. 15 кругов до финиша.
57/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Риккардо — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
Фернандо Алонсо сходит с дистанции — команда обнаружила технические проблемы. Второй подряд сход для испанца.
Вылет Цуноды в борьбе с Пиастри
Столкновение Пиастри и Цуноды в борьбе за седьмое место!
Пиастри и Цунода
Фото: twitter.com/f1
Два контакта произошло между гонщиками — в первом случае произошёл небольшой удар в довольно медленной связке, а во втором случае «Макларен» ударил «Альфа Таури» в заднее колесо, когда та резко смещалась внутрь. Юки выбросило в гравий, судьи разбирают эпизод.
50/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Риккардо — 7 Пиастри — 8 Норрис — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
Ландо Норрис опережает Нико Хюлькенберга и прорывается в топ-10.
48/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Риккардо — 7 Пиастри — 8 Цунода — 9 Албон — 10 Норрис.
Тройка лидеров растянулась по трассе — Ферстаппена, Хэмилтона и Леклера разделяют четыре, три и две секунды соответственно.
Тем временем Сайнса, занимающего четвёртую строчку, прессингуют Расселл и Риккардо, к которым приближается Пиастри.
26 кругов до финиша.
Сражение Леклера и Хэмилтона на грани
Хэмилтон опережает Леклера — рискованным манёвром, цепляя обочину, проходит «Феррари» перед первым поворотом. Льюис на втором месте, Шарль — на третьем.
Борьба Хэмилтона и Леклера
Фото: twitter.com/f1
Лидирует по-прежнему Ферстаппен. Его отрыв — 3,3 секунды.
40/71: 1 Ферстаппен — 2 Хэмилтон — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Риккардо — 7 Пиастри — 8 Цунода — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
Пилоты «Мерседеса» на «медиуме» прессингуют гонщиков «Феррари» на «харде».
На среднем составе в топ-10 также идут Пиастри, Албон и Хюлькенберг.
Рестарт! Ферстаппен уезжает первым со стартовой решётке, Леклер отбивается от Хэмилтона, Сайнс остаётся четвёртым, а Расселл опережает Риккардо — Даниэль теперь шестой.
Ферстаппен лидирует после рестарта
Фото: twitter.com/f1
37/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Расселл — 6 Риккардо — 7 Пиастри — 8 Цунода — 9 Албон — 10 Хюлькенберг.
Пелотон вслед за автомобилем безопасности выезжает с пит-лейна на установочный круг, после которого гонщики займут места на стартовой решётке. Готовимся к рестарту.
35/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Цунода — 9 Хюлькенберг — 10 Норрис.
Авария Кевина Магнуссена
Кевин Магнуссен разбивает машину буквально в хлам! В скоростной связке что-то сломалось в машине, её мгновенно сорвало в стену — гонщик ничего не мог поделать. Машина серьёзно повреждена, но Магнуссен самостоятельно покидает кокпит — он, похоже, не пострадал.
Магнуссен покидает разбитую машину
Фото: twitter.com/f1
На трассу выехал автомобиль безопасности — и Ферстаппен, у которого 20 с лишним секунд запаса относительно Леклера, во второй раз сворачивает в боксы. Макс выезжает на свежем комплекте «харда» впереди всех. Албон и Норрис тоже побывали в боксах, после чего дирекция остановила заезд красными флагами — повреждены заграждения.
Магнуссен после аварии
Фото: twitter.com/f1
В 0:13 по московскому времени возобновится заезд. Рестарт будет с места.
Леклер сворачивает на пит-лейн кругом позже напарника — и возвращает лидерство Максу Ферстаппену. Шарль возвращается на трассу на свежем «харде» вторым — он более 16 секунд проигрывает Максу, но на три опережает Хэмилтона.
В топ-10 не побывал в боксах только Албон — но он стартовал на «харде».
32/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Норрис — 9 Албон — 10 Цунода.
Сайнс первым из пилотов «Феррари» отправляется в боксы — на 30-м круге. Карлос переходит на «хард» и возвращается четвёртым — 6,6 секунды позади Хэмилтона.
31/71: 1 Леклер — 2 Ферстаппен — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Албон — 9 Норрис — 10 Боттас.
Ферстаппен на главной прямой с помощью DRS и более свежих шин проходит Сайнса и поднимается на второе место. До Леклера Максу 7,5 секунды.
29/71: 1 Леклер — 2 Ферстаппен — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Албон — 9 Норрис — 10 Боттас.
Расселл недоволен временем пит-стопа — он выехал сразу позади Албона, хотя шины, надо полагать, позволяли продержаться ещё несколько кругов, чтобы после пит-стопа оказаться впереди «Уиляьмса».
Льюис Хэмилтон останавливается в боксах в конце 24-го круга — в «Мерседесе» рассчитывают за счёт андерката опередить Сайнса. Джордж Расселл едет в боксы чуть позже напарника — на 26-м, кругом после него — Даниэль Риккардо, так что Хэмилтон возвращается на четвёртое место.
Леклер и Сайнс по-прежнему лидируют, но Ферстаппен на свежих шинах стремительно приближается к гонщикам «Феррари» — он уже всего в десяти секундах позади.
28/71: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Ферстаппен — 4 Хэмилтон — 5 Гасли — 6 Риккардо — 7 Пиастри — 8 Албон — 9 Расселл — 10 Боттас.
«Хаас» на одном и том же круге проводит пит-стопы для обоих своих пилотов — благо Хюлькенберг на восемь секунд опережал Магнуссена.
Нико тем временем возвращается на трассу 16-м, в пяти секундах позади Окона, который стартовал на «харде».
Буквально кругом спустя Макс с помощью DRS опережает на главной прямой Пиастри — Ферстаппен уже на пятой строчке.
23/71: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Хэмилтон — 4 Риккардо — 5 Ферстаппен — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Албон.
Ферстаппен на свежих шинах проходит Расселла и поднимается на седьмую строчку.
22/71: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Хэмилтон — 4 Риккардо — 5 Пиастри — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Албон.
Ферстаппен первым из числа лидеров в конце 19-го круга сворачивает в боксы.
В лидеры выходят Леклер и Сайнс, Хэмилтон теперь третий. Макс возвращается в гонку седьмым на свежем «харде».
20/71: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Хэмилтон — 4 Риккардо — 5 Пиастри — 6 Расселл — 7 Ферстаппен — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Албон.
15 кругов позади. Ферстаппен оторвался от Леклера уже на четыре с лишним секунды, а вот к идущему третьим Сайнсу постепенно подтягивается Хэмилтон — Льюис всего в полутора секундах позади второй «Феррари».
В середине пелотона Албон проходит Чжоу и поднимается на десятое место.
15/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Албон.
Хэмилтон с помощью DRS перед первым поворотом проходит Риккардо — Льюис выходит на четвёртое место.
Хэмилтон опережает Риккардо
Фото: twitter.com/f1
Тем временем Цунода и Норрис побывали в боксах — оба перешли на «хард».
11/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Риккардо — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Чжоу.
Обломок «Феррари» убрали — гонка продолжается в боевом режиме. Ферстаппен почти на две секунды опережает Леклера, за ним ещё в полутора Сайнс. Риккардо держится четвёртым, но прямо позади него Хэмилтон.
От «Феррари» Леклера отрывается кусок повреждённого антикрыла — гонка нейтрализована режимом виртуального автомобиля безопасности.
05/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Риккардо — 5 Хэмилтон — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Чжоу.
Серхио Перес возвращается в боксы и сходит с дистанции!
Перес в боксах на первом круге домашнего Гран-при
Фото: twitter.com/f1
Впрочем, Чеко во многом сам виноват: мексиканец заходил в поворот в три ряда по внешней траектории, Леклеру некуда было деваться — рядом с ним был Ферстаппен…
Столкновение на старте
Гран-при Мексики стартовал! Ферстаппен блестяще разгоняется с третьей позиции, на прямой оставляет позади Карлоса Сайнса, а в первом повороте обгоняет Шарля Леклера. Тем временем между «Феррари» и Серхио Пересом столкновение — Чеко на старте домашнего Гран-при откатывается на последнее место!
Столкновение на старте
Фото: twitter.com/f1
01/71: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Риккардо — 5 Хэмилтон — 6 Пиастри — 7 Расселл — 8 Хюлькенберг — 9 Гасли — 10 Чжоу.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Почти у всех «медиум», но Албон (14-й) и Окон (15-й) выбрали «хард», а Норрис (17-й) стартует на «софте».
Гимн исполнен, предстартовые церемонии позади, всё готово к старту 20-го этапа Формулы-1 сезона-2023.
Стартовая решётка Гран-при Мексики
Фото: twitter.com/f1
Подробно за предстоящей гонкой мы будем следить в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся на главных моментах заезда.
Под машину Пиастри забился мусор. Машину австралийца пришлось откатить обратно в гараж. Всё лишнее с днища удалили, Оскар благополучно присоединяется к остальным на стартовой решётке.
Пиастри вернулся в боксы
Фото: Кадр телетрансляции
50 минут до старта Гран-при Мексики — пит-лейн открыт, гонщики выезжают на установочные круги и выдвигаются на стартовую решётку.
Гонщики покидают боксы
Фото: twitter.com/AlphaTauriF1
Последний час перед стартом по традиции предлагаем провести с нашими историческими материалами. Сегодня вспоминаем Серхио Переса, который в 2019 году буквально перевоплотился в таксиста, драму Айртона Сенны в 1990-м и почему на Гран-при Мексики 1964-го выступала бело-синяя «Феррари».
В Мексике уже начинают отмечать День мёртвых — и на трассе царит соответствующая атмосфера.
Валттери Боттас стартует 9-м
Фото: twitter.com/ValtteriBottas
Немного новостей из закулисья Формулы-1. Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что более половины пилотов проигнорировали встречу с ФИА. Это, передают инсайдеры, произошло в знак недовольства непоследовательными решениями судей.
Проблема с судьями действительно есть. Одно из недавних решений прямо противоречило принятому ранее — и за него в итоге пришлось извиняться.
За два часа до старта ФИА публикует окончательную стартовую решётку — других перестановок, кроме старта Стролла с пит-лейн, не произошло. Напомним, в прошедшей накануне квалификации Шарль Леклер и Карлос Сайнс завоевали для «Феррари» весь первый ряд — такого не было с Гран-при Монако прошлого года.
Стартовая решётка Гран-при Мексики
Фото: FIA
Если пропустили вчерашнюю квалификацию, все подробности — в нашем материале.
Макс Ферстаппен и Серхио Перес на Гран-при Мексики
Фото: Red Bull Content Pool
Одна из самых обсуждаемых тем недели — команде «Ред Булл» пришлось приставить к Максу Ферстаппену двух телохранителей, чтобы защитить от фанатов Серхио Переса! Чеко призвал болельщиков к спокойствию, но едва ли его слова подействуют на всех.
Менее трёх часов до старта Гран-при Мексики — и в «Пирелли» предлагают пилотам тактику одного пит-стопа.
Оптимальные тактики на Гран-при Мексики
Фото: Pirelli
Отметим, что у гонщиков «Астон Мартин» свежих шин «хард» и «медиум» нет — лишь по одному прикатанному комплекту.
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
Немного трогательных историй — «Макларен» устроил встречу Ландо Норриса и его главного болельщика в Мексике. Накануне Мило взял с собой на трибуны транспарант, в котором признался, что он фанат Ландо номер один в Мексике и хотел бы сфотографироваться с ним в воскресенье — в свой день рождения. Команда из Уокинга исполнила желание — и Мило лично встретился с Норрисом.
Болельщик Мило и Ландо Норрис
Фото: twitter.com/McLarenF1
Вторую гонку подряд Лэнс Стролл начнёт с пит-лейна. Канадцу поменяли днище, элементы сайдподов, заднее антикрыло и другие элементы, а также изменили настройки. Не лучший подарок к дню рождения — канадцу сегодня исполняется 25 лет.
Стролл должен был стартовать 17-м, но теперь его позиция переходит к Ландо Норрису. Юки Цунода поднимается на 18-е место, Логан Сарджент — на 19-е. Окончательную стартовую решётку ФИА опубликует в районе 21:00 по Москве.
Отметим, что очень непросто складывается уикенд у «Астон Мартин». Фернандо Алонсо уже дважды вылетал с трассы — в том числе в конце первого сегмента квалификации, а также признался, что проблем больше, чем обычно. Испанец стартует на Гран-при Мексики с 13-й позиции.
Сегодняшний Гран-при станет 200-м в карьере Нико Хюлькенберга — и по этому поводу он подготовил специальный шлем с памятными моментами из своей карьеры. Среди изображений, попавших в дизайн, подиум в GP2 Series и даже мем!
Мем на шлеме Хюлькенберга к юбилейному Гран-при
Фото: twitter.com/HaasF1Team
После 200-го старта по числу проведённых в Формуле-1 гонок Халк опередит Алена Проста и поднимется на 22-ю строчку в истории чемпионата. Отметим, что 100-я гонка в карьере Нико сложилась неплохо — это был Гран-при Монако 2016 года, в котором Нико стартовал с пятого места и финишировал шестым, завоевав лучший на тот момент результат в сезоне. Сегодня же Хюлькенберг стартует с 12-й позиции.
Перед стартом гонки предлагаем вспомнить положение в общем зачёте. Чемпионы уже известны — Макс Ферстаппен завоевал свой третий титул, а «Ред Булл» вновь недосягаема в Кубке конструкторов. Тем не менее продолжается борьба за вице-чемпионство — после дисквалификации в Остине Льюис Хэмилтон отстал от Серхио Переса на 39 очков, но по-прежнему сохраняет шансы опередить мексиканца.
Формула-1. Личный зачёт:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 466 очков.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 240.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 201.
4. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 183.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 171.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 159.
7. Шарль Леклер («Феррари») — 151.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 143.
9. Оскар Пиастри («Макларен») — 83.
10. Пьер Гасли («Альпин») — 56.
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 53.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 44.
13. Александер Албон («Уильямс») — 25.
14. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 10.
15. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 9.
16. Юки Цунода («Альфа Таури») — 8.
17. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 6.
18. Кевин Магнуссен («Хаас») — 3.
19. Лиам Лоусон («Альфа Таури») — 2.
20. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.
21. Ник де Врис («Альфа Таури») — 0.
22. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») — 0.
Главная интрига Кубка конструкторов тоже касается второго места. В данный момент на нём расположен «Мерседес», но за последние шесть этапов «Феррари» отыграла 34 очка и уступает 22 балла.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 706 очков.
2. «Мерседес» — 344.
3. «Феррари» — 322.
4. «Макларен» — 242.
5. «Астон Мартин» — 236.
6. «Альпин» — 100.
7. «Уильямс» — 26.
8. «Альфа Ромео» — 16.
8. «Хаас» — 12.
10. «Альфа Таури» — 10.