После вынужденной паузы из-за наводнения в Имоле Формула-1 вернулась к нам в виде легендарной гонки в Монте-Карло. За максимально интересной квалификацией последовала непредсказуемая гонка, за 20 кругов до финиша которой пошёл дождь, спутавший участникам все карты!
Главные события седьмого этапа Формулы-1, а также основных гонок Формулы-3 и Формулы-2 — в нашей онлайн-трансляции!
На этом наш лайв завершён, но до следующего этапа осталось буквально несколько дней — уже 4 июня на трассе в Барселоне состоится Гран-при Испании, седьмой этап Формулы-1 сезона-2023.
Спасибо, что вместе с нами следите за событиями!
В общем зачёте отрыв Ферстаппена от Переса, который остался сегодня без очков, достиг 39 баллов — Максу как минимум на одну гонку вперёд гарантирована первая строчка.
Третьим по-прежнему идёт Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон на четвёртой позиции, а Джордж Расселл опередил Карлоса Сайнса и теперь замыкает топ-5.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 144 очка.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 105.
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 93.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 69.
5. Джордж Расселл («Мерседес») — 50.
6. Карлос Сайнс («Феррари») — 48.
7. Шарль Леклер («Феррари») — 42.
8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 27.
9. Эстебан Окон («Альпин») — 21.
10. Пьер Гасли («Альпин») — 14.
В Кубке конструкторов «Ред Булл» опережает ближайшего преследователя на 129 очков — австрийцам гарантировано лидерство на две гонки вперёд.
А вот в борьбе за второе место «Астон Мартин» и «Мерседес» теперь разделяет лишь один балл, а «Альпин» отобрала пятую позицию у «Макларена».
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 249 очков.
2. «Астон Мартин» — 120.
3. «Мерседес» — 119.
4. «Феррари» — 90.
5. «Альпин» — 35.
6. «Макларен» — 17.
7. «Хаас» — 8.
8. «Альфа Ромео» — 6.
9. «Альфа Таури» — 2.
10. «Уильямс» — 1.
«У нас получилось, мы провели отличный уикенд — с первого до последнего дня улучшали машину. Ни разу ни в чём не ошиблись. Мы перешли на „промежуточные“ шины в идеальный момент и теперь по праву насладимся подиумом — одним из многих, я надеюсь», — ликует Эстебан Окон. Для него это третий в карьере и первый после победы в Венгрии в 2021-м подиум.
«Было действительно трудно. Мы стартовали на „харде“ и тем самым отдали возможности в первом повороте. Ферстаппен отлично пилотировал на первом отрезке на „медиуме“, а затем начался дождь, и он усложнил ситуацию, но я рад, что мы в итоге здесь. Трасса была скользкой и я даже удивлён, что у нас не было постоянных аварий и выездов сейфти-каров», — добавляет Фернандо Алонсо.
«Гонка была трудной. Мы поначалу были на „медиуме“, а Алонсо — на „Харде“, и не собирались так долго оставаться на трассе, но должны были — приближался дождь. Когда трасса становилась мокрой тоже было непросто, нужно было круг за кругом адаптироваться к асфальту, в одном из эпизодов я даже заблокировал колёса и чуть не вылетел. Приятно победить, учитывая, какой была погода, а мы оставались спокойными и набрали столько очков», — говорит Макс Ферстаппен.
Ферстаппен во второй раз подряд побеждает в Монако
Макс Ферстаппен пересекает линию финиша и второй раз подряд выигрывает Гран-при Монако!
Для голландца это уже 39-я в карьере и четвёртая в сезоне-2023 победа, а «Ред Булл» записывает на свой счёт 98-й Гран-при в своей истории.
Вторым финиширует Фернандо Алонсо — он отстал на 27,9 секунды, а третье место занимает Эстебан Окон — первый француз на подиуме Гран-при Монако после победы Паниса в 1996-м.
Хэмилтон и Расселл занимают четвёртое и пятое места, Леклер удержался впереди Гасли и стал шестым, на восьмой позиции расположился Сайнс, а замкнули топ-10 Норрис и Пиастри.
Гран-при Монако (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 78 кругов.
2. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +27,9 сек.
3. Эстебан Окон («Альпин») +37,0.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +39,1.
5. Джордж Расселл («Мерседес») +56,3.
6. Шарль Леклер («Феррари») +61,9.
7. Пьер Гасли («Альпин») +62,4.
8. Карлос Сайнс («Феррари») +63,4.
9. Ландо Норрис («Макларен») +1 круг.
10. Оскар Пиастри («Макларен») +1 круг.
Три круга до финиша — Ферстаппен всё дальше отрывается от Алонсо (разрыв уже 27 секунд!), Окон держится под напором Хэмилтона, а Расселл достаточно опережает Леклера, на которого давят Гасли и Сайнс.
Три круга до финиша.
Ферстаппен опережает Алонсо на 24 секунды — позициям Макса ничего не угрожает. Хэмилтон по-прежнему ничего не может сделать с Оконом, а вот Расселл от Льюиса отстал — пару «Мерседесов» разделяют три секунды. В то же время Леклера Джордж опережает уже на 12 секунд и из-за штрафа позицию не потеряет.
Перес в пятый раз останавливается в боксах — переходит с «дождевых» на «промежуточные» и возвращается на трассу 17-м.
Шесть кругов до финиша.
72-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Хэмилтон — 5 Расселл — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Сайнс — 9 Норрис — 10 Пиастри.
Ландо Норрис опережает Юки Цуноду в борьбе за девятое место! У Юки проблемы с тормозами, он проезжает мимо «Мирабо» и откатывается на 13-е место — вперёд выходят Пиастри, Боттас и де Врис.
Десять кругов до финиша.
68-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Хэмилтон — 5 Расселл — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Сайнс — 9 Норрис — 10 Пиастри.
Расселл уже в секунде позади Хэмилтона, тем временем отрыв Джорджа от Леклера вырос до девяти секунд — за счёт штрафа Шарль не сможет выйти вперёд.
12 кругов до финиша.
Алонсо тем временем уступает Ферстаппену 20 секунд — шанс побороться с Максом испанец упустил, когда решил перейти на «медиум» на пит-стопе. Впрочем, второму месту Фернандо ничего не игрожает — идущий третьим Окон уступает почти 15 секунд. Француза прессингует Хэмилтон, к которому постепенно приближается Расселл — его ждёт 5-секундный штраф, и Джордж просит команду дать ему опередить Льюиса и отыграть предстоящее наказание.
64-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Хэмилтон — 5 Расселл — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Сайнс — 9 Цунода — 10 Норрис.
Кевин Магнуссен и Джордж Расселл вылетают в одном месте — в «Мирабо».
И Расселл возвращаясь на трассу оказался прямо перед Пересом, чем и спровоцировал столкновение. Машина Чеко явно пострадала — дальше он не удержал машину в «Бессейне» и зацепил заграждения.
Собственно, за это возвращение на трассу и был оштрафован Джордж.
Очень скользкая трасса, непросто пилотам, но через две-три минуты дождь должен прекратиться. 16 кругов до финиша.
Логан Сарджент ошибается в «шпильке»! Новичку удалось избежать сильного удара, он продолжает гонку, но лишь 18-м.
Дождь кажется не очень сильным, но погода пасмурная, на трассе уже немало воды — и Перес тоже переходит на «дождевые» шины.
Тем временем Джорджу Расселлу выносят 5-секундный штраф за небезопасное возвращение на трассу.
19 кругов до финиша.
60-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Хэмилтон — 5 Расселл — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Сайнс — 9 Цунода — 10 Норрис.
Кевин Магнуссен всё-таки приезжает в стену в «Раскасс»! Датчанина позвали в боксы переобуваться за «дождевыми» (не «промежуточными»!) шинами, но он не доехал буквально один поворот…
Впрочем, Магнуссен всё же продолжает движение, добирается до механиков и возвращается в гонку.
Ферстаппену сообщают, что Алонсо выбрал «слики», но Макс настаивает на «промежуточных» и на 55-м круге едет в боксы. Алонсо тоже передумал — Фернандо возвращается в боксы за «промежуточными».
Леклер и Сайнс заезжают на одном круге, и Карлос, который с трудом держался на влажной трассе на сликах и в одном из эпизодов вылетел в «Сент-Дево», теряет ещё пару секунд.
Чуть дальше Стролл приехал в стену и лишился переднего антикрыла — канадец сходит с дистанции.
Теперь все на «промежуточных», кроме Кевина Магнуссена — он остаётся на «харде», на котором стартовал.
56-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Хэмилтон — 5 Расселл — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Сайнс — 9 Цунода — 10 Пиастри.
Алонсо сворачивает в боксы и переходит на «медиум» — Фернандо остаётся на сликах. А вот остальные — Расселл, Окон, Хэмилтон, Гасли, Цунода — переходят на «промежуточные».
Стролл и Боттас побывали в боксах и перешли на «промежуточные». Им терять всё равно было нечего — шли 14-м и 15-м.
Но лидеры в боксы пока не торопятся — часть трассы остаётся сухой…
54-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Расселл — 4 Окон — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Леклер — 8 Гасли — 9 Цунода — 10 Пиастри.
«Дождя всё больше и больше!» — передаёт инженеру Расселл! Неужели вмешается погода в ход гонки?
Ферстаппен тоже сообщает, что идёт дождь!
26 кругов до финиша.
Пьер Гасли в конце 47-го круга совершает пит-стоп и переходит на «медиум». Француз возвращается на трассу восьмым — в двух секундах позади Леклера.
Норрис тоже сворачивает в боксы — 49 кругов он держался на «медиуме». Выезжает с пит-лейна одиннадцатым — пропустил лишь Оскара Пиастри и оказался впереди Ника де Вриса, который ещё не менял шины и идёт на «медиуме».
А Максу Ферстаппену сообщают, что в районе шестого-восьмого поворотов («шпилька») замечены первые капли дождя…
52-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Расселл — 4 Окон — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Леклер — 8 Гасли — 9 Цунода — 10 Пиастри.
Алонсо спрашивает, почему он так долго не едет в боксы, и инженер «Астон Мартина» отвечает, что через 15 кругов может пойти дождь.
Леклер сворачивает в боксы в конце 44-го круга. Шарль возвращается на трассу на комплекте средней резины восьмым, в девяти секундах позади Хэмилтона.
Ферстаппен, который стартовал на «медиуме», по-прежнему на трассе и на девять с небольшим секунд опережает Алонсо на «харде». Цунода с Норрисом тоже держатся на жёлтых шинах.
45-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Гасли — 4 Расселл — 5 Окон — 6 Сайнс — 7 Хэмилтон — 8 Леклер — 9 Цунода — 10 Норрис.
У Стролла снова контакт — в финальном повороте он зацепил Магнуссена и повредил машину. Впрочем, в боксы Лэнс не торопится — похоже, не так сильно побита машина.
Тем временем Алексу Албону сообщают, что за 20 кругов до финиша может пойти дождь.
Сейчас до финиша 38…
Серхио Перес во второй раз сворачивает в боксы — мексиканцу меняют побитый на трассе носовой обтекатель. Чеко возвращается на трассу 19-м, в круге позади лидера.
Контакт Магнуссена и Переса
Фото: twitter.com/f1
Перес лишился антикрыла в стычке с Магнуссеном в шикане.
Стролл чуть не выбил Переса в шикане после тоннеля! Лэнс очень агрессивно атаковал Чеко и выдавил «Ред Булл» с трассы. Это борьба за 15-е место.
Тем временем Сайнс побывал в боксах — и вернулся на трассу позади Окона и впереди Хэмилтона, которые тоже сменили резину.
35-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Леклер — 4 Гасли — 5 Расселл — 6 Окон — 7 Сайнс — 8 Хэмилтон — 9 Цунода — 10 Норрис.
Ферстаппен догнал круговых и в грязном воздухе уже не может ехать так быстро — за несколько кругов его отрыв от Алонсо сократился с одиннадцати до семи с половиной секунд!
Тем временем Хэмилтон в конце 31-го круга первым из числа лидеров сворачивает в боксы. Кругом спустя с «медиума» на «хард» переходит Окон. Небольшую заминку допустили механики «Альпин» — потерял на этом пару секунд Эстебан.
Ферстаппен уверенно держится на «медиуме»
Фото: twitter.com/f1
Теперь черёд Ферстаппена, Цуноды и Норриса — они тоже стартовали на среднем составе резины.
33-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Гасли — 6 Расселл — 7 Окон* — 8 Хэмилтон* — 9 Цунода — 10 Норрис. * — побывал в боксах.
Уже второй раз Сайнса зовут в боксы — «чтобы опередить Окона», уточняет инженер во второй же раз, а Карлос всё равно остаётся на трассе.
Тем временем позади треть дистанции — и за это время в топ-12 не произошло никаких изменений. Ни на старте, ни после него.
29-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Ферстаппен проезжает лучший для себя круг и разом отыгрывает у Алонсо 1,3 секунды. Разрыв между двумя лидерами перевалил за десять секунд.
23-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Магнуссен в «Мирабо» проходит Сарджента и выходит на 15-е место, Логан тут же отпускает «Хаас», лишается DRS и пропускает Стролла и Переса.
А в борьбе за 13-ю позицию Валттери Боттас опередил Алекса Албона. И в конце круга Алекс сворачивает на пит-стоп.
19-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Алонсо тоже начинает всё сильнее отставать от Ферстаппена — уже более пяти секунд уступает «Астон Мартин».
Фернандо подозревает медленный прокол в одной из передних шин, но инженер по телеметрии ничего подозрительного не видит.
Повреждённое антикрыло Сайнса
Фото: twitter.com/f1
Сайнс на секунду отстал от Окона, но держится и едет быстрее Хэмилтона.
Перес тем временем застрял в DRS-поезде позади Сарджента, Магнуссена и Стролла и по-прежнему занимает 18-е место.
15-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Окон теряет темп — он на десять секунд отстал от Алонсо и теперь попал под атаки Сайнса. В эске после тоннеля попытался атаковать Карлос, но в итоге чуть не проманулся и зацепил соперника передним антикрылом, у испанца сломана торцевая пластина.
Столкновение Сайнса и Окона
Фото: twitter.com/f1
Механики «Феррари» выстроились на пит-лейне, чтобы заменить Сайнсу носовой обтекатель, но тот не поехал в боксы и остался на трассе.
В двух секундах позади Хэмилтона прессингует Леклер, но в этой паре тоже без изменений.
11-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Пять кругов позади, и Ферстаппен почти на две секунды оторвался от Алонсо. Тот «везёт» Окону уже почти четыре секунды. Даже Хэмилтон отстал на секунду с небольшим от Сайнса, а вот самого Льюиса прессингует Леклер.
Расселла подозревали в некорректной постановке на решётку, но разобрались и санкций применять не будут.
Лучший круг у Переса — он перешёл на «хард» и идёт 18-м.
6-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Старт: Ферстаппен впереди
Гран-при Монако стартовал! Ферстаппен сохранил за собой первое место, Окону не удалось провести атаку на Алонсо, а позади Хэмилтон попытался пройти Сайнса — безуспешно.
Старт гонки
Фото: twitter.com/f1
Позади столкновение между Хюлькенбергом и Албоном — не слишком сильное, оба продолжают гонку. Стролл попытался вклиниться в их борьбу, но чуть не угодил в стену.
Контакт Хюлькенберга и Албона
Фото: twitter.com/f1
Перес, Чжоу и Хюлькенберг сворачивают в боксы в конце первого круга.
1-й круг: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Пилоты разделились в выборе шин на первый отрезок — особняком стоит лишь Чжоу, который начнёт заезд на «софте», в то время как остальные либо на «медиуме», либо на «харде».
На «медиуме» стартуют Ферстаппен (1-й), Окон (3-й) и Хэмилтон (5-й), а остальные в топ-8 — на «харде».
Все благополучно уехали на прогревочный круг.
Решётка: 1 Ферстаппен — 2 Алонсо — 3 Окон — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Леклер — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Норрис.
Оркестр карабинёров исполнил гимн Монако, чуть более десяти минут остаётся до старта шестого этапа Формулы-1 сезона-2023.
Подробно за предстоящей гонкой мы будем следить в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях заезда.
Пилоты во время исполнения гимна
Фото: twitter.com/f1
На стартовой решётке множество гостей, только что представили кубки для призёров — они выполнены в виде схемы трассы.
Команды готовятся к старту.
Машина Ферстаппена на поул-позиции
Фото: twitter.com/f1
Пит-лейн открыт, пилоты выезжают на стартовую решётку.
«Макларен» в специальной ливрее
Фото: twitter.com/McLarenF1
Боттасу предстоит стартовать 15-м
Фото: twitter.com/alfaromeostake
До гонки остаётся один час — и его по традиции предлагаем провести с нашими историческими материалами.
На этой неделе мы вспоминали проклятье Шарля Леклера, которое, похоже, распространяется и на его брата Артура, сход Айртона Сенны на Гран-при Монако 1988 года, когда бразилец уверенно доминировал, а также историю звезды гонок середины XX века монегаска Луи Широна.
Продолжаем тему юбилеев: этот этап — уже 50-й в карьере Юки Цуноды.
Юки Цунода
Фото: Red Bull Content Pool
Накануне японец занял в квалификации девятое место и признался, что не ожидал пройти в третий сегмент. Пожелаем Юки удачи в юбилейной гонке.
Слухи из паддока: «Альфа Ромео», которая по окончании сезона расстаётся с «Заубером», в 2024 году может стать титульным спонсором «Хааса».
Отметим, ранее на неделе о грядущем партнёрстве объявили «Астон Мартин» и «Хонда» — с 2026 года команда Лоуренса Стролла станет заводским партнёром японской марки.
Два часа до старта гонки — и ФИА публикует финальную стартовую решётку. Новых пенальти после штрафа Леклера за блокировку Норриса не появилось.
Стартовая решётка Гран-при Монако
Фото: twitter.com/f1
А если вы пропустили вчерашние заезды, все подробности — в наших материалах.
Для команды «Хаас» предстоящий Гран-при станет 150-м в Формуле-1. Увы, стартуют её пилоты лишь с девятого ряда.
Хюлькенберг и Магнуссен в квалификации
Фото: twitter.com/HaasF1Team
К слову, в сотой гонке «Хааса» — Гран-при Абу-Даби 2020 года — Кевин Магнуссен и заменявший тогда Ромена Грожана Пьетро Фиттипальди заняли 18-е и 19-е места. А вот в 50-й Грожан и Магнуссен финишировали четвёртым и пятым — это был Гран-при Австрии 2018-го.
Сегодняшняя гонка пройдёт с одним пит-стопом — в Монако позиция на трассе, пожалуй, важнее свежей резины.
Оптимальные стратегии на Гран-при Монако
Фото: Pirelli
Отметим, что у всех одинаковый набор составов, но у Фернандо Алонсо не осталось ни одного свежего комплекта. Каждый доступный испанцу — на трассе уже побывал.
Доступные на Гран-при Монако комплекты шин
Фото: Pirelli
Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф не верит, что «Феррари» предложила щедрый контракт Льюису Хэмилтону. «Кто-то поместил эту историю в медиа, чтобы повлиять на контрактные переговоры», — сказал Вольф.
Напомним, в паддоке уже несколько дней активно обсуждают возможный громкий переход.
Гонки младших серий позади, теперь всё внимание к Гран-при Формулы-1 — и синоптики говорят о 16% вероятности дождя до или во время гонки. Возможны даже грозы!
На прогревочный круг пилоты должны уйти в 16:00 по Москве.
В общем зачёте Вести теперь на пять очков опережает Пуршера, а Иваса откатывается на третью позицию — новому лидеру турнирной таблицы японец уступает 20 очков.
На четвёртую строчку поднялся Куш Майни, за ним следуют Хаугер, Малоуни и Версхор.
Общий зачёт Ф-2 (топ-10):
1. Фредерик Вести (Prema) — 89 очков.
2. Тео Пуршер (ART) — 84.
3. Аюму Иваса (DAMS) — 69.
4. Куш Майни (Campos) — 49.
5. Деннис Хаугер (MP) — 48.
6. Зейн Малоуни (Carlin) — 48.
7. Ричард Версхор (Van Amersfoort) — 46.
8. Оливер Берман (Prema) — 41.
9. Джехан Дарувала (MP) — 40.
10. Артур Леклер (DAMS) — 34.
Следующий этап Формулы-2 состоится уже на следующей неделе — 3–4 июня в Барселоне.
Ф-2: вторая в сезоне победа Вести
К финальному кругу Фредерик Вести на три секунды оторвался от Тео Пуршера и уверенно первым пересёк линию финиша, одержав вторую в сезоне-2023 победу в длинной гонке. Кроме того, датчанин становится новым лидером общего зачёта!
Фредерик Вести
Фото: twitter.com/formula2
Вторым финиширует Тео Пуршер, а третье место занимает Зейн Малоуни — это уже второй для гонщика из Барбадоса подиум в Формуле-2.
Четвёртым гонку заканчивает Ричард Версхор, Деннис Хаугер становится пятым, далее расположились Куш Майни и Роман Станек, Виктор Мартинс после своего штрафа занимает восьмую строчку, а места в конце топ-10 заняли Джек Кроуфорд и Аюму Иваса.
Финиш (топ-10):
1. Фредерик Вести (Prema) — 39 кругов.
2. Тео Пуршер (ART) +2,5 сек.
3. Зейн Малоуни (Carlin) +15,5.
4. Ричард Версхор (Van Amersfoort) +21,6.
5. Деннис Хаугер (MP) +22,3.
6. Куш Майни (Campos) +25,3.
7. Роман Станек (Trident) +27,3.
8. Виктор Мартинс (ART) +27,6.
9. Джек Кроуфорд (Hitech) +42,0.
10. Аюму Иваса (DAMS) +44,3.
Дирекция гонки вместо отсчёта дистанции по кругам перешла к отсчёту по времени — шесть с половиной минут до финиша.
Мартинс после штрафа догнал идущего седьмым Станека — это самая плотная борьба в топ-10 на последних кругах.
Вести ставит рекорд гонки и отрывается от Мартинса на 1,4 секунды, а француз тем временем получает штраф в виде проезда по пит-лейн за то, что недостаточно замедлился под жёлтыми флагами!
Виктор в конце 30-го круга уезжает отбывать штраф и возвращается на трассу восьмым, а главным соперником Вести теперь становится Пуршер.
12 кругов до финиша.
30-й круг: 1 Вести — 2 Пуршер — 3 Малоуни — 4 Версхор — 5 Хаугер — 6 Майни — 7 Станек — 8 Мартинс — 9 Кроуфорд — 10 Иваса.
Сейфти-кар покидает трассу в конце 26-го круга, гонка продолжается в боевом режиме. Вести уверенно сохраняет за собой лидерство, следом за ним Мартинс, Пуршер и Малоуни — топ-8 идёт плотной группой, которую разделяют менее шести секунд.
Вести, Мартинс и Пуршер
Фото: twitter.com/formula2
15 кругов до финиша, пит-стопов больше не запланировано.
27-й круг: 1 Вести — 2 Мартинс — 3 Пуршер — 4 Малоуни — 5 Версхор — 6 Хаугер — 7 Майни — 8 Станек — 9 Кроуфорд — 10 Иваса.
Автомобиль безопасности выводит пелотон на трассу, дирекция гонки готовится к рестарту.
Ф-2: авария Джека Дуэна
Джек Дуэн разбил машину в «Массне» — занесло австралийца, и он задней частью машины влетел в отбойник! Разбитый болид застрял поперёк трассы и загорелся — повезло ещё, что соперники избежали столкновения со стоявшим неподвижно автомобилем. Обиднейший сход для Дуэна, который занимал четвёртое место. Сейфти-кар на трассе.
Машина Дуэна поперёк трассы
Фото: twitter.com/formula2
Вести, Мартинс, Пуршер, Малоуни, Версхор, Хаугер, Майни, Станек — все, кто не побывал в боксах, сворачивают на пит-лейн. Механики «АРТ» уронили машину Пуршера, который заехал сразу за Мартинсом, но Тео сохранил позицию.
Машину Дуэна эвакуировали, однако вся трасса в пене из огнетушителей и обломках, к тому же повреждён отбойник, так что судьи останавливают заезд красными флагами. Возобновление гонки ожидается в 11:45 по Москве.
23-й круг: 1 Вести — 2 Мартинс — 3 Пуршер — 4 Малоуни — 5 Версхор — 6 Хаугер — 7 Майни — 8 Станек — 9 Кроуфорд — 10 Иваса.
На 19-м круге у Энцо Фиттипальди на выходе из тоннеля загорелся двигатель — активирован режим виртуального автомобиля безопасности. Бразилец одним из первых побывал в боксах и занимал 16-е место.
Сход Энцо Фиттипальди
Фото: twitter.com/formula2
Лидеры всё равно в боксы не спешат. Вести оторвался от Мартинса на пять с небольшим секунд, Пуршер уступает французу ещё шесть с небольшим.
Автомобиль Фиттипальди убрали, гонка продолжается в боевом режиме. 20 кругов позади.
Из топ-10 первыми на пит-стопы отправляются Дарувала и Кроуфорд.
Иваса и Хаджар сворачивают в боксы в конце 12-го круга.
В конце 14-го круга на пит-лейн «ныряет» Оливер Берман — и он возвращается на трассу впереди Хаджара и Дарувалы, которым уступал на первом отрезке.
Тем временем Вести опережает Мартинса уже на четыре с небольшим секунды, ещё столько же французу уступает Пуршер. 18 кругов позади.
Не смог удержаться в темпе Вести Мартинс — лидер гонки оторвался от француза на 2,3 секунды. Пуршер идёт третьим и уступает ещё 2,7 секунды.
Вести возглавляет пелотон
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем в глубине пелотона начинаются пит-стопы — Новалак и Бошунг сменили шины, а Артур Леклер остановился окончательно из-за проблем с тормозами. Проклятье Леклеров не ослабевает…
9-й круг: 1 Вести — 2 Мартинс — 3 Пуршер — 4 Дуэн — 5 Малоуни — 6 Версхор — 7 Кроуфорд — 8 Иваса — 9 Хаджар — 10 Дарувала.
Вести и Мартинс отрываются от пелотона — Пуршер уступает паре лидеров уже более двух секунд. Дальше в топ-10 гонщики тоже растянули по трассе, разве что Хаджар прессингует Ивасу в борьбе за восьмое место.
5-й круг: 1 Вести — 2 Мартинс — 3 Пуршер — 4 Дуэн — 5 Малоуни — 6 Весрхор — 7 Кроуфорд — 8 Иваса — 9 Хаджар — 10 Дарувала.
Стартовала гонка Формулы-2! Вести не очень здорово разгоняется к первому повороту, но сохраняет лидерство, Мартинс остаётся вторым, блокирует Пуршера, следом Дуэн, Малоуни и Версхор.
Старт гонки Ф-2
Фото: twitter.com/formula2
Иваса опередил Дарувалу и вышел на восьмое место.
1-й круг: 1 Вести — 2 Мартинс — 3 Пуршер — 4 Дуэн — 5 Малоуни — 6 Весрхор — 7 Кроуфорд — 8 Иваса — 9 Хаджар — 10 Дарувала.
Пилоты благополучно отправились на прогревочный круг.
С поул-позиции сегодня стартует Фредерик Вести, а первый ряд с ним разделит Виктор Мартинс. Тео Пуршер расположится аккурат позади Вести на третьей позиции и разделит второй ряд с Джеком Дуэном.
Следом стартуют Зейн Малоуни и Ричард Версхор, Джек Кроуфорд и Джехан Дарувала и лишь с девятого места заезд начнёт лидер общего зачёта и победитель вчерашнего спринта Аюму Иваса.
Фото: FIA
Старт прогревочного круга в 10:45 по московскому времени.
Переходим к Формуле-2. Напомним, что в общем зачёте тройка лидеров оторвалась от основного пелотона, причём протеже «Ред Булл» Аюму Ивасу, опытного Тео Пуршера и обладателя сегодняшнего поула Фредерика Вести разделяют всего четыре балла.
Идущие следом Оливер Берман, Куш Майни и Джехан Дарувала отстали почти на 30 очков и в борьбе за первую строчку пока не участвуют.
Общий зачёт Ф-2 (топ-10):
1. Аюму Иваса (DAMS) — 68 очков.
2. Тео Пуршер (ART) — 66.
3. Фредерик Вести (Prema) — 64.
4. Оливер Берман (Prema) — 41.
5. Куш Майни (Campos) — 41.
6. Джехан Дарувала (MP) — 40.
7. Деннис Хаугер (MP) — 38.
8. Артур Леклер (DAMS) — 34.
9. Ричард Версхор (Van Amersfoort) — 34.
10. Ральф Бошунг (Campos) — 33.
В общем зачёте продолжает лидировать Габриэль Бортолето, но его главным преследователем становится Габриэле Мини, отстающий на 17 очков. Грегуар Соси откатился на третью позицию, Дино Беганович теперь четвёртый, а следом идут Пол Арон и Хосеп-Мария Марти.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 73 очка.
2. Габриэле Мини (Hitech) — 56.
3. Грегуар Соси (ART) — 47.
4. Дино Беганович (Prema) — 46.
5. Пол Арон (Prema) — 38.
6. Хосеп-Мария Марти (Campos) — 37.
7. Люк Браунинг (Hitech) — 29.
8. Леонардо Форнароли (Trident) — 28.
9. Зак О’Салливан (Prema) — 26.
10. Франко Колапинто (MP) — 25.
Следующий этап Формулы-3 пройдёт уже на следующей неделе — 3-4 июня в Барселоне.
Ф-3: первая победа Мини
Тем временем Габриэле Мини пересекает линию финиша и одерживает первую победу в Формуле-3!
Мини после первой победы в Ф-3
Фото: twitter.com/formula3
Дино Беганович так и не смог ничего сделать с итальянцем и финиширует вторым, Пол Арон отбился от атак Люка Браунинга и занимает третье место.
Тейлор Барнард из-за штрафа откатывается на восьмое место, а пятая позиция переходит к лидеру чемпионата Габриэле Бортолето.
Никита Бедрин в итоге финиширует 12-м. Это пока лучший результат россиянина в сезоне.
Финиш. Топ-12:
1. Габриэле Мини (Hitech) — 27 кругов.
2. Дино Беганович (Prema) +0,4 сек.
3. Пол Арон (Prema) +7,2.
4. Люк Браунинг (Hitech) +7,5.
5. Габриэль Бортолето (Trident) +19,4.
6. Франко Колапинто (MP) +19,9.
7. Зак О’Салливан (Prema) +20,9.
8. Тейлор Барнард (Jenzer) +25,7.
9. Хосеп-Мария Марти (Campos) +26,1.
10. Грегуар Соси (ART) +27,2.
11. Никола Цолов (ART) +27,7.
12. Никита Бедрин (Jenzer) +28,5.
Бедрин на две с небольшим секунды отстал от Цолова, но сдерживает натиск Гёте. Россиянин идёт на 12-м месте, которое после штрафа Барнарда может превратиться в 11-е. Но Барнард идёт быстрее.
Тем временем во главе пелотона Беганович снова догнал Мини — несколько десятых между лидерами. Арон в борьбе за победу не участвует — он в семи секундах позади пары лидеров и больше сосредоточен на обороне от Браунинга.
24-й круг: 1 Мини — 2 Беганович — 3 Арон — 4 Браунинг — 5 Барнард* — 6 Бортолето — 7 Колапинто — 8 О'Салливан — 9 Марти — 10 Соси — 11 Цолов — 12 Бедрин. * — штраф 10 секунд.
У Себастьяна Монтойи треснуло переднее антикрыло, а Кайо Коллет уезжает с трассы с пробитым колесом!
Несколько кругов Монтойя прессинговал Коллета, но никак не мог пройти, и между ними произошёл контакт в борьбе за пятое место — Себастьян в нём пропорол крылом шину соперника.
Монтойя и Коллет
Фото: twitter.com/formula3
Монтойя по радио извинился за контакт, но от штрафа в десять секунд колумбийца это не уберегло. Себастьян продолжает гонку на последнем 28-м месте. Коллет сходит с дистанции.
Что ж, Бедрин поднимается на 12-е место.
18-й круг: 1 Мини — 2 Беганович — 3 Арон — 4 Браунинг — 5 Барнард* — 6 Бортолето — 7 Колапинто — 8 О'Салливан — 9 Марти — 10 Соси — 11 Цолов — 12 Бедрин. * — штраф 10 секунд.
Виллагомес в «Раскассе» жёстко обогнал Хью Бартера, заправив последнего в стену. Это сражение за 19-е место.
Бартеру пришлось ехать в боксы, он возвращается в гонку последним — и тут же получает пять секунд штрафа за получение преимущества за пределами трассы.
Тем временем Мини оторвался от Бегановича на 1,4 секунды, Арон проигрывает лидеру уже почти пять и теперь попал под прессинг Люка Браунинга.
Арон и Браунинг
Фото: twitter.com/formula3
Бедрин по-прежнему в плотной группе между Цоловым и Гёте.
13-й круг: 1 Мини — 2 Беганович — 3 Арон — 4 Браунинг — 5 Коллет — 6 Монтойя — 7 Барнард* — 8 Бортолето — 9 Колапинто — 10 О'Салливан — 11 Марти — 12 Соси — 13 Цолов — 14 Бедрин. * — штраф 10 секунд.
Судьи обратили внимание, что Тейлор Барнард срезал на старте первый поворот. На связь с гонщиком вышел инженер и посоветовал вернуть две позиции.
Барнард пока седьмой, позади него идут лидер чемпионата Бортолето и Франко Колапинто.
Тейлор команду не послушал — и получил от стюардов штраф в десять секунд.
Не слишком дисциплинированно.
Автомобиль безопасности сворачивает на пит-лейн в конце пятого круга, гонка возобновляется. Пилоты выстраиваются в один ряд и сохраняют позиции, никто пока не рискует.
Беганович тем не менее не отпускает Мини — менее секунды между лидерами.
Мини возглавляет пелотон
Фото: twitter.com/formula3
Никита Бедрин держится 14-м. Перед ним Никола Цолов, позади — Оливер Гёте.
9-й круг: 1 Мини — 2 Беганович — 3 Арон — 4 Браунинг — 5 Коллет — 6 Монтойя — 7 Барнард — 8 Бортолето — 9 Колапинто — 10 О'Салливан — 12 Соси — 14 Бедрин.
Сейфти-кар на трассе — в 12-м повороте разбитая машина Идо Коэна.
Авария Идо Коэна
Фото: twitter.com/formula3
Стартовала гонка Формулы-3! Габриэле Мини уверенно сохранил за собой первую позицию, Беганович второй, а Арон отбился от атак Браунинга.
Старт гонки Ф-3
Фото: twitter.com/formula3
Никита Бедрин пропустил Николу Цолова и идёт 14-м.
1-й круг: 1 Мини — 2 Беганович — 3 Арон — 4 Браунинг — 5 Коллет — 6 Монтойя — 7 Барнард — 8 Бортолето — 9 Колапинто — 10 О'Салливан — 12 Соси — 14 Бедрин.
Леонардо Форнароли заглох на старте прогревочного круга. Машину итальянца отталкивают на пит-лейн — теперь Форнароли придётся начать гонку оттуда, а не с десятого места.
С поул-позиции сегодня стартует Габриэле Мини, первый ряд с ним разделит Дино Беганович. Следом расположились Пол Арон и Люк Браунинг, сын Хуана-Пабло Монтойи Себастьян разделит третий ряд с Кайо Коллетом.
Габриэль Бортолето стартует седьмым. Соси на решётке только 12-й.
Россиянин Никита Бедрин квалифицировался 14-м.
Отметим, что трое пилотов PHM Racing — Пётр Висницки, София Флёрш и Роберто Фариа — стартуют с пит-лейна, поскольку после короткой гонки с машинами работал сотрудник, который не был к ним приписан.
Фото: FIA
28 мая в Монако начинается с гонки Формулы-3 — она стартует в 9:00 по Москве. Сначала вспомним положение в общем зачёте — Габриэль Бортолето на 17 очков опережает Грегуара Соси, единственного соперника, который сегодня способен отобрать у бразильца первую строчку.
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 63 очка.
2. Грегуар Соси (ART) — 46.
3. Хосеп-Мария Марти (Campos) — 35.
4. Габриэле Мини (Hitech) — 30.
5. Леонардо Форнароли (Trident) — 28.
6. Дино Беганович (Prema) — 28.
7. Оливер Гёте (Trident) — 23.
8. Пол Арон (Prema) — 23.
9. Зак О’Салливан (Prema) — 20.
10. Франко Колапинто (MP) — 17.
У Никиты Бедрина очков пока нет.